Комендантский проспект

[Тсарь]

Кстати так и не понял зачем нужен второй зал под лестницей.

[Rumm]

Эскалаторы поставлены Питерские (зачем нам Московское г**, свои оочень хорошо делаем).
Фирмы Элэс (кусок бывшего объединения Эскалатор).
Глубина станции -75 по УГР.Пачка не Энигмы  :P

Остальное допешу потом, а то нагулялся за эти выходные.
Вот теперь капельку моих фоток, потом будет больше...

[denisello]

Когда на "Старухе" в вагоне раздалось "Осторожно, двери закрываются", у меня аж коленки затряслись... Настолько необычное ощущение. Заметил, что поезд шел по тоннелю не очень быстро и что в тоннеле стоял жуткий гул (что это?). Сама станция понравилась. Очень милая. Несмотря на всю красоту мозаичных пано - они совершенно не в тему на "пластиковой" станции. Но это как говорится ИМХО.

[Administrator]

Кста машинисты ездят по пер5егону вдвоем с инструктором

[Константин Филиппов]

Когда я ехал на поезде, он, как обычно перед конечной станцией, остановился в тоннеле и я обратил внимание, что вагон как-то странно наклонён, в двух направлениях. Кроме обычного наклона "перёд-зад" имелся наклон "право-лево", т.е. вагон был наклонён по диагонали. Что бы это значило?

[Beavis]

Сегодня сутра ехал на работу с коменды....вроде все было впорядке, кстати тот уклон не очень сильно ошущается, а когда с платформы смотришь на уезжающий поезд, думаешь что это почти русские горки =) Появился вопрос, На страрухе говорит Быковский голос а на коменде нет - это временная мера или так будет все время?


Кстати немного оффтоп, доехал до старухи и при закрытии дверей мнформатор завис, он 4 раза повторил "Осторожно двери закрываются"

[bars]

да, там чего-то постоянно по два и больше раз повторяет о закрытии дверей

[Константин Филиппов]

Цветовая палитра конечно взята не от "Зенита" и, думаю, многие это понимают. Но случись оказаться на этой станции напр. фанату "Спартака", то этот фанат (не болельщик, а именно фанат) может поработать вандалом, так как эти цвета (неважно с чем ассоцировали строители) могут вызвать (и скорее всего вызовут) у него агрессию.

[Антон Малышев]

Заметил, что поезд шел по тоннелю не очень быстро и что в тоннеле стоял жуткий гул (что это)

ИМХО, рельсы еще не раскатаны. На ж.д. при езде по новым рельсовым плетям тоже гул такой стоит, как метвецы воют... Ночью особенно приятно...

[Павел]

ТОже внесу свою лепту по фото...
Это пока первая часть...
Также просьба ко всем форумянам, кто пользуется Коменданью и Пеонерью и севернее рассказывать как изменились пассажиропотоки после 2 апреля...

[РомкАРС]

Настрочил на ПзаОТе, но решил и сюда продублировать:
Станция как станция. Как я и ожидал, никакого шедевра из пластика сделать не удалось. Сочетание отшлифованных гранитных полов и металло-пластиковых колонн, отражающихся в надраенном граните, выглядит довольно смехотворно. Даже 10 круглых мозаик не способны зафиксировать взгляд, мечущийся по хай-тековским стенам
Интересно, а никому не приходило в голову, что станцию можно еще больше удешевить, заменив гранитные полы асфальтовыми, а мозаичные панно - рисунками из баллончика с краской.
Надеюсь, следующие вводимые в строй станции будут не такими убогенькими.

Ну и обещанные пара фоток Коменды без пассажиров! И не спрашивайте, как я туда попал - это будет из разряда загадок, которые тут так любят загадывать Ломайте головы, господа фотозагадочники!

P.S. Кстати, Эн, освещение на станции всё-таки было включено на полную!

[Echoes]

Вот насчет букв: вообще-то они не разной высоты.... круглые буквы всегда выступают за грань строки, поскольку это обусловленно оптическим эффектом.... но здесь явно преувеличли, может на немного - миллиметров на 5, но, к сожалению. это заметно.

[Елена]

Мраморные полы вместе с мозаичными панно на стенах и пластиковая отделка, сочитающиеся в оформлении этой станции - эклектика! ИМХО, не будет у нас больше станций с "каменным" оформлением, наступает другая эра в метростроении, поэтому на следующий станциях исчезнут и панно и мраморный пол, короче говоря, вперёд к хай-теку! Кстати, этот пол...представляете, как на нём лавировать девушке на шпильках?! (это я про себя, хорошо хоть на коньках кататься умею - только это и спасает!). и ещё: некрасиво смотрится оранжевый цвет обозначения линии на сине-голубых путевых стенах. Сочетание оранжевого и синего очень безвкусно. Линия, по идее, обозначается жёлтым, но почему-то на этих табличках на путевых стенах станций она оранжевая.

[Shyrik]

А разве на других станциях не оранжевая???

[Oldfan]

По поводу изменения пассажиропотоков.

Мне кажется, пока ввод Комендантского мы, пассажиры Пионерской, не ощутим, до июня-июля, наверное. Пионерию продолжают закрывать на вход по вечерам. Это раз. Маршруты наземного ОТ не продуманы. Ну зачем 23-ему троллейбусу кататься до Деревни, а? Это два. Плюс, многим людям гораздо интереснее 2 Линия -- Петроградская, Горьковская, и даже на север -- к Просвету. Это три. И четвертое -- народ у нас инертен.

И еще, хотел сказать, что-то мне кажется, не сильно дороже была бы каменная облицовка. Сорта гранита тоже бывают разными. Французский и немецкий пластик... на нем кто-то очень хорошие бабки сделал, IMHO...