SubwayTalks.ru

очень возможно, что на весеннее заседание ТК придется выносить и продолжение 3-й линии в виде двух станций за Приморской. По Новокрестовской уже было написано достаточно, что же касается оставшейся станции - расположение вестибюлей вдоль Туристской улицы у ул. Савушкина и Приморского шоссе - то полагаю, для нее самым подходящим названием будет Лахтинский Разлив.

Выскажу своё мнение. Считаю обсуждение этого вопроса (на официальном уровне) явно преждевременным.
По сравнению с первой очередью ККЛ или второй Фрунзенского радиуса, упомянутый проект - скороспел. Между тем, даже местоположение вестибюлей ККЛ и ФПЛ непрерывно корректировалось до недавнего времени (и, не исключено, будет продолжать корректироваться). Считаю вероятным, что упомянутые станции ещё неоднократно поменяют своё место на официальных планах - окрестности районов, по которым проходит трассировка, в проектах регулярно меняют планировку и назначение. Не исключено, что поменяется и вся концепция развития сети метро в северо-западном направлении, что опять-таки может привести к миграции вестибюлей метро по карте города.
Между тем, условное наименование станции метро не только на стадии проектирования, но и на ранних стадиях строительства едва ли принесёт проблемы - вспомним, что Садовая долгое время именовалась Площадью Мира-3, и едва ли это кому-то причиняло неудобства. С учётом того, что сроки строительства станций склонны скорее затягиваться, а не опережаться - осложнений не усматриваю.
Присвоение же официального названия станции, которая не появится на карте города, как раз может привести к нежелательным последствиям, пусть и не слишком тяжёлым, но всё же неприятным. Вспомните хотя бы ситуацию с появлением в городском справочнике "Университетской".
И, наконец, ещё одно соображение. Чтобы подобрать удачное наименование, следует знать также перспективу появления других станций в том же районе (как на данной линии, так и на возможных соседних). Сейчас эти перспективы не вполне ясны.

Если же говорить на уровне неофициального трёпа.
Название "Лахтинский разлив" мне сложно счесть удачным. Это возможно при одном условии - что не появится станции в окрестностях упомянутого Разлива к северу от железной дороги. Топоним "Л.Р." более тяготеет именно к той части района. С южной частью СПЧ его связывает только наименование трамвайного кольца - но, думается, это недостаточное основание.
Если всё же станция появится на Туристской улице, то можно всерьёз подумать о названии Туристская.
Основания:
1. Заданная тематика в названиях улиц СПЧ формулируется как "Отдых и спорт". Туризм вполне логично объединяет эти понятия. Таким образом, название будет отсылать не только к конкретной улице, но и к микрорайону в целом.
2. При расположении станции на выезде из района городской застройки в направлении курортной зоны города (а также в направлении Карельского перешейка) весьма вероятна привязка именно к ней маршрутов для посещения загорода (конечные станции пригородных автобусов, перенос станции электропоезда, и т.п.). С этой точки зрения название станции также будет обоснованно.
Если станция будет расположена (по одному из старых проектов) на Яхтенной улице, то удачным названием представляется (ногами не бейте!) Золотая Гавань.
Основания:
Данный район имел просторечное наименование Пьяной Гавани. Такое название, при всём его колорите и историчности, едва ли является эстетически приемлемым. Золотая Гавань, сохраняя ту же формальную грамматическую конструкцию, может обеспечить преемственность топонимики. Жилой комплекс, находящийся рядом, всё же не "монополизировал" красивое и ёмкое название, с другой стороны - внёс это название в городскую среду.
А вот если станция будет построена по самому раннему плану, на Планерной улице (или Елагинском проспекте) - тут уж не знаю, что и думать. Впрочем, обоснованные варианты найти можно и здесь.
Но в целом, ещё раз повторю - считаю самым правильным отложить рассмотрение этого вопроса.

1. Надеюсь, что станция на Савушкина будет принадлежать 4 линии.
2.Надеюсь, станцию на Савушкина никогда не назовут чем-то связанным с Лахтой. Пусть это достанется станции 3 линии, которая будет у Газпромовской башни.

Мне интересно, почему упорно считается, что 3-я линия пойдёт в Лахту, на официальном плане туда идёт 4-я и изменений пока официально не было.

Что же касается станции Невско-Василеостровской линии «Улица Савушкина», то это название, в какой-то степени, кажется логичным, так как ул. Савушина — доминирующая магистраль в том районе, как Невский пр. в Центральном районе, Садовая ул. в Адмиралтейском, Большой пр. В.О. в Василеостровском или Бухарестская ул. во Фрунзенском. Однако эта улица простирается от «Чёрной речки» и в небольшом отдалении от неё «Старая Деревня», да и название в честь не очень известного Савушкина может стать предметом для споров.
Вполне логично предположить для этой станции название «Туристская», «Школьная» или «Беговая» (привет Москве ).
Ради шутки можно предложить «Меркурий» (и развести Адамант на финансирование ).

Константин Филиппов писал(а):Мне интересно, почему упорно считается, что 3-я линия пойдёт в Лахту, на официальном плане туда идёт 4-я и изменений пока официально не было.

Во-первых, строго говоря, на официальном плане это слегка туманно, во-вторых - ну, наверное, потому, что сказывается подсознательное сопротивление идиотизнелогичности этой планировки метро.

Константин Филиппов писал(а):Вполне логично предположить для этой станции название «Туристская», «Школьная» или «Беговая» (привет Москве

Школьная улица ничем не лучше ул. Савушкина. Это тоже протяжённая магистраль, в непосредственной близости к которой находится как минимум одна станция метро. Что касается Беговой - так в Москве для этого названия есть как раз все основания (ипподром), а вот у нас - ни малейших, кроме самого названия улочки, конечно.

Под официальным планом я имею ввиду не только картинку, но ещё и этот документ:

Да и в заданиях на проектирование расписано к какой линии, что относится.

я прекрасно понимаю, что все это сыро и туманно, но ведь только по счастливой случайности удалось избежать появления этого отростка на вагонной схеме "после международной"! а ежли опять по политическим соображениям захотят его пририсовать? не годится вбивать в головы заведомо "проектное" название. К вопросу о Площади мира-3 - разве она появлялась в таком виде на вагонных схемах????

Странно слышать, что квартал "ничего" не связывает с этим названием, кроме трамвайного кольца. А ничего, что его так называли в народе с самого начала заселения?

Константин, я позволю себе напомнить, что в других заданиях на проектирование всем известные станции отнесены к 4-й линии, находясь при этом на 5-й. Не стоит только на основании нынешних ТЗ делать категоричный вывод о том, куда потом пойдет какая линия.

"Золотая Гавань" хорошо.
"Меркурий", кстати, тоже неплохо. А что? И планета и античный бог!

"Лахтинский Разлив" был бы отличным вариантом, если бы не было планов строительства в Лахту, где станцию без такого названия не представить. Пусть даже похожие названия будут на разных линиях, но иметь такую похожесть... мне лично не очень это нравится (далекая перспектива появления "Конной Лахты" - аналогично. Три названия с корнем "Лахта" будут уже явным перебором).
"Туристская" - неплохой вариант, но смущает туманность дальнейших перспектив. Учитывая, как уже было указано, "мобильность" местоположения вестибюлей будущих станций - кто знает, где будет в итоге находиться следующая за ней станция ("Яхтенная" на перспективной схеме), уж не на Туристской ли опять (cитуаций типа "Бухарестской" хотелось бы по возможности избегать)? Но, в принципе, приемлимо.

Три - перебор, а два сойдет. Но в Лахте станция должна, по-моему, называться "Лахта" и уж никак не Лахтинский Разлив.

что же касается станции СЕВЕРНЕЕ "улицы Савушкина", то на сегодняшний момент она привязана к... Туристской улице. Вот ее пускай и назовут Туристской.... когда-нибудь, если доживем и не переедет

Randy писал(а):...то в других заданиях на проектирование всем известные станции отнесены к 4-й линии, находясь при этом на 5-й. Не стоит только на основании нынешних ТЗ делать категоричный вывод о том, куда потом пойдет какая линия.

Ситуация с 4 и 5 отлична от ситуации с 3 и 4. Во втором случае разная длинная стаций и основываясь на ТЗ можно сделать вывод куда пойдёт 6-ти вагонная линия, а куда 8-ми вагонная.

Randy писал(а):Три - перебор, а два сойдет. Но в Лахте станция должна, по-моему, называться "Лахта" и уж никак не Лахтинский Разлив.

Я говорил про общий корень. Cтанции метро "Лахта", "Конная Лахта" (причем эти вообще на одной линии - передаём привет югу московской КРЛ), "Лахтинский разлив". И все не очень далеко друг от друга. Точно сойдёт? Понятно, что "Конная Лахта" это перспектива весьма и весьма неблизкая, однако ж...

не очень понимаю, откуда хотя бы и в неблизкой перспективе взялась станция Конная Лахта. Там в лучшем случае Юнтолово...

Если всё так туманно, пусть останется «Улица Савушкина» как крупная магистраль. Слишком много Лахт — плохо.

Например, Конная Лахта есть на небезызвестной схеме с сайта ПМ. Да и в документе, ссылку на который выложил ув. Константин Филиппов, она вполне себе фигурирует. А Юнтолово - следующая, конечная.