Нужна ли станция "Площадь Тургенева"?

[бочка]

Весело, однако.

[Пумяух**]

Можно сделать подземный переход прямо под церковью, а там - вход в метро?

Вот только тоннелей под церквями не хватало! Этакий православный хай-тек!
Хотя, разве места на площади не хватит и на церковь, и на переход?

А почему нет? Кстати, и для Сенной вариант.
Неширокая лестница вниз вполне уместится рядом с церковью.

[Пумяух**]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... -12639.jpg

Вон ещё сколько места! На полноценный вестибюль, конечно, не хватит, но на спуск вниз шириной, скажем, как на станции "Невский проспект" - вполне. Можно стилизовать под часовню.

[Лео]

Ну может, я чуть преувеличил.Там есть только трамвайная остановка, и та в сторону Старопетергофского.
.

А по Садовой ходит ОТ либо на Репина (и останавливается на площади), либо 41, который на площадь не поворачивает, поэтому имеет остановку у д. 201.
В обратную сторону тоже ничего не мешает там сделать остановку.

[бочка]

Ага. И маршрутку еще забыли, К-212.
На набережной кольцуется.

[kot]

Какая - то странная дискуссия.
Конечно, нужна станция!
И вообще,в пределах мегаполиса нужно стремиться к тому, чтобы до ближайшей станции внеуличного транспорта житель мог добраться не более, чем за 10 мин, с учётом того, что от этой станции до станции назначения он должен добраться не больше, чем за 20-30 мин.
Тогда любая поездка будет занимать не больше полутора часов (с учётом ожидания транспорта).
Вот к этому надо стремиться.
Если город растянут и поездка от конечной до конечной станции метро занимает больше, чем 30 мин, нужно делать скоростные линии (условно говоря - дублёр), с малым количеством станций с пересадками на "медленные" линии.
Потому что тратить на перемещение столько времени, сколько уходит сейчас - непростительная роскошь. Люди, которые ежедневно тратят на поездки больше 3 часов в день (абсолютно непродуктивное время) не имеют возможности делать больше ничего - только работать, есть и спать. А этого явно недостаточно для полноценной жизни.

[Комар]

Город растянут до такой усрачки, что вы себе и представить не можете.
Целые мини-города Колпино, Пушкин, Сертолово и некоторые другие выброшены на километры за КАД и отрезаны ежедневными пробками и ни черта не доступными по многим причинам электричками. А тут бочка предлагает в малюсеньком районе станций натыкать до такой же степени, до какой растянут город (см. выше). У нас не Нью-Йорк, как я уже говорил, если что.

[бочка]

Немного оффтопа.
Господин с берегов Ижоры, может все же успокоитесь?
От метро Шушары в Колпино пустят скоростной трамвай.

[hi Jack!]

Бочка, вы прочитайте внимательно что написал Кот. Никакой СТ не спасет колпинцев, которым надо ездить на работу в центр.

[бочка]

В центр оттуда идет электричка. А СТ тоже можно гнать хоть до центра, интегрировав с существующей сетью на Бухарестской. Кстати, не уверен, что все едут именно в центр.
Предлагаю на этом оффтоп закончить. А то щас опять админы все закроют.

[Михаил К]

На Репина лучше станцию расположить, чем на Тургенева, так как там больше улиц пересекаются.

[бочка]

Михаил К
А сквер ради этого сносить не жалко? В районе и так деревьев мало, каменный мешок блин.
На Тургенева места гораздо больше, а на Репина только один вариант.
Я вообще считаю, что вместо Репина логичней иметь станцию где-нибудь на Рижском пр., тк там довольно глухой угол.
Репина сейчас может и узел, но к сожалению, со временем трамвайному кольцу придет конец, это очевидно.