Много света и мало рекламы -наше метро и московское

[lmark1]

http://www.spbvedomosti.ru/article.htm? ... V_Articles
Много света и мало рекламы
Олег СМИРНОВ



Станции метро нашего города справедливо называют подземными дворцами. А я бы еще добавил в отношении некоторых из них – «подземные мемориалы». Так, «Пушкинская», «Черная Речка» и «Достоевская» – мемориалы великих писателей, «Балтийская» – русских моряков, «Ладожская» – мемориал блокадной Дороги жизни. Вот только можно ли смириться с тем, что мраморные стены подземных дворцов варварски дырявят под щиты с рекламой?

В Москве в отличие от нашей так называемой культурной столицы на станциях метро – памятниках архитектуры никакой рекламы нет, как нет ее и на стенах вагонов. В недавно построенном втором вестибюле станции метро «Маяковская» (в Москве) мозаикой выложены стихи великого поэта. А в Петербурге на самом видном месте – реклама американских сигарет. Кстати, в Москве рекламу сигарет я видел только один раз в полутемном переходе. Зато антиникотиновая социальная реклама видна всем.

Конечно, в московском метро реклама есть, но она не на стенах вестибюлей и перронов, а на сводах эскалаторных тоннелей и в переходах между станциями, что не уродует архитектуру.

В московском метро мне запомнилось и другое: в новых составах вагоны соединены попарно переходом, как в трамваях, и в них гораздо светлее, чем в наших. На новых станциях в пол у края платформы вмонтированы цепочки светодиодов, в эскалаторных тоннелях установлены светильники на тонких стойках, которые светят в потолок, а не в глаза пассажирам, да и наклеить что-либо на такую стойку невозможно.

Мне кажется, начальники и проектировщики метрополитена нашего города могли бы перенять опыт московских коллег.

Прошу понять меня правильно: я вовсе не хочу сказать, что в московском метро все прекрасно и замечательно. Там, видимо, тоже есть свои проблемы. Я просто называю то, что запомнилось больше всего. И хочу, чтобы метрополитен нашего города сохранял уровень, заданный полвека назад.

[Vladimir91]

Абсолютно адекватное сравнение.

[Cypok]

К сожалению руководство ПМ эту заметку не прочтёт...

[Metroschemes]

А еще в Москве очень грязные и замусоренные подземные переходы, и грязный подвижной состав. На Адмиралтейской, кстати, тоже все отлично с рекламой, а на Обводном ее и вовсе нет, в то время как на многих московских станциях ее полно, в том числе и сигарет. Верно только про световые полосы и лампы в наклонниках - они в Москве действительно лучше! Какая-то субъективная статейка...

[Florstein]

Появление рекламы на Обводном и Адмиралтейской - лишь вопрос времени, тут к гадалке не ходи. Например, на Обводном, в торце станции, по обе стороны от двери, имеются световые экраны (на момент открытия станции он был один: download/file.php?id=18991&mode=view), что как бы намекает, что и ещё места найдутся.

Что касаемо грязи, то я особых залежей на приметил. Наверное, места надо знать.

Так что всё субъективно, надо полагать.

[Metroschemes]

Если про Москву - то между дверью и рекламой в простенке - у нас там грязи нет ни в одном вагоне, в Москве же повсеместно... Если про платформы станций - в Москве грязи больше, так уж повелось...

[MaksegZ]

Про грязь, соглашусь, хотя и у нас не идеальная чистота тоже, однако с рекламой там лучше - это факт. В переходах, вестибюлях она, конечно, есть, но вот то, что не вешают на путевые стены - это им плюс. А вот чего нам точно не надо, так это упомянутых вагонов с "гармошкой", т.е. "Русичей"

[Metroschemes]

Не спорю: с рекламой лучше, они ее вешают не на стены, а на потолок в наклонниках, рекламу не видно и она не бросается в глаза. Но все субъективно: в Киеве рекламы еще больше, чем у нас, например...

[Validator]

Мне некоторые станции (большинство) мосметро, кажутся в некотором смысле запущенными, в том числе и станции периода 50-х. У нас как-то более следят за внешним обликом что ли. К
Тому же, у нас и правда чище чем в столице. Есть ещё одно отличие, прилегающая территория вестибюлей в Москве, напоминает привет из 90-х, огромное количество киосков с орущей музыкой, пирожками, дешевыми некрасивыми вывесками и т.д.

[MaksegZ]

Ещё вопрос: что хуже - запущенность или реконструкция "по-питерски". Тем более, что процесс реконструкции станций там тоже постепенно идет. Не без недостатков, конечно, но, по крайней мере, используют более качественные материалы и нет этого идиотизма с "офисными" светильниками без плафонов, светящими прямо в глаза пассажирам. А базары вокруг вестибюлей - это да, примета современной Москвы, однако в Киеве с этим ещё хуже, особенно на периферийных станциях.

[Vladimir91]

А разве в Москве ларьки возле вестибюлей ещё не везде снесли?

[Florstein]

Нет, в Москве пока ещё думают о тех людях, которым не сподручно за буханкой хлеба идти в гипермаркет.

[djtonik]

Да ладно вам рассказывать сказки про несчастных пассажиров.
На деле буханка хлеба превращается в китайский ширпортеб, трусы, шаверму, палёные диски и т.д — вот чем торгуют вокруг метро.

[Florstein]

Давненько я не покупал трусы, выходя из метро. Эх, молодость, молодость...

[Metroschemes]

Ну да, еще про травлю малого (китайского, кавказского) бизнеса можно поговорить... По чистоте и рекламе наше и московское метро примерно на одном уровне, я бы не стал сравнивать их в пользу какого-то одного. А однотипных светильников в Москве на сороконожках тоже навалом, как и у нас сохранившихся оригинальных.