Ржевский "огрызок"

[Михаил К]

А на Ладожской пересаживаться в метро, платя снова?Так что метро там нужно, тем более,что оно запланировано.А трамвайчики многосекционные в центре города надо пускать, чтоб на него автомобилисты пересаживались помимо метро.
Где метро нету-там оно нужно, в частности на Ржевке-Пороховых.Поэтому пусть будет метро когда-нибудь.

[hi Jack!]

Когда-нибудь пусть будет, но это далеко не первоочередная задача, в отличие от того же фрунзенского или василеостровского радиусов.

[MaksegZ]

А на Ладожской пересаживаться в метро, платя снова?

А сейчас что - по другому. Конечно сегодняшняя схема никуда не годится, я имею в виду как раз создание беспересадочных маршрутов в центр. Заодно метро разгрузится, оно ведь не резиновое. Повидал я в свое время, что в час пик на Ладожской творится, а ещё там вокзал есть.
Но это не при нынешних властях, тот жалкий кусочек по Гранитной уже сколько лет не могут начать строить.

[Михаил К]

Беспересадочных маршрутов в центр сейчас мимо Ладожской только едет 5:1 и 22 троллейбусы, 24,27 автобусы+нелегальный пиратский к-187.Также ещё 15 автобус тоже в центр едет.Маршруты эти пользуются огромной популярностью,ходят заполненные.Метро же их разгрузит.Ведь оно строится не только для охвата,но и для разгрузки наземного транспорта.
hi Jack!,конечно Ржевский радиус не первоочерёден.Он строиться как раз будет после фрунзенского, но раньше василеостровского.

[в40]

Не питайте иллюзий. Смотрите на вещи реально.
Раньше, чем будет готова вторая очередь Красносельско-Калининской линии до "Большеохтинской" строительство Ржевского радиуса не начнётся. Ведь он должен иметь связь с остальной сетью метрополитена посредством ССВ. Временно конечная "Большеохтинская" как раз будет связующим звеном между линиями.
А что будет строиться раньше: вторая очередь ККЛ или так называемый Василеостровский радиус (если я правильно понимаю, то имеется в виду продолжение Правобережной линии на В.О.), сейчас никто точно сказать не может. Перспективы весьма туманные и приоритеты могут несколько раз измениться. Одно можно утверждать смело - это произойдёт никак не раньше чем через 20-25 лет.
Как хочется, чтобы я ошибся и это произошло намного раньше...

[kot]

Не, я поехал наблюдать строительство метро в Праге. Там перспективы получше.

[Михаил К]

в40, так я и пишу, что вначале Фрунзенский радиус достроят, а ж потом само собой разумеющееся строительсво 6 линии, аж затем Ржевский радиус, а после 4 линия на Васильевский и дальше в Приморский район.Это всё по плану 2020.Но уже отставание в этом плане, так что много метро у нас тут будет нескоро.

[tonyspb]

в40... так что много метро у нас тут будет нескоро.

Да уж. Дожить бы. А так хочется 6-ю линию возле ГазПромСкреба! (Живу я тут)

[holms_2000]

При такой скорости строительства дождутся только ваши внуки.

[в40]

Позвольте немного уточнить. Скорость строительства напрямую зависит от финансовых вливаний. А когда дело ограничивается одними разговорами, скорость строительства не при чём.

[holms_2000]

Уважаемый в40 именно финансирование я и имел ввиду, ибо помню рекорд проходки 1250 по моему метров в месяц, если бы город не жмотничал проблема пробок бы давно была решена за счет метро.

[sharky]

Может просто следует закрыть такое заведение под названием гипермаркет "Народный" на Косыгина пр., глядишь сразу же разгрузятся 1 и 22 троллейбусы, 24 автобус, пиратский к-187, и трамвайчики тоже.

[Till]

Закрытие "Народного" - безусловно, благое дело. Но к транспорту, тем более к проектируемому метро, никакого отношения не имеющее.

[089]

Я думаю, лучше всего пустить скоростной трамвай от Ладожской до Ржевки. И дело с концом.

[в40]

...только для того, чтобы он реально стал скоростным, нужно:
1. сделать нормальный путь, позволяющий подвижному составу двигаться по перегонам со скоростью 50-60 км/час;
2. решить вопросы беспрепятственного проезда рельсовым транспортом перекрёстков;
3. увеличить количество подвижного состава, сократив интервал до 3-4 минут.
Если удастся выполнить все эти пункты, то тогда тему строительства Ржевского "огрызка" можно будет закрыть. А пока...