SubwayTalks.ru

Кстати так и не понял зачем нужен второй зал под лестницей.

Эскалаторы поставлены Питерские (зачем нам Московское г**, свои оочень хорошо делаем).
Фирмы Элэс (кусок бывшего объединения Эскалатор).
Глубина станции -75 по УГР.Пачка не Энигмы  :P

Остальное допешу потом, а то нагулялся за эти выходные.
Вот теперь капельку моих фоток, потом будет больше...

Когда на "Старухе" в вагоне раздалось "Осторожно, двери закрываются", у меня аж коленки затряслись... Настолько необычное ощущение. Заметил, что поезд шел по тоннелю не очень быстро и что в тоннеле стоял жуткий гул (что это?). Сама станция понравилась. Очень милая. Несмотря на всю красоту мозаичных пано - они совершенно не в тему на "пластиковой" станции. Но это как говорится ИМХО.

Кста машинисты ездят по пер5егону вдвоем с инструктором

Когда я ехал на поезде, он, как обычно перед конечной станцией, остановился в тоннеле и я обратил внимание, что вагон как-то странно наклонён, в двух направлениях. Кроме обычного наклона "перёд-зад" имелся наклон "право-лево", т.е. вагон был наклонён по диагонали. Что бы это значило?

Сегодня сутра ехал на работу с коменды....вроде все было впорядке, кстати тот уклон не очень сильно ошущается, а когда с платформы смотришь на уезжающий поезд, думаешь что это почти русские горки =) Появился вопрос, На страрухе говорит Быковский голос а на коменде нет - это временная мера или так будет все время?


Кстати немного оффтоп, доехал до старухи и при закрытии дверей мнформатор завис, он 4 раза повторил "Осторожно двери закрываются"

да, там чего-то постоянно по два и больше раз повторяет о закрытии дверей

Цветовая палитра конечно взята не от "Зенита" и, думаю, многие это понимают. Но случись оказаться на этой станции напр. фанату "Спартака", то этот фанат (не болельщик, а именно фанат) может поработать вандалом, так как эти цвета (неважно с чем ассоцировали строители) могут вызвать (и скорее всего вызовут) у него агрессию.

denisello @ Mon Apr 04, 2005 10:07 am писал(а): Заметил, что поезд шел по тоннелю не очень быстро и что в тоннеле стоял жуткий гул (что это)

ИМХО, рельсы еще не раскатаны. На ж.д. при езде по новым рельсовым плетям тоже гул такой стоит, как метвецы воют... Ночью особенно приятно...

ТОже внесу свою лепту по фото...
Это пока первая часть...
Также просьба ко всем форумянам, кто пользуется Коменданью и Пеонерью и севернее рассказывать как изменились пассажиропотоки после 2 апреля...

Настрочил на ПзаОТе, но решил и сюда продублировать:
Станция как станция. Как я и ожидал, никакого шедевра из пластика сделать не удалось. Сочетание отшлифованных гранитных полов и металло-пластиковых колонн, отражающихся в надраенном граните, выглядит довольно смехотворно. Даже 10 круглых мозаик не способны зафиксировать взгляд, мечущийся по хай-тековским стенам
Интересно, а никому не приходило в голову, что станцию можно еще больше удешевить, заменив гранитные полы асфальтовыми, а мозаичные панно - рисунками из баллончика с краской.
Надеюсь, следующие вводимые в строй станции будут не такими убогенькими.

Ну и обещанные пара фоток Коменды без пассажиров! И не спрашивайте, как я туда попал - это будет из разряда загадок, которые тут так любят загадывать Ломайте головы, господа фотозагадочники!

P.S. Кстати, Эн, освещение на станции всё-таки было включено на полную!

Вот насчет букв: вообще-то они не разной высоты.... круглые буквы всегда выступают за грань строки, поскольку это обусловленно оптическим эффектом.... но здесь явно преувеличли, может на немного - миллиметров на 5, но, к сожалению. это заметно.

Мраморные полы вместе с мозаичными панно на стенах и пластиковая отделка, сочитающиеся в оформлении этой станции - эклектика! ИМХО, не будет у нас больше станций с "каменным" оформлением, наступает другая эра в метростроении, поэтому на следующий станциях исчезнут и панно и мраморный пол, короче говоря, вперёд к хай-теку! Кстати, этот пол...представляете, как на нём лавировать девушке на шпильках?! (это я про себя, хорошо хоть на коньках кататься умею - только это и спасает!). и ещё: некрасиво смотрится оранжевый цвет обозначения линии на сине-голубых путевых стенах. Сочетание оранжевого и синего очень безвкусно. Линия, по идее, обозначается жёлтым, но почему-то на этих табличках на путевых стенах станций она оранжевая.

А разве на других станциях не оранжевая???

По поводу изменения пассажиропотоков.

Мне кажется, пока ввод Комендантского мы, пассажиры Пионерской, не ощутим, до июня-июля, наверное. Пионерию продолжают закрывать на вход по вечерам. Это раз. Маршруты наземного ОТ не продуманы. Ну зачем 23-ему троллейбусу кататься до Деревни, а? Это два. Плюс, многим людям гораздо интереснее 2 Линия -- Петроградская, Горьковская, и даже на север -- к Просвету. Это три. И четвертое -- народ у нас инертен.

И еще, хотел сказать, что-то мне кажется, не сильно дороже была бы каменная облицовка. Сорта гранита тоже бывают разными. Французский и немецкий пластик... на нем кто-то очень хорошие бабки сделал, IMHO...