Адмиралтейская-2 (НВЛ)

[в40]

В смысле междупутье не просто широкое, а очень широкое.
hi Jack!, не хочу повторяться в подробных объяснениях. Прочитайте тему с самого начала.

[Byvaliy]

Такой вопрос - а как определить место, в котором эта станция будет встроена? То есть, если отправляясь с "Гостинного Двора" в сторону "Приморской" через сколько секунд поезд проезжает будующую "Адмиралтейскую-2"?? Я так предполагаю, что через секунд тридцать, после отправления с "Гостинного Двора", после весьма крутого поворота, следует достаточно ровный участок (но он со значительным уклоном), так это он и есть??

[в40]

Это особенно хорошо видно из последнего вагона состава 81-717/81-714: после "Гостиного двора" идёт уклон вниз, затем поворот направо и горизонтальная площадка. Затем поезд опять уходит вниз. Аналогично в обратном направлении: после спуска от "Василеостровской" под Неву поезд идёт на подъём, затем горизонтальный участок, поворот влево с подъёмом к "Гостиному двору".

[Михаил]

Аналогичным образом хорошо виден и участок под Университетскую на ФПЛ.

[Byvaliy]

Аналогичным образом хорошо виден и участок под Университетскую на ФПЛ.

Вот только появится ли когда-нибудь там станция?? Хорошо, что участок хоть оставлен... Ну а о месте для размещения вестибюля и говорить не приходиться..

За объяснения огромное всем спасибо!!!

[holms_2000]

так уже писали, что там будет объедененный вестибюль с адмиралом 1

[Byvaliy]

так уже писали, что там будет объедененный вестибюль с адмиралом 1

Это как??

Кстатии, сегодня я вроде как, когда ехал от "Гостинного Двора" до "Приморской" "заметил" "Адмиратейскую" НВЛ ..

[Urban]

Расскажите, как она выглядит. Каждый день там езжу и что-то не замечал до этого.

[Byvaliy]

Расскажите, как она выглядит. Каждый день там езжу и что-то не замечал до этого.

Об этом очень хорошо объяснили!!
viewtopic.php?f=29&t=3011&p=125739#p125549

[слон]

отрывок из статьи про Адмиралтейскую-I (по материалам вчерашнего посещения её журналистами):

…Не все также знают, что изначально планировалось строительство и «Адмиралтейской-2». Предполагалось, что эта станция соединит фиолетовую и зеленую линии. Если вы посмотрите на схему нашего метро, то увидите, что эти ветки нигде не пересекаются, нет ни одного пересадочного узла. «Адмиралтейская-2» должна была появиться между «Гостиным Двором» и «Василеостровской», но пока от этого проекта отказались – объяснил инспектор службы капитального строительства Петербургского метрополитена Дмитрий Рохлин.

[holms_2000]

так уже писали, что там будет объедененный вестибюль с адмиралом 1

Это как??

Наземный вестибюль будет один, а подземные вестибюли будут соединяться выходами к малым экскалаторам наклонника. Т.е. наклонник будет один для 2х станций. М.б. где ошибся, метры поправьте.

[Roskas]

Маловато будет! Один наклонник на 4 машины для потенциально очень напряженного узла - это нонсенс.

[kot]

Да и нормами запрещено...

[Konik]

Я конечно понимаю, что тему из 200 страниц про адмиралу никто не удосужился прочитать, но там минимум 2 раза было опровергнуто строительство выхода буквой Y. А вы все вспоминаете и вспоминаете его

[Byvaliy]

Это особенно хорошо видно из последнего вагона состава 81-717/81-714: после "Гостиного двора" идёт уклон вниз, затем поворот направо и горизонтальная площадка. Затем поезд опять уходит вниз. Аналогично в обратном направлении: после спуска от "Василеостровской" под Неву поезд идёт на подъём, затем горизонтальный участок, поворот влево с подъёмом к "Гостиному двору".

Мне что-то показалась, что этот горизонтальный участок немного коротковат... вагона на 2-3.. но, может, просто поезд быстро там ехал, и мне так показалось...