SubwayTalks.ru

Новый паравоз, пока тока один, обходит обкатку, скоро будет на линии.

Чей же это? Егоровский, надеюсь??

переделка 81 серии, стоит в ТЧ-6. Редкое убожество, достоинство -большая кабина(больше чем на 81-ой)

Я не понял-это мотовоз или пассажирский поезд?
Расскажите поподробней...

По крайней мере лучше, чем ходит, то что с вентиляторами на крыше, вместо ковшей.

Мдяяяя.. нашим конструкторам явно не хватает дезигнерского мышления...

Какое убожество!

Немного офтопика:
Такие эл.поезда начали приходить в Нюрнберг, но они и рядом не стояли с мюнхенскими, хотя и есть одно важное отличее (нет кобины машиниста - поезд полностью автоматизирован!)

подробнее -- этот паровоз будет ходит с пассажирами, по четвёртой линии, промежутки обыкновенные, только, ели кто видел, сидения на них противовандальные(красные такие), есть также на нём модный наворот 1- автоматическое отжатие лап токоприёмников,наворот2 - кондей в кабине, пока больше сказать не могу, нет информации

Может, это именно тот поезд, обещанный к пуску Коменды?

В кабине то как убого.

Народ, вы заценили казанский заказ, который исполняет сейчас Вагонмаш. Узнаю его по описанию. Кабина длиннее чем на номерном, дверь в лобовой стене из кабины наружу и фары три над лобовым стеклом и по одной в фартуке. Это голова 81-553.3 - казанское попури на тему Славутича. Как и Славутич с асинхронным двигателем. Боюсь, правда, что в Питере с пассажирами эти вагоны кататься не будут. Максимум что возможно - просто обкатка на линии. Казань весной сделала заказ Вагонмашу - за год наклепать 40 вагонов типа 81-553.3, 81-554.3, 81-555.3 (это безмоторный) и один контактно-аккамуляторный электровоз. И Вагонмаш половину его уже выполнил. Ещё в июне технический директор завода рапортовал о готовности 18 кузовов казанского заказа, но они нигде не засветились. А вот сейчас на Вагонмаше их или негде уже ставить или хотят обкатать в условиях реального метро, вот и отправили в Выборгское.

Честно говоря, его вид разочаровывает. Читая рекламную статью, о этом типе вагонов я представлял из приведённого в ней описания этакий ультросовременный дизайн, но с небольшим налётом старины в виде похожей на Ешкину морду, морду нового поезда. Сейчас же я вижу, что сильно ошибался, а всё то что расписали в статье выглядит не так, как я представлял. Соглашусь с мнением большинства - редкое убожество. Но казанцы к нему привыкнут.

Не, морда терпимая, у этого http://vagon.metro.ru/photos/54101b.jpg еще хуже.

Подобное квадратоподобное "творчество" егоровцев уже было в прошлом. Сейчас оно просто прикрыто пластиком. Мне одно не понятно: Кто мешает развивать проэкт "Славутич"?

Дополнение: сандро опередил, но это ещё раз доказывает схожесть мнений.

Блин, будем кататься как в постиндастриале....гы

Мда...я столько не выпью даже, чтобы такое изобразить...
2DriverSPb: А что за пустота на пульте прямо выше контроллера??
Какой блок туда хочут воткнуть, не в курсе??