81-717/81-714 и 81-717.5/714.5

[FANAT]

А наш метрополитен умеет заботиться о пассажирах?

[mx]

Как Вы себе представляете этот "Запрос со стороны пассажиров" ?

Обычно через СМИ. Если народу это действительно нужно и такие мысли у людей есть обязательно найдётся какой-нибудь ушлый журналюга и задаст при случае вопрос руководству метро. Однако уверен - процентов 95 людей эти бегущие строки не заинтересуют. Примеры с зарубежными метрополитенами меня как-то не убеждают, предполагаю там эти системы поставлялись с завода прямо с составами. Производителям выгодно впарить побольше опций. А стоит недёшево - вот фирма с которой сотрудничает метрополитен по таким вопросам -> http://milas.spb.ru/index.shtml Посмотрите расценки. Следует учесть, что вариант там самый простой, с ПЗУхой. Чтобы название конкретной станции писать придётся ещё немало навесить.
P.S. А пассажиры мне, как работнику метро, и в самом деле пофигу. Что они мне, родные что ли?

[kot]

Интересно, как сделать, чтобы пассажиры работнику метро были не пофиг? Пожалуй, только пилоту самолёта пассажиры почти родные. Если честно, мне всегда было обидно, что МЫ думаем о пассажирах в последнюю очередь. Поэтому я пассажир. Хотя и МЕТРОШНИК. OFFTOP извините, выпил.

[Nomernoy]

В Дачном попался очередной КВР 81-714, видать 3 составами дело не закончилось. Вот бы еще БПН ставили.

[Русич]

Слава богу салон старый

[dragster6]

Зачем окраску дверей переделали из X в V? ИМХО - X рулит. Неужели есть разница в эргономике?

[MaksegZ]

Разница есть в удобстве нанесения. Метрополитену этого достаточно. У нас метро же ведь в первую очередь для обслуж. персонала.

[Слесарь К/Б]

У нас метро же ведь в первую очередь для обслуж. персонала.

Только персонал об этом не знает.
Бывает, так всё "удачно", "логично" и "удобно" устроено, что размеры благодарности, к техническим гениям, чьи решения легли в основу "удачных", "логичных" и "удобных" конструкций, просто не имеют границ в пределах разумного...

[kot]

Это верно. Но когда персонал эти недочёты начинает устранять, зачастую страдают пассажиры.

[Nomernoy]

Давайте не будем все же углубляться

[dragster6]

Да, кстати. Есть с прожекторами, есть без. Что это за четырёхфарная серия? Ранние модели? При переключении ближний/дальний световой пучок меняет направление, как на тачке? Почему у нас не вешают бамперА ?

[Nomernoy]

С 4-мя фарами шли все 81-717 (да к тому же и под стеклом, как габариты), с появлением 717.5 добавились верхние светильники + некоторые 81-717 после 1988 года также были оборудованы верхними светильниками.

[dragster6]

Ну а насчет и бамперов есть информация? И еще вопрос: почему на номерных не используется ВООБЩЕ принудительная вентиляция?

[Nomernoy]

Вопрос про бампер я сочел за шутку. Это же не автомобиль в конце концов..

[dragster6]

Это не шутка. Можно заметить, что на московских вагонах есть юбка(бампер), а у наших - нету. Почему? И почему принудиловка не работает?