поезда без сидений в "часы пик"

[asp]

Ivan_Ozerki, что будет мешать? Да те же пассажиры. Там дверцу придержат, там сумку вперёд себя вопхнут и будут ждать, пока драйвер откроет двери, но не для того, чтобы вытащить сумку, а чтобы себя в вагон пропихнуть. С минутными интервалами задержка на линии будет накапливаться как снежный ком. Ну, всё это ИМХА, конечно

[Ivan_Ozerki]

С минутными интервалами задержка на линии будет накапливаться как снежный ком. Ну, всё это ИМХА, конечно

Вот и я также думаю. Но 1,5 минуты в часы "пик" - это уже неплохо (с утра так бывает, когда поезда "косяком", обычно они раз в 2-2,5 минуты проезжают)

[Iona]

Вот пока у нас останутся люди, выдвигающие такие идеи - будем жить так, как живем сейчас.<...>Меня вот интересует такая проблема: можно ли в часы "пик" сделать интервал, равный одной минуте? Что будет этому мешать, кроме нехватки ПС?

Сначала разберитесь в основах функционирования метрополитенов, а потом уже преподносите своё мнение как самое верное на этом форуме, ладно?

[kot]

40 пар поездов в час остаётся максимальной парностью на сегодня в нашем метро...

[alexeyda]

В Москве такой поезд курсирует,правда с картинами.

http://www.liveinternet.ru/users/ewgeshka/post121301862/

[MaksegZ]

Тоже мне новость

[Juster]

Чтобы повысить пропускную способность состава можно ввести (не добавить, а заменить) в каждый по 2 стоячих вагона, в которых вообще не будет сидячих мест. Одно убранное сидячее место освободит около 2х стоячих.

Единственная проблема, которую я вижу - узким местом останутся экскалаторы.

[Ivan_Ozerki]

А ещё заварить окна, демонтировать освещение и вентиляцию, получатся чисто вагоны для скота. Собственно, которым нас и считают в правительстве города.

[Svyaznoy]

А чтобы ещё больше повысить пропускную способность, предлогаю в добавок к двум стоячим вагонам ввести (заменить) один лежачий вагон. Это позволит использовать остающиеся свободное пространство над людьми в стоячих вагонах. Если сделать внутри вагона 4-х ярусные нары, то людей влезет больше чем в стоячий.
Проблему эскалаторов можно решить установкой в НХ специального жолоба для массового спуска народонаселения вниз ( по принципу аварийного трапа у самолёта), тогда все эскалаторы можно включить на подъём.

[Г. Фропткинг]

да уж поднял тему. когда впервые на эту тему велись разговоры? Лет 20-30 назад? или ещё раньше?

[Juster]

Объективного ответа не было. Если вы стоять не можете, идете в другой вагон. На стоячем можно специальный знак нарисовать со стоящим человечком.
Вы ведь не расстраиваетесь что на экскалаторе мягких диванов нет?

[Juster]

Необходимо будет установить дополнительные поручни, конечно.

[Чур]

На той же самой КВЛ, на Балтийской, например, в час пик действительно не влезть во второй и третий вагоны. Но при этом в последнем даже бывают сидячие места.

Да ладно, это не в час пик.
В час пик все сидячие места занимаются ещё на Ветеранов. Причём, те, кто не смог сесть на Ветеранов, стоять не хотят и ждут следующего поезда.