Проспект Большевиков

Spatul · Сообщение **Spatul** » 17 янв 2005, 09:05

Видимо, замена рельс. Когда привозят новые рельсы, их кладут между двумя действующими рельсами, а потом меняют. Так удобнее менять

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 17 янв 2005, 09:07

Странно, на вид старые рельсы смотрелись лучше новых

Spatul · Сообщение **Spatul** » 17 янв 2005, 09:13

jiglo_one писал(а):Странно, на вид старые рельсы смотрелись лучше новых

Были жутко покрыты ржавчиной, наверно? Это просто новые рельсы хранятся на в депо на открытом воздухе.

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 17 янв 2005, 09:32

Да, были именно покрыты ржавчиной! Теперь ясно, спасибо...

Ivan · Сообщение **Ivan** » 17 янв 2005, 09:39

сегодня уже один рельс (тот что ближе к стенке) заменен на новый...

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 17 янв 2005, 13:38

Ivan писал(а):сегодня уже один рельс (тот что ближе к стенке) заменен на новый...

Енто как так? Прямо во время работы метрополитена что-ли меняли? :shock:

Типа - показательные выступления "на скорость работ" за главный приз

Shurman · Сообщение **Shurman** » 17 янв 2005, 13:41

Кстати, вопрос??? А зачем менять рельсы, веренее, как они портятся, или что с ними происходит???

они не портятся они стачиваются (с) анек

Ps - а поменяли быстро за ночное окно ....

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 17 янв 2005, 13:55

Enigma
Я же говорю, что видел две рельсы сегодня утром, а товарищ Ivan утверждает, что из двух УЖЕ осталась только одна, так что о каком "ночном окне" идет речь?

Или мы друг друга не поняли???

Ivan · Сообщение **Ivan** » 17 янв 2005, 14:07

Нет, все четыре рельса лежат как и положено, просто если еще вчера они лежали как два новых между действующими старыми, то сегодня уже один рельс поменяли местами. И теперь они лежат (от платвормы): старый (действующий) - новый - старый - новый (действующий).
Поменяли их очевидно сегодня ночью.

все просто ... в ночное окно успели только одну рельсу уложить ....

вторую сегодня ночью уложат ...

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 17 янв 2005, 15:19

Да, да, понял теперь

tu2-167 · Сообщение **tu2-167** » 17 янв 2005, 20:57

У рельса стачивается профиль, что является очень опасным дефектом, т.к. возникает опасность накатывания гребня колесной пары на поверхность катания, а значит "схода колесной пары"... Кроме того возникают всяке усталостные напряжения, наклеп и прочее.... короче сплошное сатериаловедение, кто знает тот поймет... Все рельсы проверяются дефектоскопом на несколько параметров и после проверки выходит заключение о необходимости замены релься или же нет...

jiglo_one · Сообщение **jiglo_one** » 18 янв 2005, 09:25

Сегодня на Большевиков заменены обе рельсы

Выглядят по прежнему ржаво, еще не успели отполироваться... Старые так по середке и лежат, скоро, думаю, уберут

Да, интересный факт! Сцепка на новых рельсах сделана далеко не везде, примерно через две, но держатся ведь

MoloT · Сообщение **MoloT** » 18 янв 2005, 21:01

Теперь уже не ржавые!
Кстати,сами рельсы стали длиннее,расстояние между стыками увеличилось!