Спортивная-2 (Второй выход)

[слон]

что бы окончательно не уйти в офтоп:

Сегодня в Петербурге озвучат итоги конкурса на разработку проекта наклонного хода станции «Спортивная-2»
23.06.2010

Комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга сегодня планирует объявить итоги конкурса на право разработки проекта второго наклонного хода станции метро «Спортивная-2», сообщается в материалах государственного заказа Санкт-Петербурга.

Предполагается, что проект разработает ЗАО «Ленметрогипротранс» - эта компания стала единственной, подавшей заявку на участие в конкурсе. «Ленметрогипротранс» готов выполнить работы за 11 млн рублей, что на 500 тыс. рублей меньше установленной заказчиком начальной (максимальной) суммы контракта.

ссылка

[tapir]

Если уж на то пошло, то название "Тучков мост" было бы оправдано только для нижнего яруса станции, поскольку именно с него планировался выход к мосту на В.О. Верхний ярус к Тучкову мосту вообще не имеет никакого отношения, так как выходы расположены у проспекта Добролюбова в непосредственной близости от стадиона "Петровский" и ДС "Юбилейный". А так как станция сдавалась в эксплуатацию с одним наклоном, и было выбрано нейтральное название "Спортивная".

Если мне не изменяет склероз, то был вариант названия станции "Тучков Буян". А это относится ко всему прилегающему району. Очень было бы красиво. Не то что безликое название "Спортивная".

[pomeoxfl]

Если мне не изменяет склероз, то был вариант названия станции "Тучков Буян". А это относится ко всему прилегающему району. Очень было бы красиво. Не то что безликое название "Спортивная".

Сослаться на что-нибудь можете? На старых схемах метро строившаяся станция называлась именно "Тучков мост".

[Urban]

Удалена пустая болтология.

[holms_2000]

Как там с итогами конкурса на разработку проекта наклонного хода станции «Спортивная-2»?

[tapir]

Сослаться на что-нибудь можете? На старых схемах метро строившаяся станция называлась именно "Тучков мост".

Пожалуйста: "Когда на Петроградской планировали новую станцию метро, спорили о ее названии. Историческому "Тучков буян", конечно же, предпочли культмассовую "Спортивную". Потому как спортивная слава местности давно затмила все прочие истории."
http://kn.sobaka.ru/n51/06.html

И еще: "...а Владимир Яковлев вместо рекомендованного ТК названия станции метро "Тучков Буян" волевым решением выбрал вариант - "Спортивная".
http://stroy.spb.ru/newstape/18975/Smolnyij_n.html

[Randy]

Сослаться на что-нибудь можете? На старых схемах метро строившаяся станция называлась именно "Тучков мост".

Пожалуйста: "Когда на Петроградской планировали новую станцию метро, спорили о ее названии. Историческому "Тучков буян", конечно же, предпочли культмассовую "Спортивную". Потому как спортивная слава местности давно затмила все прочие истории."
http://kn.sobaka.ru/n51/06.html

И еще: "...а Владимир Яковлев вместо рекомендованного ТК названия станции метро "Тучков Буян" волевым решением выбрал вариант - "Спортивная".
http://stroy.spb.ru/newstape/18975/Smolnyij_n.html

поднимитесь, пожалуйста, на предыдущую страницу - там излагается официальное решение 1992 года с названием "Тучков мост".

[Carolus Magnus]

и в

Randy, название «Спортивная» присваивали официально, минимум, дважды; другие — документально пока подтверждено не было.

спасибо за замечательную подборку документов, но там нет речи о том, что название присваивали дважды - первый раз речь идет от станции на ПС, второй- о подземном вестибюле на ВО.

А вот вам в дополнение к коллекции

Меня смущает то обстоятельство, что названия "Спортивная" присваивалось в 1987 и в 1989 годах каждой из станций ДВУХ разных линиях по отдельности, а в решении 1992 года переименовывается только одна "строящаяся" станция метро (т.е. строго говоря, не определить какая именно, и вторая по-любому осталась "Спортивной").

[Randy]

Меня смущает то обстоятельство, что названия "Спортивная" присваивалось в 1987 и в 1989 годах каждой из станций ДВУХ разных линиях по отдельности, а в решении 1992 года переименовывается только одна "строящаяся" станция метро (т.е. строго говоря, не определить какая именно, и вторая по-любому осталась "Спортивной").

не спорю - наблюдается известная путаница, когда речь идет о названиях станций и ВЕСТИБЮЛЕЙ. Площадь Александра Невского 1-2 - разные станции, Невский проспект 1-2 - разные вестибюли одной и той же станции. Но представить себе ситуацию, когда по-разному могут называться "станции" наподобие двух выходов Спортивной или ТИ, я не в состоянии - видимо, той же логикой руководствовались и в Малом совете.

Как предлагается делить станцию Спортивная на две - по горизонтали или по вертикали?

[Parallax]

Строительство второго выхода на "Спортивной" может закрыть Тучков мост на 4 месяца
02.09.2010 14:20

Строительство второго выхода со станции метро Спортивная может остановить движение транспорта через Тучков мост на 4 месяца. Однако это произойдет не ранее чем через год. Сейчас завершается проектирование «Спортивной-2».

Как было заявлено на сегодняшнем заседании в Смольном, в ноябре проект отправится на экспертизу и, не ранее чем через полгода после этого, где-то в середине 2011 года, может начаться строительство. "Ленметрогипротранс" заявил, что на строительство уйдет 4-4,5 года. Губернатор приказала максимально сократить эти сроки.

Вестибюль «Спортивной-2» будет представлять собой подземный переход с 4-мя выходами на набережную Макарова, 1-ю и Кадетскую линию и Тучков мост. Стоимость работ оценивается в 4,77 млрд рублей.

http://www.fontanka.ru/2010/09/02/075/

[Vladimir91]

К теме, сегодняшний сюжет "Вестей-Петербург"
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2010/ ... sp?id=5372

[Михаил]

В сегодняшней газете метро со ссылкой на 100ТВ было написано, что с ноября 2011 по июль 2012 будет закрыт на ремонт Дворцовый мост. Отсюда можно сделать вывод, что закрывать Тучков мост, а следовательно и начинать стр-во Спортивной раньше середины 2012 г. не будут...

[russobalt-t]

По моему, в нашей городской администрации подобные выводы делать не умеют.

[kot]

Угу. Закроют всё, а потом будут руками разводить и лепетать: "Потерпите, для вас же стараемся".

[Metroschemes]

Если сооружать дублеры (а я думаю, что без них не обойдется), то можно и параллельно два моста ремонтировать.