В Петербурге планируют построить 89 новых станций метро

[AntonK_007]

Очередные сказки. За 16 лет 89 станций.

Комитет по экономической политике и стратегическому планированию представил на суд общественности материалы первого этапа разработки Стратегии социально-экономического развития Петербурга до 2030 года.

В них, в частности, среди приоритетных проектов по повышению качества городской среды, упоминается «строительство 89 новых станций метрополитена, 3-х новых линий и одного радиуса общей протяженностью 178 км». Таким образом доля населения Петербурга, проживающего в зоне пешеходной доступности станций метрополитена к 2030 году должна составить 70%.

Материалы размещены на официальном сайте, посвященном Стратегии социально-экономического развития Петербурга до 2030 года.

Напомним, в октябре 2013 года губернатор Георгий Полтавченко утвердил изменения в отраслевую схему развития петербургского метро, принятую два года назад. В 2018 году должно открыться восемь новых станций, в 2020-м – еще десять, но в ближайшие четыре года – ни одной.

http://www.bn.ru/news/2013/11/06/134612.html

[Пумяух**]

Вопрос: а какое расстояние считается "в зоне пешеходной доступности"?

[Lashner]

Вот здесь оставлял ссылку на подробности, сиречь, документ с оными.
В общем, они рассчитывают иметь суммарно 8 линий на 290 км. к 2035 г. Мечтатели.

[в40]

Главная задача нынешних чиновников - наобещать как можно больше новых станций. Можно сказать, соревнуются, кто больше наобещает.
Вспомним, как это было:
в 2006г. - 15 станций к 2015г.;
в 2008г. - 21 станция к 2020г.;
в 2011г. - 41 станция к 2025г.
Теперь уже 89 (!!!) станций к 2035г.
Похоже, с такой тенденцией, ещё через пару лет к 2040г. будут обещать не менее, чем 120 новых станций.
ЗЫ: вот если бы за каждую не построенную к обозначенному сроку станцию чиновникам давали бы по году тюрьмы...

[в40]

Вопрос: а какое расстояние считается "в зоне пешеходной доступности"?

Если не ошибаюсь, зоной пешеходной доступности считается расстояние, преодолеваемое пешком не более, чем за 5 минут (до 500м).

[Almak]

Нет, там гораздо большее значение.
Смольный в последнее время любит оперировать словосочетанием "зона транспортной дискриминации". Так вот в одном случае власти говорили, что это всё, что дальше 1км, а в другом случае в своей официальной газете писали про 20 минут пешком. Про 5 минут я не встречал ни разу. Обычно 15-20.

Впрочем, для многих горожан проблема состоит не в том, чтобы попасть в метро, а элементарно до него добраться. Всего специалисты насчитали в Петербурге 12 так называемых зон транспортной дис­криминации, то есть районов, где не выдерживается норматив 20-минутной пешей доступности метрополитена. Среди таких зон – значительная часть севера города, район Охты, Юго-Запад, Купчино. В последнем, к слову, после запуска новых станций сиреневой ветки ситуация стала лучше.
http://www.spbdnevnik.ru/news/2013-09-0 ... ad-image-0

[Tyler Durden]

Было бы отлично,если бы 6 линию к 2030 году построили бы до Восстания хотя бы, ну и в Купчино закончили.Плюс на Ваське пару станций.Итого, 15-16 новых станций, по моим скромным подсчетам.

[Димон]

вот если бы за каждую не построенную к обозначенному сроку станцию чиновникам давали бы по году тюрьмы...

Отличное предложение. Как бы его вынести на законодательный уровень.

[hi Jack!]

Было бы отлично,если бы 6 линию к 2030 году построили бы до Восстания хотя бы, ну и в Купчино закончили.Плюс на Ваське пару станций.Итого, 15-16 новых станций, по моим скромным подсчетам.

К 2030 году будет построено девять станций.

[Tyler Durden]

Хорошо что я с Замшина-Металлистов съехал:) "Площадь Калинина" построена не будет точно в ближайшей перспективе.

[Tyler Durden]

Было бы отлично,если бы 6 линию к 2030 году построили бы до Восстания хотя бы, ну и в Купчино закончили.Плюс на Ваське пару станций.Итого, 15-16 новых станций, по моим скромным подсчетам.

К 2030 году будет построено девять станций.

У Вас какой то очень пессимистичный прогноз. Почему Вы так считаете?

[kot]

К 2030 году будет построено 15-20 новых станций.

[Михаил К]

Теперь уже 89 (!!!) станций к 2035г.

К 2030. Это не столько чиновники обещают, а сколько составители "Стратегии социально-экономического развития Петербурга до 2030 года." Только вот они не пишут, что для реализации всей нынешней схемы развития (это и есть 89 станций) надо не менее 50 млрд.рублей в год, начиная с будущего года...

[Lashner]

К 2030. Это не столько чиновники обещают, а сколько составители "Стратегии социально-экономического развития Петербурга до 2030 года." Только вот они не пишут, что для реализации всей нынешней схемы развития (это и есть 89 станций) надо не менее 50 млрд.рублей в год, начиная с будущего года...

К 2035, Михаил, к 2035 - для кого я ссылки на оригинал кидал... Правда, таки не 89 - 88, и ещё минус Бухарестская и Международная, потому что, судя по прилагаемой таблице, они не учтены (и километраж - точный ли?). C последним предложением согласен, почему, собственно, это утопия и есть.

Табличка по развитию из 1-го тома

Стратегия.jpg (46.54 КБ) 4379 просмотров

[Manhattan]

Этим фантазерам надо бы задать вопрос: сколько проходческих щитов вгрызаются в землю прямо сейчас, прокладывая тоннели для новых линий и станций? Насколько мне известно - ровно ноль. А надо бы около десятка. Прямо сейчас.

Интересно кстати, есть статистика по количеству пройденных километров тоннелей по годам? По количеству щитов, работавших одновременно в разные годы?