SubwayTalks.ru

Служебные увеличивать уже некуда, закрыть вагон полностью им никто не разрешит. Поэтому остаётся единственное - увеличение площади зала. Ждём все 24 двери на станции (не думаю что ради одной двери затеят такую работу).

Кто бы мог представить, что решетка, создававшая столько неудобств пассажирам последнего/первого вагонов, простоит на своём месте более 50 (!!!) лет. Тому, кто решился на её перенос надо при жизни поставить памятник!
Интересно, переживёт ли она ещё один перенос, когда (я очень надеюсь) будет строиться второй выход со станции?

Ура!!! Не прошло и (пол)века!!!

Нет! Таки прошло!
Непонятно только, куда её там переносить собрались. Места там не шибко много

в40 писал(а):Кто бы мог представить, что решетка, создававшая столько неудобств пассажирам последнего/первого вагонов, простоит на своём месте более 50 (!!!) лет. Тому, кто решился на её перенос надо при жизни поставить памятник!
Интересно, переживёт ли она ещё один перенос, когда (я очень надеюсь) будет строиться второй выход со станции?

Ура!!!
Тоже на днях увидел это. Так я сразу и подумал, что должны наконец открыть все станционные двери.
Да, однажды увидим и переход там.
Только я не совсем понимаю, почему для старожилов и инсайдеров здесь это явилось новостью? Этот перенос что, в тайне держали?
И да, если служебные помещения можно было всегда так легко взять и отодвинуть, зачем 50 лет над пассажирами издевались?!

Ну, видимо те помещения переедут на новые станции.

Кстати интересно, где будут на новых станциях ставить серые сараи?

на новых станциях целый тех этаж есть "для сараев". Кроме того они мелкого заложения (тоскать материалы не далеко)

А где же пылесос будет парковаться?

Observer писал(а):Да, однажды увидим и переход там.

Мне лично 37. Не факт, что доживу

А куда перенесут все барахлишко из служебных помещений? В новые серые сараи в центр платформы?

Да не так уж там много помещений.
Основная часть под платформой, они никак не пострадают.
За загородкой вроде медпункт был, его ликвидируют, движенцев перекомпонуют, какое-нибудь оборудование громоздкое заменят на более компактное.

Получается, что скоро эта надпись на дверях вагона станет историей?
зы. фоткал вчера, попался номерной.

Глупый вопрос, а зачем вдруг понадобилось открывать эти закрытые двери на Василеостровской? Какая связь между открытием новых станций и этими дверями?
Ведь 50 лет было закрыто и ничего никто не жаловался (сам уже 8 лет езжу до Василеостровской в том числе иногда и в вагоне где закрыты двери, и тоже проблем не вижу)

Потому что теперь будет больше желающих через них выйти, а следовательно больше путаницы и неудобств.

Работы по переносу неспешно двигаются. Снимают и переносят оборудование которое стояло на стенах в частности перенесли видеокамеры (см фото) также на торцевой стене судя по белым пятнам тоже чтото сняли