SubwayTalks.ru

http://www.mr7.ru/articles/55780/

ЗакС Петербурга одобрил запрос Бориса Вишневского, в котором он спрашивает у Георгия Полтавченко, не считает ли он целесообразным продлить работу петербургского метро. По мнению депутата, метрополитен в Петербурге мог бы работать хотя бы до 01:00, как в Москве. Есть и другой вариант: вообще сделать метро круглосуточным хотя бы по выходным и летом, когда ночью разводят мосты. Естественно, с увеличенными, например, получасовыми,

Депутаты ЗакСа Петербурга предложили сделать работу метро круглосуточной. Парламент Петербурга обратился к губернатору города Георгию Полтавченко с запросом о работе метро. Народные избранники предлагают продлить работу подземки до 01:00 или вообще сделать ее круглосуточной.
Как пишет автор депутатского запроса депутат от «Яблока» Борис Вишневский, большинство станций прекращают работу на вход 00:00 – 00:30, некоторые – в интервале от 00:30 до 00:45, а переход с линии на линию в петербургском метрополитене закрывается в 00:15. Это слишком рано: в Москве, например, все станции закрываются только в 01:00. «Учитывая, что метрополитен является основным видом общественного транспорта, прошу Вас рассмотреть вопрос о продлении интервала его работы в ночное время», - пишет Борис Вишневский. Также депутат интересуется у Георгия Полтавченко, к каким расходам бюджета приведет продление работы метро до 01:00, а заодно просит посчитать, во сколько городу обойдется введение круглосуточного движения метро по выходным и во время развода мостов. Возможно, этот вариант окажется даже лучше.
Как пояснил парламентарий в запросе, ночью поезда можно было бы пускать хотя бы раз в полчаса. «Надеюсь, что Вы поддержите это предложение в интересах огромного числа жителей Санкт-Петербурга», - настаивает Вишневский.

бла бла... вроде выборы прошли. Совсем некоторым депутатам скучно. Имитируем бурную деятельность.

Но, нельзя не согласиться, метро до 00.00 в огромном городе - это свинство.
Почему только обратили внимание на это свинство только сейчас - непонятно.
Однако, лучше поздно,чем никогда.
Работало же метро до часу, всё нормально было.
В тоннель заходили в 1.55 - 2.05, до 4.50 всё успевали.

... всё же сравнивать с Москвой не корректно. Там из одного конца города в другой в два раза дольше ехать чем у нас. Их этот час мало спасает, думаю.

Да и сейчас в тоннель так же заходим около 2.00 +_ 15 мин

Хотя, когда придумали дистанционное заземление КР, время прохода в тоннель стало чуть раньше - 01.50 - 02.00.
Хозпоезда выходили из депо ещё под напряжением.
А теперь, значит, всё стало совсем плохо...

очень интересно мнение специалистов, можно ли метро сделать круглосуточным. интересует не экономический аспект, а чисто техническая сторона дела. наверняка скажете, что никак, но ведь в Америке некоторые линии работают как-то?
еще интересна позиция руководства метрополитена.
сделать метро до 12 было легко, а сделать до часу ночи - наверняка начнутся всякие отмазки и возражения.

Насколько я помню, когда последовательно сокращали время работы метро (вначале до половины первого, а потом до "ноля"), то в качестве аргумента давался прежде всего экономический аспект - мол, поздних пассажиров слишком мало и себестоимость их перевозки слишком высока. Думаю, и в данном случае отмазки и возражения будут скорее экономического, а не технического плана. Даже допускаю, что это может быть поводом для очередного повышения цен на проезд.

Zhuravkov писал(а):очень интересно мнение специалистов, можно ли метро сделать круглосуточным. ведь в Америке некоторые линии работают как-то?

Не работают.
Время обслуживания линий разнесено, возможен проезд другими маршрутами - много линий и станций.
Т.е. метро работает круглосуточно, но не все станции открыты и на некоторые попасть в определённое время невозможно.
У нас тоже, в принципе можно, но это только неудобства создаст. И для обслуги , и для пассажиров.

Есть тут ещё одна загвоздка.
Действительно, сокращение времени работы метро объясняли экономическими причинами.
И это правда.
Эскалаторы, освещение станций жрут много электроэнергии.
Поезда - то можно пореже пускать, но вот станции не отключишь.
В Америке большинство станций на поверхности, эскалаторы, если и есть - то короткие и отключаются при отсутствии пассажиров. Даже освещение, и то отключается, если людей нет.
А у нас всё не так, да и автоматизация процессов хромает, потому что денег нет. А денег нет потому, что автоматизация хромает.

Да кто ж спорит, что метро - штука дорогая, не только в строительстве, но и в эксплуатации.
Вместе с тем, увеличение продолжительности работы метро - ещё один шажок в сторону повышения привлекательности ОТ и, в далёкой перспективе - в пересаживании на него автовладельцев. А экономический эффект от такой перспективы хоть и весьма опосредован, но, КМК, вполне очевиден. Или, проще говоря, "скупой платит дважды".
P.S. kot, впрочем, я нисколько не сомневаюсь, что Вы это понимаете гораздо лучше меня

Разумеется, нет никаких сомнений в том, что ОТ (в т.ч. и метро) должен работать в большом городе как можно дольше, в идеале - круглосуточно.
И экономический эффект от этого будет гораздо больше, чем копеечная экономия электроэнергии.
Так же, как освещение дорог и работа светофоров.

Когда электричество снова станет государственным, тогда и можно вести разговор о круглосуточной работе метро. А пока деньги будут течь в карманы продавцам электроэнергии - экономические расчёты сведут на нет все благие намерения.

А вот лично я против продления работы.
Во-первых (и самых незначительных) будет больше гопоты и пьяных обезьян. А где у нас находится пилиция по вечерам - понятно. Ну либо ради этого придётся заставить пилиционеров вместе с СКМ перестать прятаться по подсобкам и бухать, а заняться своими прямыми обязанностями, но это сродни фантастике.

Во-вторых, под эту хотелку явно увеличат стоимость проезда (тк увеличение затрат на обслуживание, зарплату сотрудникам, рабочий день которых продляется, блаблабла)
В-третьих, те работы, которые делались Х дней в ночное окно, будут делаться X² времени и оплачиваться больше. А с какой радости я, как пассажир, должен это всё спонсировать?
И всё это ради школоты, которая едет синячить на Пьяные Паруса? Нет уж, увольте.

Тогда уж сократить работу метро до восьми вечера.
В европейских столицах ночью жизнь не затихает - и это следствие, в том числе, и работы ОТ в круглосуточном режиме.
В Петербурге же театры даже начали показывать спектакли не позднее 19 часов - раньше начало спектакля в 20.00 было в порядке вещей.
Конечно, ментам хорошо, когда на улице никого нет, но ведь мы живём не ради удобства пилиции.