SubwayTalks.ru

Алексей Евгенич писал(а):Кстати, продольная ось станции не параллельна Бухарестской

Ввели в некий ступор)) Не сразу до меня дошло, что имеется ввиду Бухарестская УЛИЦА

Приношу извинения за неточную формулировку. Следует читать так:
Продольная ось ст. Бухарестская не параллельна Бухарестской ул.

Да у нас по-моему вообще пока нет станций, чьи б оси совпадали бы с осями рядом лежащих улиц.

Просвет и Выборгская, вроде как, почти совпадают?

Бульвар Новаторов, пр.Стачек, Заневский пр.

Ну например на 2й линии все ст. от Московской до Фрунзенской вроде бы строго вдоль проспекта. ГражданскийДа и Международная тоже.
В общем-то это не суть - параллельно или нет, просто любопытно. На Бухарестской сделали "срез" на поверхности. Собственно, я был в курсе что Бухарестская непараллельна улице еще года с 2003, но думал, что сделают этот угол в виде коридорчика между НХ и платформой, а оказалось, сделали сверху. Просто отметил как факт, и только.

Коллега, как Электросила и Парк Победы могут быть под проспектом? А также Московская, Ворота и Фрунзенская до кучи. Хотелось бы узнать.
Если Вы говорите о параллельности, то таких станций много - Купчино, Южная, Парнас, Девяткино итд.
Речь же (вроде?) идёт о станциях, расположенных строго под улицами.

Думаю, что классическими примерами являются станции «Автово» (пр. Стачек), «Ленинский проспект» (бульвар Новаторов) и «Комендантский проспект» (Комендантский пр.)

djtonik писал(а):Речь же (вроде?) идёт о станциях, расположенных строго под улицами.

Хе-хе Вроде. Всё началось с параллельности осей Бухарестских станции и улицы