SubwayTalks.ru

Самая красивая – «Автово»

Исследовательский центр рекрутингового портала Superjob.ru поинтересовался у жителей Санкт-Петербурга, что, по их мнению, изменилось в метро за последний год и как они оценивают его работу?

Более половины опрошенных изменений в работе метрополитена не заметили. Кого-то такая ситуация радует: метро по-прежнему остается самым надежным и предсказуемым видом транспорта. А кого-то огорчает, поскольку в петербургском метрополитене не хватает комфорта. «Очень душно, особенно этим страдает красная ветка»; «Нет урн для мусора. Эскалаторы на многих станциях еле ползут», – замечают петербуржцы.

Улучшения в работе метро отметили 14% участников исследования. «Открытие «Адмиралтейской» существенно упростило передвижение по центру города»; «Облицовку станций меняют, обновляют подвижной состав»; «Появились информационные стойки. Есть возможность быстро связаться со службами метрополитена», – делятся своими наблюдениями пассажиры.

В отличие от них 10% считают, что городской метрополитен за последний год изменился только к худшему. Чаще всего горожане сетуют на высокую стоимость проезда: «27 рублей за одну поездку – это разве приемлемо?». Не забыли они и про давку: «Метро в час пик – это кошмар»; «Толпы народа, а на спуск и подъем работает только по одному эскалатору».

Самое распространенное из предложений и пожеланий горожан – активнее заниматься строительством новых станций и веток. За это ратуют почти четверть опрошенных (24%). Каждый пятый респондент (19%) высказался за изменение графика работы подземки. «Надо, чтобы метро работало не тогда, когда ему удобно, а когда это необходимо петербуржцам и гостям города», – говорят они.

По мнению 11% опрошенных, работу петербургской подземки может улучшить строительство кольцевой линии. При этом одни из них уверены, что новая ветка должна соединить центральные станции, другие ратуют за объединение «спальных» районов.

Увеличить количество поездов и тем самым сократить время их ожидания – такие пожелания высказали по 7% респондентов. По мнению 6% участников опроса, необходимо улучшить вентиляцию на станциях и в вагонах.

2% ратуют за снижение уровня шума, ограничение доступа в метро бомжей и попрошаек, открытие туалетов на станциях. Есть и довольно неожиданные пожелания: «Сделать отдельные вагоны для женщин и мужчин»; «Нужны веселые креативные надписи в вагонах, переходах, на платформах». У 7% респондентов нет пожеланий: по их мнению, в метро и так все хорошо.

Интересно, а какую станцию петербуржцы считают самой красивой? Возглавляет рейтинг «Автово» – ее назвал каждый пятый опрошенный (20%). «Очень необычные стеклянные колонны, создается ощущение праздника», – считают жители города. Далее следуют станции «Адмиралтейская», «Площадь Восстания» и «Обводный канал», за которые проголосовали 12%, 10% и 7%. Станцию «Горьковская» любят 4% респондентов, по 3% участников опроса считают самыми красивыми «Достоевскую» («истинно питерская, серо-гранитная»), «Звенигородскую», «Нарвскую» и «Пушкинскую». Мозаичные панно на станции «Комендантский проспект» привлекают 2% респондентов, такое же количество голосов набрали «Маяковская», «Площадь Александра Невского» и «Спортивная».

— Да тут красиво, как в метро Автово!

Алексей Евгенич писал(а):Остается вопрос - что важнее для народа

Константин Филиппов писал(а):Что для меня, то «Автово» — станция с отделкой, которая выглядит наиболее богато. Насчёт красоты судить не берусь, но сразу вспоминается фраза неизвестного автора «Не могли сделать красиво — сделали богато».