SubwayTalks.ru

Уже на многих станциях:

Это не схема, но...





Обнаружено на братском форуме: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... &start=300

идиоты хреновы, не догадались заменить с оказией надпись выхода в город!!!!!!!!!

Для того, чтобы её заменить - нужно понимание, что текущая не годится, которого нет.

Константин Филиппов писал(а):Это не схема, но...

Это уже совсем никуда не годится! Станции все-таки еще не открыли! Еще две недели. Мне кажется поменять вставку в лайтбосах на 9-ти станция можно за 1-2 дня.

Адмиралтейская




Замечены новые надоконные схемы в вагонах ФПЛ.

Вдогонку к предыдущему: на входных дверях Адмиралтейской в традиционном объявлении о времени отправления первых и последних поездов со станции ("в сторону станции...") также фигурирует уже не Волковская, а Международная. Интересно, изменилось ли при этом само время?

Видел новую в коридоре на Садовой. Смотрится аляповато, конечно (ранее не замечал наложение пунктира ККЛ на КВЛ у пересадки Кировский Завод-Путиловская). И ещё, конечно, наличие рядом карты города, где мало того, что есть доставляющий "Nameless Island" (к вопросу о переводе географических имён собственных), так ещё и ОК и Адмиралтейская всё ещё "under construction".

Так проверьте: с 1 сентября, согласно сайту ПМ, на Адмиралтейской такой график:

В сторону Комендатского 5-53, 0-20
В сторону Волковской 5-48, 0-24

Надо посмотреть, что там написано теперь.

Lashner писал(а): И ещё, конечно, наличие рядом карты города, где мало того, что есть доставляющий "Nameless Island" (к вопросу о переводе географических имён собственных)

Я думаю и по-русски-то мало кто знает, о чём речь, а тут ещё такой англоязычный изврат.(Очень необходимая информация.)

Они умудрились ещё надоконную схему линии с новыми станциями повесить не правильно.

Видимо они сначала всё сняли, и вместо того, чтобы ориентироваться по только что снятым схемам, снова пытаясь сориентироваться по сторонам света, при этом опять совершенно забыли, что поезд едущий по ССВ разворачивается на 180°. Этот момент был и при первоначальном развешивании НИПа, потом исправили.

Появление в метро новой схемы, оснащённой проектируемыми участками, пробудило во мне какие-то неясные ассоциации, которые я решил изложить в окололитературной форме. Оффтопа не усматриваю, но в случае, если доставлю раздражение форумной общественности - удалю.
[spoiler=]1984 год, середина декабря.
Сочный баритон в динамиках мягко произносит: "Осторожно, двери закрываются. Следующая станция Елизаровская". Поезд начинает разгон, готовясь к длинному пути.
Мне 9 лет, я учусь в третьем классе. Сегодня мы с мамой едем к ней на работу, до Пролетарской. Путь туда мне отлично знаком, уже столько раз мы здесь ездили. Одну из таких поездок я помню лучше других - когда только что открылись Пролетарская и Обухово. Я был ещё дошколёнком, но отлично запомнил это ощущение чуда, когда поезд, постояв на станции, которая тебе хорошо известна как конечная - вдруг трогается с места и едет дальше! Но сейчас Пролетарская уже для меня не новость, и на Обухово бывать приходилось, и вот я рассеяно глазею по сторонам, и вдруг замечаю что-то необычное. Подбегаю к вагонной схеме - так и есть, она изменилась! Белый кружочек в правом нижнем углу стал зелёным - а это значит, что открылась совсем новая станция! "Мама, давай доедем до Рыбацкого, посмотрим станцию! Ну, пожалуйста!". Увы, пока ещё поезда высаживают пассажиров в Обухово. "До открытия Рыбацкого ещё несколько дней" - сообщает нам добродушная тётя-дежурная в Обухово. Ясно, значит, просто схемы заменили заранее. Ну, не беда: через каких-нибудь дней десять уже можно будет побывать на новой станции! А пока - я разглядываю схему метро, обращая особое внимание на строящиеся участки. Вот Правобережный радиус - в газетах пишут, что до его открытия остался всего год. Подумать только, через какой-то год в нашем метро будут не просто новые станции - а новая линия! А вот две станции наверху "синей" линии. Они открываются позже, года через четыре. Я хорошо знаю те края - туда недавно переехал мой лучший друг. Когда я был у него в гостях, он, махнув рукой в сторону какого-то забора, с видом знатока небрежно сказал: "А тут у нас сейчас метро строят". Значит, когда я буду учиться классе в седьмом, я уже смогу ездить к другу на метро. А вот центральная часть Правобережной линии. Интересно всё-таки, как же присоединят переходы на новые станции к так хорошо известным Площади Мира и Владимирской? До этих станций придётся подождать подольше - но всё равно, я ещё только перейду в старшие классы - и уже смогу приезжать на эти станции! А дальше? На схеме больше ничего строящегося нет. Я припоминаю то, что урывками читал в книгах и в газетах: Приморский радиус, линия в Купчино, Кольцо, линия на Юго-Запад... Эх, неужели я всё и вправду это увижу!..

2012 год, середина декабря
Я стою на платформе Елизаровской, ожидая поезда и рассеяно поглядывая на свежевывешенную схему метро. Рядом со мной стоит мальчик лет девяти с мамой. Мальчик восторженно смотрит на схему и старательно выговаривает новые названия: "Дунайский проспект... Театральная... Заставская... Юго-Западная... Мама, как ты думаешь, а какую станцию раньше откроют - Проспект Славы или Юго-Западную? А когда? Через три года? До-олго...". Я оборачиваюсь к мальчику, чтобы мягко объяснить ему, что он увидит эти станции вовсе не через три года, а, весьма возможно, только когда уже будет студентом... и молчу. Пусть он надеется на лучшее. А вместе с ним буду надеяться на лучшее и я - вопреки всему, что знаю о нынешнем состоянии метростроительства в моём городе...[/spoiler]

Потихоньку меняют и такие схемы.

На собственном официальном сайте метрополитен не торопится менять интерактивную схему после открытия двух новых станций 5й линии: