Турникеты станций. Типы и виды

[denco]

Информация на экране держится, пока приложена карта.
Карту прикладывайте аккуратно и точно. Если прикладываете бумажник, посмотрите, что бы там не было других карт, они будут мешать.
Если это все выполняется, то возможно карта сдыхает. В кассу, там поменяют на живую.

Тогда понятно. Показывает именно, пока приложена карта.
Вот что-то у меня есть такое очень смутное ощущение, что на Удельной желтый круг датчика расположен над экраном, а не под. Соответственно, прикладывая карту, рукой заслоняешь от себя экран. Точно честно говоря не помню - голова была занята другими мыслями, когда проходил в метро.

Почему-то нет уверенного чувства, что это именно та область, в которую надо попадать картой. Может размер или геометрия смущает...
А может имеет смысл сделать этот круг с подсветкой, чтобы ассоциировалось со стационарными валидаторами в автобусах?

Вот я первый раз тоже искал куда приложить - не сразу сообразил.

[zet]

И я. И ещё сотни человек, уверен...

[djtonik]

Яростно плюсую к выделению жёлтого круга. Люди путаются.

[Den.S]

Только у меня что ли сомнений не возникло? Вроде очевидно, что область для прикладывания находится по экраном. Может это только мне очевидно, уж не знаю.
Как можно заслонить рукой экран, вообще не представляю.

P.S. В автобусах тоже прикладывается под экран, и там область прикладывания еще более незаметная. Много раз видел, как бабульки прикладывают карточку прямо к экрану.

[buben]

На Электросиле тоже заработали экраны.

[Mitrich]

В южном вестибюле Московской экраны работают со вчерашнего дня.

[Florstein]

Ой, как же мне нравятся эти вести с полей.

[Validator]

В Озерках тоже заработали с сегодняшнего дня.

[Dmitry]

Был на Электросиле, да работают. Но вот что не понравилось. Карта - единый на месяц, турникет показал оставшееся количество дней. Не хватает информации об оставшемся количестве поездок, потому как на едином ограничения, и инф. табло выдаёт только половину необходимой информации. Т.е. контролировать поездки всё-равно придётся на специальных терминалах на стене. Вот, при мне был случай. Турникет не пустил парня, он к СКМ-щику. Тот ему: срок ещё не закончился, а поездок уже нет. Так что, вполне необходимая инфа.

[Worm]

При истечении лимита поездок турникет напишет "Ресурс исчерпан". К сожалению, турникет не знает остатка лимита, поездки считаются на центральном сервере. Потом с сервера рассылается список карт, которые нужно стопить и только тогда у турникета появляется нужная инфа.

[nonedub]

Странное утверждение, больше похожее на фэйк...
Единый на месяц - это обычная карта Mifare. Вся информация, необходимая для работы валидатора, хранится на карте, в том числе дата истечения срока годности и текущий остаток поездок. При проходе через турникет валидатор сначала сверяет срок годности карты с текущей датой. Если срок годности карты не истек, валидатор уменьшает текущий остаток поездок на единицу (при условии, что текущий остаток на карте > 0) и открывает турникет.
Стоп-лист рассылается на турникеты во внеурочное время (ночью) и включает в себя номера карт, заблокированных по причине утери, скомпрометированные и пр.

[holms_2000]

На Парке победы заработали Экранчики.

[djtonik]

Worm, а что ответили разработчики на мою давнишнюю просьбу исправить опечатку "Остаток 2 дней"?

Можно ли сделать либо "Остаток дней: 2", либо "Остаток: 2 дня"?

[Worm]

Правят. Скорее всего будет "Остаток дней:" и цифирь, чтобы не разбираться с падежами.
Тут дело такое, формат сообщений утверждают кучей подписей, поэтому небыстро.

[djtonik]

И без добивания цифры нулями, плииииз