Автово

[Almak]

Ну есть вариант, что существуют запасные фрагменты. Это весьма вероятно. Во-первых, такие детали обычно делали с запасом. А во-вторых, как минимум одна такая деталь есть в музее Петербургского метрополитена. А где сохранилась одна деталь, там могли сохраниться и другие.

[kot]

Нету у них запаса, увы.

[Almak]

Это печально...

[Florstein]

На это больно смотреть.
Но ведь на худой конец всегда же можно все эти глупые стекляшки вообще отодрать и покрасить обнажившийся бетонные столбы какой-нибудь весёленькой краской. Будет красивенько, как в "Мякинино" в день открытия. И так по-нашему.

[kot]

Да, да, НИПом залепить. Индивидуально.
Полагаю, в данном случае что-нибудь придумают. Из поликарбоната сделают, в конце концов.

[в40]

Да что Вы в самом деле!..
Сейчас сделать из прессованного стекла под заказ нужные фрагменты - никаких проблем. Были бы деньги!

[Horror]

Было бы у руководства желание. А деньги всегда можно найти.

[Parallax]

А какие-нибудь работы по ремонту потолка ведутся или нет? Что-то движухи не заметно никакой.
Или всё отложено на неопределенный срок?

[Metroschemes]

Вот бы с учетом статуса памятника архитектуры выделили деньги на капитальный ремонт ВСЕХ колонн с отделкой их стеклом (как и было вначале задумано)... Получили бы очень красивую станцию!.. Эх, мечты, мечты.

[в40]

Metroschemes, если Вы хотите вернуть первоначальный облик станции, то не надо делать то, чего не было реализовано, а осталось лишь в виде архитектурного проекта на бумаге.
А вот заменить расколотые стеклянные сегменты колонн, отремонтировать лепнину на потолке, восстановить нижний ряд светильников на люстрах и довести их количество до изначального - это просто НЕОБХОДИМО!

[Almak]

в40 прав: как раз статус памятника архитектуры и не позволяет создавать то, что не было воплощено в жизнь. Принято воссоздавать первоначальный облик.

[Metroschemes]

А я все равно за доделку первоначальных проектов. Хотелось бы видеть все как лучше, а не как было изначально...

[Vladimir91]

Фотоотчёт от Gelio
http://gelio-nsk.livejournal.com/91916.html

[Paster]

Долгое время на выходе не было турникетов, т.е. гипотетически по выходному коридору можно было зайти на станцию к поездам.

В какое же именно время их не было, в конце 80-х были, раньше не помню - мал был.

[kot]

Станция Автово была долгое время самой "простозаходимой" бесплатно. Поскольку эскалаторов нет, а в нижнем вестибюле (справа от турникетов) стоял прилавок, где продавались пирожные. Можно было обойти турникеты и спокойно попасть на лестницу, ведущую на станцию. Даже разграничительного шнура не было, поскольку непонятно было, до куда его вешать.
Но это было давно, я помню 60-70гг.