SubwayTalks.ru

Всем доброго дня!

Я всегда полагал, что ограничение скорости при отклонении на стрелочном переводе в метрополитене связано с его маркой (1/9 - 40 км/ч) и с тем, что при снижении максимально допустимой скорости до 35 км/ч износ уменьшается примерно вдвое.

Но вот это мне совершенно не понять: http://www.youtube.com/watch?v=gQG1bpD1-9U#t=60
Как это так?

Это не Петроградская, а Ломоносовская. По прямому участку пути, допускается 60 км\ч

Понятно, тему прошу закрыть, чтобы не вводить людей в заблуждение.

wld писал(а):По прямому участку пути, допускается 60 км\ч

Муромский стрелочный завод допускает движение на стрелках с крестовиной 1/9 по прямому направлению до 100 км/час; по боковому отклонению - до 40 км/час. Так что, 60 км/час - ещё не предел.

для увеличения пропускной способности по приказу начальника метрополитена маневры по прямому пути допускаются со скоростью – н/б 60 км/ч, а при маневрах на отклоненный путь без следования по глухому пересечению перекрестного съезда – н/б 40 км/ч.(ПТЭ Особенности производства маневров,электроподвижного состава. 17.26)

Я пониимаю, просто видео на ютубе названо "Петроградская". А на Петроградской главный путь отклоняется по стрелке. А тут нет. Просто было темно и я не очень хорошо разглядел, что там действительно нет отклонения, т.е., это не Петроградская, а что-то другое (Ломоносовская).