SubwayTalks.ru

А ТЧ-6 вообще-то будет достраиваться, благо есть куда, и помимо мойки там будет мнооого интересного, ведь предполагается что это депо будет обслуживать Фрунзенский радиус (это помимо Правобережной).

Вчера на Невском, внизу в ветибюле наблюдал жуткую драку. Человек десять. Все под шафэ. Пока ждал поезда смотрел и ждал милицию. А стоял я довольно долго - как раз подъехал состав на Садовую, минут 7 наверное. Вообщем милиция так и не появилась. Да, еще, там на переходу ментовка закрыта уже недели две.
Лано драка, а если что посерьезнее? Короче говоря безопастность в метро пока находится только в "головах пассажиров".

Несколько раз в жизни наблюдал драки и прочие опасные ситуации в метро, и НИ РАЗУ милиция не появилась рядом. Зато пристать с проверкой документов к спешащему и опаздывающему ни в чем не повинному человеку - святое дело.

случайно не футбольные фены????потом иной раз спрашиваю себя-за что человек платит 10 рублей???что в них входит???ваше изьбиение???

Нет, не футбольные - просто пьяные чучела.

аа.ну ясно,хотя на пьяных иной раз забавно посмотреть... :mrgreen:

Подскажите пожалуйста, когда была построена эта ССВ 2-5 (когда по ней начали ездить электропоезда)?

Вероятно, это было приурочено к открытию ТЧ-6, то есть года 1999-2000.

Проходка ССВ 4-2 (теперь 5-2) была выполнена ещё до открытия "Садовой" в 1989-90 гг.

в40 писал(а):Проходка ССВ 4-2 (теперь 5-2) была выполнена ещё до открытия "Садовой" в 1989-90 гг.

Проходка да, но обустройство ветки и сооружение притоннельных сооружений велось уже после пуска П-II. Для этого был сооружен транспортный ходок из тоннеля 2-го пути (ПК 389+93), "необходимый для ведения работ по сооружению и обустройству соединительной ветки после пуска в эксплуатацию 2-го участка Правобережной линии". Проект ликвидации ходка был разработан в 97-м году. По-видимому, ветку сдали в эксплуатацию в 1997 вместе с участком до Чкаловской.

Да, обустройство ССВ выполняли уже после пуска П-II. А вот когда по ней запустили движение электропоездов - уже не помню. В 1997 году - вряд ли (в 1997 году у города не хватало средств даже на достройку двух станций - метростроевские СМУ по просьбе города взяли кредиты, чтобы сдать участок, а после стали банкротами). Вроде ветку сдали незадолго до открытия депо Выборгское в 1999-2000гг.

В 1996 году я осматривал эту СВ.
Она уже была принята в эксплуатацию.