Железнодорожные фотографии

[bober]

kot
Первое фото вообще СУПЕР ! на одной фотографии столько раритетов ,икарус старый ,вагоны с старыми буксами,полувагоны с деревянной обшивкой .

[kot]

Да, действительно. Ну, так всё соответствует своему времени.

[Creosote addicted]

Вот,вспомнил про них.

[andreev]

ТЭП70 в сцепе с фирменным поездом "Звезда" на перегоне Проспект Славы - Воздухоплавательный парк.

[Metroschemes]

"Тот самый поезд". Встретил его, почему-то в Новосибирске...

[andreev]

Их два экземпляра (0001 и 0002). Один стоит как раз там, а тот который и установил рекорд - стоит у нас на Варшавском вокзале.

[Metroschemes]

Спасибо, не знал этого! В Новосибирске, естественно не уточнили, на каком именно тепловозе установили рекорд...

[Van Trancer]

Рекорд установил ТЭП80-0002, но 0001 это его полный аналог значит и он мог установить такой же рекорд, вот поэтому на нем тоже написали о рекорде скорости

[andreev]

Да никто собственно и не спорит, я просто уточнил

[EuroYura]

Выложу и я фотографии из своего архива. Фотографировал перед уходом в армию в 1997-1998 году, на фотоаппарат СМЕНА 8.
Как потом оказалось, некоторые фотографии стали историческими. Не могу разобраться, как закинуть на сайт. Частью фотографий поделился с сайтом об истории Купчино, в этот раздел http://kupsilla.narod.ru/oldphoto.htm а остальные положил на radikal.

Сначала то, что с моего разрешения выложили на Купчинском сайте.

28 сентября 1997 года. Станция Купчинская. Вид примерно с места, где сейчас проходит кольцевая



Полный размер по клику
http://kupsilla.narod.ru/oldphoto/206_2.jpg

28 сентября 1997 года. Перегон Купчинская-Среднерогатская. Вид в сторону станции Среднерогатская. Вдали мост через Витебскую железную дорогу и Витебский проспект.



Полный размер по клику
http://kupsilla.narod.ru/oldphoto/209_2.jpg

28 сентября 1997 года. Вид в сторону Шушар на будующую кольцевую автодорогу



Полный размер по клику
http://kupsilla.narod.ru/oldphoto/207_2.jpg


19 февраля 1997 года. Вид с Ивановского путепровода.
Сортировочная горка и начало подгорочного парка. Видны вагонные замедлители 3-й (парковой) тормозной позиции. Слева катится моя любимая 8-ми осная цистерна модели 15-1500



19 февраля 1997 года. Вид с Ивановского путепровода.
Райончик и торговый центр, находящийся между 2-мя частями сортировочной



15 марта 1997 года. Однопутный перегон между станциями Полюстрово-Дача Долгорукова. Слева Улица Петра Смородина, сзади Объездное шоссе и мост через него.


15 марта 1997 года. Цистерны SFAT. Справа кусок моста, через Объездное шоссе



Станция Зеленогорск. 31 мая 1997 года



Платформа Солнечное. Вид В сторону Репино. 12 июня 1997 года. Вечер



Платформа Солнечное. Вид В сторону Петербурга. Уезжает электричка. 12 июня 1997 года. Вечер



5 июля 1997 года. Платформа Солнечное (на Выборг)



10 Июля 1997 года. То же место, что и на первой фотографии, только летом. Едет Рефрижераторная секция, а вдали около 2-й (пучковой) тормозной позиции - три полувагона.



Июль 1997. Платформа Солнечное. В сторону Выборга едет грузовой поезд. Электровоз ВЛ-10



Июль 1997. Конец состава с цистернами. Поезд удаляется в сторону Репино.

[EuroYura]

Продолжаю

Станция Елизаветино. 15 сентября 1997 года. Идет дождь. В сторону Гатчины движется поезд с цистернами. Сейчас, всвязи с электрификацией участка Гатчина-Веймарн поменялось даже путевое развитие этой станции.



6 декабря 1997 года. Однопутная линия от станции Нева. Слева улица Лопатина.



28 мая 1998 года. Железная дорога Москва-Петербург. Вид от моста через южное шоссе в сторону Обухово. в 2003 году, всвязи с реконструкцией сортировочной, местность изменилась до неузнаваемости. Вырубили все зеленые насаждения, расширили парк отправления одной сортировочной (не помню как правильно называется "Четная" или "Нечетная") Фотография сделана за несколько дней до ухода в армию.



4 марта 2001 года. Железная дорога Москва-Петербург. Вид с Ивановского путепровода в сторону Фарфоровской.

[ЛВС-90]

Солнечное как изменилось. Деревья, все по рельсам переходят пути...
А у вас случайно фотографий Ириновского направления нет?

[EuroYura]

Старых железнодорожных фотографий, к сожалению, больше нет. Все остальные архивные фотографии 90-х- начала 2000-х посвящены блочной архитектуре брежневского периода и истории уличного освещения.

[Ivan_Ozerki]

А вот про фото брежневской архитектуры поподробнее можно?
Да и освещение тоже интересует.

[Den.S]

Поддерживаю, было бы интересно в соответствующих новых темах эти фото увидеть.