Спортивная-2 (Второй выход)

[Metroschemes]

Да и если просто посчитать: сейчас отставание строительства наклонника на Адмиралтейской от ОК составляет примерно 13-14 месяцев, значит следующий наклонник (на Спасской) начнут строить летом 2011, а следующий (на Спортивной-2) - осенью 2012, раньше и не получатся... Так что можно спокойно ремонтировать Дворцовый мост.

[paruv]

На спортивной щит для проходки н/х применяться не будет, так что никакой зависимости от строительства н/х Спасской нет.

[Lirik]

А когда было принято такое решение? Что-то я пропустил.

[Михаил]

Странно, в лмгт вроде как щитовой вариант прорабатывают. Попробую уточнить.

[paruv]

ПОС на сооружение Спортивной появился в 2008г. По последней информации этот ПОС и принят для разработки рабочей документации. По ПОСу проходка н/х будет производится вручную.
По поводу проработки щитовой проходки н/х информацией не владею.

[71-153]

Проходка НХ Спортивной будет вестись вручную аналогично Звенигородской, но с некоторыми изменениями.
В частности, насколько мне известно, металлические арки аркобетонной крепи планируется устанавливать под прямым углом к дневной поверхности, а не так, как было на Звенигородской (под прямым углом к оси наклонного хода).

[Михаил]

Т.е. бетонный раствор также как и на Звенигородской будут готовить на стройплощадке?

[в40]

Проходка НХ Спортивной будет вестись вручную аналогично Звенигородской, но с некоторыми изменениями.
В частности, насколько мне известно, металлические арки аркобетонной крепи планируется устанавливать под прямым углом к дневной поверхности, а не так, как было на Звенигородской (под прямым углом к оси наклонного хода).

Сомневаюсь. В этом случае увеличивается площадь забоя, время на его разработку и объём чернового бетона заполнения пространства между арками. А это увеличивает продолжительность цикла проходки и может ухудшить горно-геологические условия. Тем более под рекой вести проходку таким способом рискованно.

[Carolus Magnus]

Меня вот что волнует. Когда будут делать сабжевый выход, много ли территории от реки отнимут? И где будет расположена шахта НХ и строительная площадка в целом? В реке? На площади перед мостом?

P.S. Вообще, есть смутное ощущение, что на период строительства второго выхода со Спортивной Тучков мост будет "выключен", причём наглухо, из транспортной жизни в городе. И Васька встанет...

P.P.S.А ведь там не только наклонник, там ещё и горизонтальный тоннель до станции (для траволатора, если этот проект ещё не исключили из ТЭО, или для пешедрала под рекой, поскольку расстояние от нижней камеры НХ до портала станции там будет большое, хоть тресни).

[METRO-USSR]

Место расположения строй площадки уже 100 раз обсуждалось и даже приводились схемы. Про Тучков мост и про транспортную ситуацию на Ваське тоже самое. Пролистайте тему назад!

[KHaritonov]

Проект нового выхода со станции «Спортивная» покажут жителям
21 марта в администрации Василеостровского района горожанам покажут проект нового выхода со станции метро «Спортивная». В этот день состоятся общественные слушания. Вестибюль разместят в подземном переходе под перекрестком набережной Макарова и Кадетской — 1-й линий.
сс

[слон]

Обычно (стандартная практика) проекты вывешивают сильно заранее, как минимум за неделю до слушаний.
Так что имеет смысл сходить в администрацию (кто недалеко живёт и является счастливым обладателем фотоаппарата) уже сейчас.
Думаю, коллеги будут весьма благодарны.

з.ы. так и есть:

Время работы экспозиции:
с 14.03.2011г. по 21.03. 2011г. с 9.00-18.00 по рабочим дням

ссылка

[Urban]

Не откладывая в долгий ящик, взял с утра фотик и зашел.
Часть первая. Техническая документация и переписка

[Urban]

Часть вторая. Рендеры.
Можно уже благодарить

[слон]

Urban, большое спасибо, отличная работа.
Сам часто фоткаю в районных администрациях - так хорошо у меня не получается.

А вот по проекту конечно есть вопросы.
Например, мне не понятно, зачем им понадобились две эти дурацкие будки-недопавильоны, по моему "простые" выходы из под земли являются совершенно оптимальным вариантом.