SubwayTalks.ru

В связи с завтрашним открытием начинаем новую тему .

старое обсуждение -> http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?t=39

Не понял? Некоторые станции Киевского метрополитена глубже 78 м. Так?

угу я тоже смеялся

Так они наверное заявку в книгу Гиннеса не подавали =) :wink
:

а что смешного? Арсенальная точно глубже

Ребята сделайте хорошие фотки 1024-768 подземного зала эскалаторов и наземного вестебюлей  и споездом  Пожалуйста на монитор хочу повесить а цифровика нет

Кое кто уже сделал.. и с поездом и без.. Вот на следующей неделе обещал выложить. Главное, что там платформы БЕЗ ЛЮДЕЙ.

Да, да, знаю я этого человека, фотавшего сегодня (вернее - вчера, 1 апреля) Коменду без людей и поезда на ней. Попался ему и белозубый череп по 431 маршруту (кстати, в нем уже два неродных вагона). Ну, короче, он не знает, че за паника вокруг станции - какая-то она простенькая, ему не особо понравилась Мозаичные панно теряются среди обилия белого и синего пластика. Турникеты, кстати, стоят новые (кто сказал, что старые поставят?) Станцию усиленно надраивали, около наземных вестибюлей лежат кучи земли и песка. В подземном переходе свежие следы шпаклевки, непобеленные. Посмотрим, что будет на открытии...

Ну что, всех можно поздравить с открытием КОМЕНДЫ!!! Я наверное первый, кто добрался до инета. Предлагаю создать топик на тему "Первые фотки станции Комендантский Проспект". Все кто фотал, пусть выкладывают туда самые интересные кадры У меня есть интересные
Криво, конечно наляпали антивандалку. Из-за этого кажется, что колонны кривые.

Вот, для начала

И вот
Сорри, фотки с телефона.

Ну, что, съездили мы с мамой на Комендантский! Станция, как станция! Отделка нормальная, как говорится, для своего времени. Понимаю, что несколько не обычно, как было сказано в теме "Коменда": Мебель в стиле hi-tech в окружении гарнитура Людовик XIV (помню только смысл). Но, думаю, когда в 1961 открылся Парк Победы, у людей того времени были схожие ощущения.

Из ляпов можно отметить чрезмерно большой размер надписи "Комендантский проспект" на путевой стене.

Кто-то говорил, что задел на переход не будет виден, так я заметил его. Очень отчётливо видна лестница над путями, уходящими в тупик.

Вопрос, навеенный станцией: Почему станция, чуть ли не в два раза длиннее, чем другие станции на этой линии? Т.е. для чего за лестницей в северном конце станции ещё один зал, сопоставимый размерами с половиной самой станции?

Там слева по ходу есть штольня, ведущая к руддвору. По  моему, она даже видна.

Константин Филиппов @ Sat Apr 02, 2005 4:11 pm писал(а):Вопрос, навеенный станцией: Почему станция, чуть ли не в два раза длиннее, чем другие станции на этой линии? Т.е. для чего за лестницей в северном конце станции ещё один зал, сопоставимый размерами с половиной самой станции?

Ну, так уж и половина? Что-то мне показалось, что не больше, чем на спортивной.
А что касается задела на переход он, конечно, весьма забавно смотрится с учётом того, что его самого задействуют как переход не раньше, чем лет через дцать ) А так - удобное место для встреч.