SubwayTalks.ru

Объясните, как соотнести друг с другом эти фразы:

wld писал(а):Обмена парками ЭПС не будет, но вот полный переезд ЭПС из ТЧ-6 в ТЧ-3, уже достаточно вероятен

wld писал(а):На данный момент поменять депо местами, предполагают из-за простой причины

Депо поменять местами не возможно физически, следовательно и во второй цитате речь идёт о вагонах.
То есть читается, что обмена не будет, но в то же время он будет.

Это что вагоны de facto поменяют местами между депо, а de jure, всё останется как было?
Или же вагоны, которые сейчас обслуживают МПЛ будут работать на ФПЛ и наоборот при том, что все они останутся на своих местах в своих депо.

Я понимаю, что сейчас толком ничего не известно, но высказанную вами мысль хотелось бы понять до конца.

Я это и имел ввиду, парк А переезжает в парк Б, вот и все. Нет Составы ТЧ-6 приписанные к ФР так и останутся на ФР, но депо у них будет ТЧ-3, составы МПЛ будут базироваться в ТЧ-6. Как только построят южное(в достаточном объеме), оба депо и ТЧ-3 и ТЧ-6 отойдут МПЛ. Одно не понятно, как они это собираются сотворить в плане ремонта(слесарей), участков АРС, автоведения и прочие службы.

То есть составы, обслуживающие ФПЛ будут закреплены за ТЧ-3 с соответствующей заменой цифры на морде? или же меняется только их фактическое место проживания?

Да. То же самое произойдет с правобережными. Но пока все это еще только слухи и не дай бог они это сотворят:(.Только составы с ПАМ будут обслуживать ФР, все старье с ПУАВ из ТЧ-5(невское) правый берег(надеюсь они так и останутся в невском) иначе дурдом будет обеспечен.

Вы внимательно прочитайте мой вопрос, там два варианта развития событий. Либо составы ФПЛ просто переезжают в ТЧ-3, оставаясь приписанными к ТЧ-6; либо же их они полностью меняют приписку на ТЧ-3. Ваш ответ «да» можно в равной степени отнести к обоим взаимоисключающим вариантам.

Да полностью переезжают в ТЧ-3, но так и будут обслуживать ФР. Составы из ТЧ-3 обслуживающие МПЛ переведут в ТЧ-6 и будут по прежнему обслуживать МПЛ. ориентировочно все это планируется на второе полугодие 13 года.Соответственно и сменят прописку.
PS я это узнал недели полторы назад, но до сих пор все это на уровне слухов и предположений, особенно про перевод ПБ в ТЧ-3 из невского.

wld
И начерта этот винегрет? Что даст этот обмен площадками?

Сейчас и так часть парка ТЧ-3 отстаивается в Выборгском.

Насколько я понял логика в том, что на станциях «Невский проспект» и «Площадь Александра Невского» НВЛ необходимо отправлять состав на ССВ в неправильном направлении, что создаёт некоторые сложности для нормального функционирования МПЛ и НВЛ. В случае переезда поездов ПЛ и ФПЛ в ТЧ-3 поезда будут следовать на свои линии через станцию «Невский проспект» без смены направления, в случае с ПЛ транзитом через станцию «Садовая» на станцию «Достоевская». При этом, как мне кажется, появится возможность высаживать пассажиров перед следованием на ССВ.

Другое дело, что сейчас это кажется не очень логичным, ввиду того, что через 3-5 лет после планируемой замены должно появиться депо «Южное».

Потянет ли Южное сразу ФПЛ и ПЛ. Причем наверняка все депо полностью не запустят, а будут вводить очередями как Выборгское. Насчет высадки пассажиров на Невском бльшой вопрос. Ведь с точки зрения задержки движения по МПЛ ничего не меняется, хоть в правильную сторону отправляйся, хоть в неправильную, пассажиры от этого быстрее покидать вагоны не будут.

Смысл в выдаче состава на свою линию без участия маневровых машинистов. Половина наверное случаев бывает при обороте. Кроме того пассажиров нигде высаживать не придётся - состав из "Московского" до "Невского проспекта" пойдёт резервом, а вот наоборот посадят пассажиров (как сейчас при выдаче из "Невского" на 4 линию).
А "Южное" (если его построят - 5 лет на мой взгляд нереальный срок) будет обслуживать только 5 линию. О переезде туда четвёртой речь не идёт.

При достаточном финансировании строительства за пять лет можно построить депо в полном объёме с нуля.

Я ж не про строительную сторону вопроса Кроме эскизного проекта ничего кажется нет? Рабочки, госэкспертизы, землеотвода, денег ...

Южное будет только для ФР, правобережников там и не планируется.
MX я это написал страницей ранее(про оборот).
PS Еще раз повторю, все это пока на уровне предположений, про правый берег в в ТЧ-3 вообще слух гуляющий по линии. Так что обсуждать все это серьезно просто РАНО. Предлагаю данную тему перенести куда-нибудь во флуд. Там ей и место.

Кроме передачи составов на Невском проспекте в правильном направлении плюсов больше не видится... А из минусов - неразбериха на первых порах и возможная территориальная перемена места работы на диаметрально противоположный район у некоторых сотрудников. Кстати, глупый вопрос: а канав в ТЧ-6 хватит для все составов с МПЛ, т.е. будут ли все составы с одной линии сосредоточены в одном депо в случае переноса?

А чем займут освободившееся место в ТЧ-5?