Новая схема пут. развития - как продвигается дело

[kot]

Не вижу шахт 615 и 617.

[djtonik]

В схеме с чёрным фоном они есть. В белом забыл добавить.

[Vladislav Prudnikov]

Я немного потревожу ваш картографический огород

Когда-то давно, отрисовав схемы почти всех метрополитенов бывшего СССР, я взялся делать Петербург и Киев. К настоящему моменту оба этих города готовы процентов на 90, но оставшееся вычищение схем до пригодности к публикации займёт ещё значительное время.

На данный момент моя схема выглядит вот так:

http://s44.radikal.ru/i105/1112/b7/3f8bbefe2aa2.png

Что ещё нужно сделать?

1. Проверить правильность всего отрисованного, в первую очередь демонтированных участков пути и пустых тоннелей (как имевших пути, так и заделов под какое-либо развитие).
2. Добавить пикеты станций. Хочу утащить их со схемы Ди-джей-Тоника, если они, конечно, правильные.
3. Добавить номера стрелок и номера станционных путей.
4. Внимательно пройти по всем депо на предмет выделения неэлектрифицированных путей.
5. Уточнить пути в ТЧ-6 и в будущем ТЧ-7 (оно рисовалось с какой-то проектной схемы полтора-два года назад).
6. По выходам с платформ станций вроде бы всё верно, но сверка не помешает.
7. Из будущих участков я, в отличии от Ди-джей-Тоника, готов отмечать только то, что уже строится или планируется к строительству в ближайшие 3-4 года. Схема не должна представлять собой фэнтэзи.
8. Может быть, добавить что-то ещё? Ваши предложения?

[Константин Филиппов]

Насчёт добавить, не знаю, а «Балканскую» нужно убрать, от неё отказались.

[djtonik]

Из будущих участков я, в отличии от Ди-джей-Тоника, готов отмечать только то, что уже строится или планируется к строительству в ближайшие 3-4 года. Схема не должна представлять собой фэнтэзи.

Vladislav Prudnikov, ну не знаю. За более чем 20 лет построено так мало станций, что в строительство других линий просто даже не верится. Иногда хочется помечтать о нормальном будущем, где деньги не разворовываются на 80%, а метро строится нормальными темпами для горожан, а не для галочки. Тем более, к пятой версии схемы путевого развития.

[Vladislav Prudnikov]

Вы меня не поняли. Я вовсе не призываю прекратить мечтать, а говорю о практическом удобстве схем, где важно палку не перегибать. Например, идёт дискуссия на каком-нибудь форуме и нужно ткнуть человека в схему, сказав что здесь вот так или не так. Или распечатать схему (загрузить в айфон) в целях полевых исследований метро. Или ещё как-нибудь использовать и при этом не страдать от избытка реально бесполезной информации. Владислав Лавров по просьбе трудящихся сделал даже лайт-версию Москвы, отражающую исключительно действующие пути, без закрытых и будущих. Ещё очень хорошие примеры из Чехии и Франции: всё просто, понятно, удобно в полевых исследованиях. Примерно такое хочется видеть и по Петербургу.

[holms_2000]

Я конечно не эстет, но схема djtonik'а мне больше нравится.

[djtonik]

Или загрузить в айфон

У меня планшет
В любом случае, мне моя схема нравится в нынешнем её виде. Другое дело, что планируемые участки будут приглушены по цвету и не будут так бросаться в глаза. Но оставлять только нынешние пути я точно не буду.

holms_2000, спасибо

[Vladislav Prudnikov]

За неделю никакой критики и замечаний, как будто качественная схема никому не нужна...

В любом случае, мне моя схема нравится в нынешнем её виде.

Но согласитесь, что для неместного человека или даже местного, плохо себе представляющего петербургский метрополитен, разобраться в вашей схеме довольно проблематично, так как не соблюдается геометрия, станции буквально налезают друг на друга, не очень понятно насколько далеко от станций или середин перегонов находятся шахты и т.д. Пользоваться такой схемой тяжело. И депо отсутствуют!

Ближайший месяц буду вне сети, а в феврале вернусь к работе над схемами. Пожалуйста, отпишите мне за это время всё что посчитаете нужным из перечисленного сообщением выше, можно сюда или мне на почту (адрес указан на моей схеме). В идеале хочется получить схему с информационным обеспечением уровня Харькова, чтобы любой мог спокойно и без напряжения разобраться что где что и как осуществлялось движение в старые времена.

Я думаю также добавить пусковой участок 6-й линии, место под него в принципе есть. Но без будущего депо, с которым, как я понял, ещё далеко не всё понятно.

[Vladislav Prudnikov]

В связи с выходом на финишную прямую в работе над своей схемой, у месть есть предложение создать соответствующую тему в разделе "Тоннели и путевое развитие".
Примерно также, как это сделано на московском форуме с московской схемой.

[Константин Филиппов]

Сдаётся мне, что Владислав Прудников имел ввиду не обычную тему, а так, как у нас в Топонимике, например, ссылка на правила висит.

[djtonik]

Темы делаются важными или прилепленными только если это действительно необходимо. Например, правила форума, оглавление раздела, обращения к форумчанам, прочие имеющие значения темы. Лично я не вижу особого смысла делать подобную тему важной.

[Константин Филиппов]

Тёзка, ты телепат? Я -нет.

Я не телепат, я просто вижу ссылку на пример в сообщении Владислава Прудникова (слова «как это сделано на московском форуме с московской схемой»), а там вот что:

По нажатию на слова «Схема путевого развития...» открывается схема, а при нажатии на «Обсуждение...» — соответственно...

[Vladislav Prudnikov]

Константин почти всё верно заметил

Косте: Я имел ввиду, чтобы эта тема висела в верху этой страницы также, как там сейчас висит тема "Длины линий".

Тонику: Нашёл на второй странице того раздела уже имеющуюся тему "Схема путевого развития (2)", но, насколько я понимаю, в отличии от ФНТ у вас нельзя отредактировать заглавное сообщение темы, добавив туда ссылки и дав описание дела. Я сам не люблю плодить новые темы, но если другого выхода нет, то открою.

[djtonik]

Редактировать можно любое сообщение любой темы