Василеостровская

[Михаил]

Жалко, на рендере не видно - будет ли арочный проход вдоль здания под арками по Среднему проспекту?

[tura8]

мучительная агония некогда талантливейшего арх.бюро...
в 90ые - начало 00, более уважаемой фамилии нежели Рейнберг придумать было нельзя.
и вот такой закат...

А имя этому закату Андрей ШАРОВ.

Трамвайчики красивые нарисовали))) Единственная часть рендера, которая мне понравилась.

Спасибо. Мы с коллегой постарались. Жаль в 3d не нашлось ПТМЗ-шного творчества.

будет ли арочный проход вдоль здания под арками по Среднему проспекту?

Будет! Заказчика долго пришлось уламывать. Он имеет полное право всё застроить по периметру.

Некоторые показатели будующего ВЕСТИБЮЛЯ станции метро:

1. Количество торгующих и обслуживающего персонала – 275 человек в максимальную смену/сутки.
2. Количество посетителей – 1 500 человек
3. Количество сотрудников офисных помещений – 470 человек.
4. Количество посадочных мест предприятий общественного питания – 460.
5. Количество обслуживающего персонала предприятий общепита – 58 человек.
6. Штат ТДЦВ составляет 79 человек.
Итого 2 842 человека.
Количество грузового транспорта – 31 малогабаритная грузовая машина типа "Газель"
Расчётное количество автостоянок составит 357 машино/мест. Сейчас в проекте только 72 места в механизированной стоянке. Ещё резервируют места на... 10-й линии!

[misha]

то второй выход "попадает" на пятно, занятое Макдаком, или нет?

нет.

[Antonio]

На рендере со стороны метровестибюля по Среднему подряд стоят аж целых 4 (!) остановочных модуля НОТ. И даже на рендере видно, что ожидающие своих автобусов и трамваев будут банально блокировать поток выходящих из метро и двигающихся по Среднему в торону Приморской.

Дальше приличные слова закончились.

[vspider]

Вопрос: зачем делать ТАКОЙ широкий вестибюль? Неужели нельзя перенести его вглубь квартала?

[Antonio]

А там мест нет. То есть совсем. По крайней мере, в квадрате 8-9 линия / Большой / 4-5 линия / Средний.

[Till]

Дело не в этом, КМК. Делать не такой широкий вестибюль - значит, сокращать его площадь, а значит, сокращать возможные доходы. Деньги, увы, решают всё.

[слон]

Вопрос: зачем делать ТАКОЙ широкий вестибюль? Неужели нельзя перенести его вглубь квартала?

вообще говоря, ещё никто не отменял "красную линию".
хотя надо признать честно, что в последние два десятилетия ХХ века её нарушение стало достаточно стандартной процедурой.
тем не менее сейчас, у нас имеет место достаточно серьёзная претензия на "соблюдение архитектурного законодательства" и видимо нарушение данного закона ("красной линии") будет излишне вопиющим прецедентом.

скажем можно припомнить т.н. "Николаевский пассаж" (на Марата д.6) так там нарушение всё таки шло не по земле, а по уровню второго этажа.
так всё равно, даже построенные конструкции пришлось спиливать.

[vspider]

вообще говоря, ещё никто не отменял "красную линию".

Сейчас расстояние от стены станции до края тротуара- 10 метров.
Расстояния впритык хватает для рассасывания толпы. Поэтому нужно либо переносить остановки в сторону 7-8 линии, либо не соблюдать эту "красную линию"

[tura8]

Открытая галерея будет с шириной прохода 2,5 м

[u-kot]

Весьма не много, особенно если сравнить с каналом Грибоедова.

[Prof]

А в какие сроки планируется стройка?
Прежде всего интересует предполагаемый старт.

[Oleg777f]

Вроде статья газеты "Метро" не выкладывалась

“Василеостровская” будет закрыта только в выходные
Проект реставрации вестибюля станции метро "Василеостровская" успешно прошел общественные слушания. Работы начнутся, скорее всего, уже в конце этого года.

Большую часть времени станция продолжит принимать пассажиров.
- Люди будут попадать в метро по проходному коридору, - рассказала Metro Юлия Шавель, пресс-секретарь петербургского метрополитена. - Но нам все-таки придется закрывать станцию несколько раз на пару дней для проведения работ - например, демонтажа козырька.
Как сообщают в метрополитене, "Васька" не будет работать по выходным и пассажиры узнают об этом заблаговременно.
За время реконструкции там планируют расширить вестибюль, сделать более широкие двери для входа и выхода. Расширять наклонный ход эскалаторов, как уточнила Юлия Шавель, не будут - все работы по реконструкции затронут только надземную часть станции.

Факты
Что будет с этой и другими станциями метро
Торгово-деловой центр в семь этажей накроет метро "Василеостровская".
Подобные проекты планировалось осуществить на нескольких станциях подземки. Как рассказывают в метрополитене, скоро станет известно, как будут реконструировать "Электросилу".
Первая станция под торговым комплексом - это "Звенигородская".

Надежда Дажунц

http://www.metronews.ru/news1/vasileost ... _vyhodnye/
Самое интересное выделил и подчеркнул

[Den.S]

Проект реставрации вестибюля станции метро "Василеостровская" успешно прошел общественные слушания.

Просто поражает.. Это у них называется "успешно"?

[Florstein]

Первая станция под торговым комплексом - это "Звенигородская".

Как это понимать? По-моему, так первая станция под торговым комплексом это "Гостиный двор".