SubwayTalks.ru

Кто-нибудь может посоветовать? В данный момент нахожусь в глубоком размышлении: в этом году поступать в ВУЗ, очень хочу в ближайшем будущем работать в Метро, точнее строить его. Прекрасно знаю и о перспективах, и о возобновлениях работ на старых участках, и о увеличении финансирования в эту сферу, но в принципе не знаю как в эту сферу попасть! Насколько это сложно и что для этого нужно??? Это пожалуй главный вопрос!!![/b]

Имхо целесообразнее было бы задать этот вопрос непосредственно Метрострою... тем более обэявления о работе они прямо в метро вешают.

одновременно работать в метрострое и учится в ВУЗе у вас не получится. Ибо там работа в 3 смены, тоесть утро, день и ночь. И ставить вас будут всегда по разному. И ещё без образования туда не берут.

В каком СМУ Метростроя сейчас принимают на работу ? Везде сокращения, кто нибудь знает когда это остановится?

Просмотров много ответов нет. Видимо никто не знает. А как вы вообще оцениваете нынешнее состояния метростроя? Помирать дальше без финансирования будет или выкарабкается?

Метрострой скорее жив, чем мёртв. У них, кроме строительства питерского метро есть другие работы, часто вообще с метро не связанные. А что касается приёма на работу, не проще ли обзвонить ОК СМУ?

Он жив, но по сведениям полученных от человека работающего там, живет от пуска к пуску, а так халтурят люди где могут.

dimonohlamon писал(а):В каком СМУ Метростроя сейчас принимают на работу ? Везде сокращения, кто нибудь знает когда это остановится?

Это остановится только лишь с началом нового строительства линий (первой очереди ККЛ, либо второй очереди ФР). А когда это случится, - на этом форуме вряд ли кто сможет ответить. Ведь деньги выделяются только из городского бюджета. Долгосрочной программы финансирования нет.
Какой смысл строительным организациям сейчас набирать на работу людей, если при нынешних темпах строительства (пропорционально финансированию) к середине 2011 года почти все проходческие работы закончатся?
Из всех объектов, на которые реально выделяются деньги кроме строительства метро, пожалуй только ЛАЭС-2 в Сосновом Бору и Мариинка-2. На Дамбе нынешней осенью строительные работы по сооружению тоннеля тоже завершатся. Но там, в основном, работают только арматурщики-бетонщики.

Возможно он и не помрет да вот только такими темпами к 2011 (ЕСЛИ дадаут финансирование) большая часть рабочих коллективов разойдется по другим предприятим, а в этом случае метрострой ждет уже несколько иной кадровывй кризис.