Губернатор провела совещание по перспективам развития метроп

[lmark1]

2 сентября опубликовано на сайте правительства города


Сегодня в Смольном губернатор Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное перспективам развития метрополитена.
Главное направление строительства метро – продолжение Фрунзенского радиуса, строительство станций «Бухарестская» и «Международная». Работы на этих объектах идут по графику: горнопроходческие работы завершены, на очереди – строительство станций. Их ввод в строй намечен на август 2012 года. Эта ветка метро будет продолжена еще тремя станциями – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная». Предполагаемая продолжительность проектирования – 1 год 10 месяцев, строительства – 4,5 года. Однако губернатор Валентина Матвиенко потребовала оптимизировать технологии с тем, чтобы ускорить строительство метрополитена. «Нам необходимо наращивать скорости строительства новых станций метро», - сказала губернатор.
На декабрь 2010 года по плану намечен ввод в строй станции метро «Обводный канал», однако строители не гарантировали сдачу объекта в срок. Это вызвано тем, что здание, в которое будет встроен наземный вестибюль станции, не успеют возвести вовремя. Губернатор поручила рассмотреть вопрос о целесообразности использования встроенных вестибюлей. «В подобных ситуациях мы становимся заложниками инвесторов», - сказала Валентина Матвиенко и потребовала от всех компаний, задействованных в сооружении станции «Обводный канал», ускорить темпы работ и сдать станцию, как и планировалось, в декабре нынешнего года.
Также на совещании рассматривался вопрос строительства наклонного хода и наземного вестибюля станции «Адмиралтейская». Здесь завершены все подготовительные работы, вырыт котлован, идет монтаж щита – проходческие работы намечены на декабрь-январь. Планируется, что станция «Адмиралтейская» будет открыта для пассажиров в конце 2011 года.
Строительство станции «Спортивная-2» (выход со станции на Васильевский остров) – очень актуальный для города вопрос. В настоящее время завершается проектирование подземного вестибюля, который будет расположен под набережной Макарова, проект предусматривает 4 выхода на поверхность. Предполагаемый срок строительства – 4 года 10 месяцев. Валентина Матвиенко дала указание разработать подробный график производства работ, чтобы как можно раньше начать вынос инженерных сетей и ускорить сроки строительства. Она также дала указание проработать вариант совмещения графиков строительства подземного вестибюля и капитального ремонта Тучкова моста, чтобы не усугублять транспортную ситуацию на Васильевском острове. Губернатор отметила необходимость скорейшего ввода в строй станции «Спортивная-2», чтобы получить возможность закрыть на реконструкцию вестибюль станции «Василеостровская».
Последние два года город строит метро только за счет собственных средств. В бюджете 2011 года предусмотрено 8 млрд 600 млн рублей на строительство Фрунзенского радиуса, на 2012 год – 5 млрд 100 млн. Губернатор дала указание предусмотреть в бюджете города средства, которые необходимы для ввода в строй станций «Адмиралтейская», «Бухарестская» и «Международная».
Валентина Матвиенко отметила исключительную важность развития метрополитена в Петербурге и дала указание вице-губернатору Юрию Молчанову не реже одного раза в 2 месяца проводить заседания штабов по строительству метро.
На совещании также был затронут вопрос о перспективах развития метро до 2015 года и далее. Предполагается, что после завершения всех существующих проектов будет строиться участок Красносельско-Калининского радиуса (в настоящее время идет его проектирование) – от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал». На этом участке предусматривается 3 пересадочных станции, которые позволят снизить нагрузку на пересадочные узлы в центре города. Также намечено развитие Приморского радиуса со строительством 4-х станций. Существующая 4-я линия метрополитена будет продлена до станции «Морской фасад» с промежуточными станциями «Театральная», «Большой проспект» и «Шкиперская».
Губернатор подчеркнула, что до конца нынешнего года необходимо обязательно принять программу развития метрополитена до 2015 года с перспективой до 2025 года, чтобы иметь четкое понимание предстоящих работ и подготовиться к ним