Метро к новому стадиону.

[Михаил]

1 станция с перегонниками, с подвижным составом в наших ценах приблизительно 8-10 млрд.рублей

[в40]

AgRiG, Metroschemes
Да кто ж против? Дело за малым - найти необходимое количество средств - и можно линию хоть до Хельсинки строить!

[mx]

Посмотрел документацию - да, соврал немного. Депо должно было быть не в Лахте, а на намыве (старом) и пикетаж считается от него. Но впоследствии при строительстве "Приморской" тоннель сразу завернули в сторону стадиона.

[Metroschemes]

Вот, об том и речь: в Чемпионат 2018 ввязались - теперь не отмазаться будет, значит деньги федералы найдут, главное вовремя попросить... И лучше бы конечно на весь Лахтинский радиус от Спасской до Лахта-центра.

[ArtTrapeza]

Наткнулся на номер журнала "Балтийский горизонт" за февраль—март этого года. В нём, на 4—7 страницах находится статья Алексея Старигина "20 лет спустя". Автор беседовал с Вадимом Александровым.

Цитата:

Другой серьезный проект ближайшего будущего — подъезд к новому зенитовскому стадиону, «с которым надо разобраться в ближайшие два года». По словам Александрова, сейчас обсуждаются два варианта — дополнительный выход на станции «Старая Деревня» и новый вестибюль «Крестовского острова».

http://baltgorizont.ru/i/msg_i/17/03.pdf

Где возможно расположить второй вестибюль "Крестовского острова"?

[Randy]

ситуация меняется стремительно, уже на уровне того же Александрова озвучено продление 3-й ветки к Лахта-центру. Естественно было бы провести ее через стадион при этом. Ждем концепцию, ждем...

второй же вестибюль Крестовского кажется мне довольно бредовой идеей... но его можно было бы вывести на центральную площадь Приморского парка Победы. Как и новую станцию, кстати, если на ней остановятся.

[hi Jack!]

второй же вестибюль Крестовского можно было бы вывести на центральную площадь Приморского парка Победы. .

Чего? Вы хоть вспомните, в какую сторону смотрит эскалатор на Крестовском.

[Михаил К]

Какой ещё второй выход с Крестовского?Метро возле стадиона будет-аж 2 станции на 3 и 4 линиях.Уже название придумали даже-Новокрестовская-1,2.

[в40]

Возможно, что станция будет строиться сразу для обслуживания двух линий, т.е. четырёхпутной. В составе первой очереди можно её открыть при продлении участка НВЛ, а подключение участка Правобережной линии выполнить позже. В комплексе с соответствующим путевым развитием это даст возможность заблаговременно перед пиковыми нагрузками резервировать в тупиках подвижной состав, плюс вдвое увеличивать время на посадку, отправляя поезда к "Приморской" поочерёдно с 1 и 3 пути.
В таком случае могут появиться даже "Новокрестовская-3" и "Новокрестовская-4" (по количеству наклонов).

[djtonik]

Что-то типа Нижегородской «Московской»? Какой конструкции должна быть такая хрень?

[Metroschemes]

Для такого внушительного сооружения построить пересадочную станцию на две линии - вполне здравое решение!

[MaksegZ]

Сразу вспоминается станция "Партизанская" (проектное название - "Стадион им. Сталина").

[в40]

Что-то типа Нижегородской «Московской»? Какой конструкции должна быть такая хрень?

А почему бы и нет?
Конечно, на глубоком заложении нижегородская конструкция явно не прокатит, но кросс-платформенный станционный комплекс можно сделать по типу нашего "Технологического института" (или московского "Парка Победы").
ЗЫ: кстати, скоро должно начаться проектирование продолжения НВЛ в сторону стадиона. Вот и узнаем...

[Angry]

Возможно, что станция будет строиться сразу для обслуживания двух линий, т.е. четырёхпутной.

Это было бы шикарно! И правильно.. Жаль что так не будет..

[Randy]

примета плохая - одну четырехпутную уже построили...