SubwayTalks.ru

хотят сделать полный ремонт станции с удлинением ЦЗ на 10 вагонов и сделать из торца за решёткой два дополнительных выхода (они к слову давно уже существуют, лифт и фуникулёр, просто не было нужды в эксплуатации)

Тогда нужно закрывать станцию на 1-2 года . А как тогда поступят с самими горлифтами . Будут ли удленять остальные станции 3 линии

Aleksander 98, чуть выше в этой теме есть ответ на ваш изначальный вопрос. Решётку переносят для того, чтобы открыть все 24 двери. Сейчас выход через две двери (в каждую сторону) всё ещё не работает.

Aleksander 98, нет. дополнительные вагоны будут использоваться только на Василеостровской (денег только на эту станцию хватило)

А вообще есть мнения, что еще в советское время построено много линий и станций, только инфа о них строго засекречена, и что даже ФР-2 и 2 станции НВЛ давно уже построены, а нынешнее ковыряние фикция

Andrey_K писал(а):А вообще есть мнения, что еще в советское время построено много линий и станций, только инфа о них строго засекречена

Вы ещё про подземное спец.депо около станции Обухово расскажите тут. Максимум что можно было тут обсуждать - ответвление тоннелей после Ломоносовской. Инфа есть на форуме.

Уважаемый MetroGnom, могу еще рассказать про 3х метровых крыс и про то что руководство ПМ - святые люди, что поделки мытищенские самые современные, а так же являются верхом инженерной и конструкторской мысли, но будет ли это правдой?

Andrey_K писал(а): что поделки мытищенские самые современные, а так же являются верхом инженерной и конструкторской мысли

Для этого у нас есть другие пользователи. К счастью, в большинстве своём премодерируемые и забаненные.
Ладно, предлагаю закончить оффтоп и подколки.
Интересно, останется ли след от сносимой сейчас перегородки?

Думаю подмажут и закрасят, след будет только в полосе более новой краски на своде ЦЗ

А как же мозаичная полоса? Я за неё больше всего беспокоюсь.

Какое-то время гранит на полу тоже будет выделяться степенью износа.

MetroGnom писал(а):А как же мозаичная полоса? Я за неё больше всего беспокоюсь.

Голубая над дверями? Судя по фото, она продолжается до самого конца.

На Александра Невского след от переноса остался в виде гранита другого вида на полу. Так что и здесь, думаю, что-то останется, но в целом - не бросающееся в глаза.

Жаль, надпись не восстановят, которая под названием была "Ленинградский метрополитен имени Ленина". Ее, видимо, в начале 90-ых убрали. Теперь там такая зияющая пустота. Могли бы обновить и написать "Петербургский метрополитен".

На Сенной заменили часть пола при открытии перехода на Спасскую, но разница заметна до сих пор.

После почти двух недельного перерыва (последние видимые изменения были замечены 21.02.18) возобновились работы.
Начали разбирать правую стенку, а также заделали отверстия на своде.