Вестибюли станций (общая тема)

[AlexPiterForever]

по "Проспекту Просвещения" - в 2006 в вестибюле произведена замена остекления

Похоже, на "Озерках" будет тоже самое.

[АлМет]

... Забыли упомянуть ст. Пушкинская. НХ и вестибюль которой были открыты позже. Сама станция открылась 15.11.55, а выход на поверхность открыт 30.04.56.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F3%F8% ... 1%F3%F0%E3)

[AlexPiterForever]

Интересно, для кого она "открылась"? На ней останавливались поезда? В экскурсионном режиме? Тогда, получается, вестибюль ст. "Крестовский остров" тоже открылся позже, чем сама станция (подземная часть). Я считаю, что это не так. Это именно открытые станционные комплексы, а не позже открытые вестибюли.

[Ivan_Ozerki]

На "Политехнической" остекление пока что аутентичное.

"Достоевская" - заложен один из выходов после встраивания вестибюля в торговый центр (2006?).

"Ладожская" - в 2003 году был открыт выход на вокзал.

"Петроградская" - в 2005 (?) году утрачена люстра, заменено освещение в вестибюле.

"Звездная" - в настоящее время идет ремонт дверей.

"Московская" - ремонт вестибюля, обеспечивающего выход на Авиационную улицу, с заменой дверей. 2010.

"Приморская" - замена освещения на натриевое. Предположительно 2006-2007.

"Автово" - то же.

"Балтийская" - то же.

"Озерки" - в 1992-1993 гг. была сделана пристройка, в которой разместились служебные и коммерческие помещения. Ныне отремонтирована (хотя лучше бы была демонтирована).

по "Проспекту Просвещения" - в 2006 в вестибюле произведена замена остекления

Похоже, на "Озерках" будет тоже самое.

Давайте обсуждать настоящее, а? Такое будущее обсуждать неохота.

[kot]

Вестибюль Звёздной давно превращён в каменно - ларёчный мешок.
Он был полностью стеклянным от пола до потолка с трёх сторон.
Купчино было стеклянным почти полностью.

[Almak]

На "Политехнической" остекление пока что аутентичное

Неверно. Остекление было во всю высоту павильона. Причём как с фасадов с дверьми, так и с "заднего" угла (над НХ), где балкон "парил" в воздухе, прорезая сплошное остекление.

Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

[AlexPiterForever]

Купчино было стеклянным почти полностью.

Да уж. А теперь...

Как было круто. Поезд выезжал из железобетонного короба и с платформы была видна улица (Витебский пр.)! Сама станция смотрелась классно вечером. Было здорово наблюдать за поездами. Раньше такого движения автомобилей не было (его, с этой стороны, долго не было вообще), зато как это смотрелось бы сейчас.

На этой станции пассажирская зона одна из самых больших в ПМ. Как уже отметил kot, имеется два вестибюля и один кассово-турникетный зал, с двумя группами турникетов, двумя проемами для прохода пассажиров на платформу (все это находится в едином помещении). В вестибюлях расположены кассы элетропоездов витебского направления ж/д., лестничные спуски в подземные переходы.

"Свежие" фото:
Фасад здания станции:

Вестибюль ("Правый"):

Кассово-турникетный зал:
Лестница

Зал

[AlexPiterForever]

Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

А также, упомянутых мною в стартовом сообщении ст. "Лесная", "Выборгская", "Девяткино", "Академическая" (частично). И "Политехническая"

[Ivan_Ozerki]

На "Политехнической" остекление пока что аутентичное

Неверно. Остекление было во всю высоту павильона. Причём как с фасадов с дверьми, так и с "заднего" угла (над НХ), где балкон "парил" в воздухе, прорезая сплошное остекление.

Впрочем, у большого числа вестибюлей был заложен нижний ярус окон, в т.ч. и у упомянутых kot'ом "Купчино" и "Звёздной".

Имелись в виду аутентичные алюминиевые окна (а не нижние ряды). На "Лесной" их заменили на новые.

[LAV]

"Петроградская" - в 2005 (?) году утрачена люстра, заменено освещение в вестибюле.

В 2007 г. - viewtopic.php?f=9&t=1113&start=45#p60068.

[Florstein]

Имелись в виду аутентичные алюминиевые окна (а не нижние ряды). На "Лесной" их заменили на новые.

Самым аутентичным в плане сохранения объёма остеклённого пространства (не смотря ни на что) остаётся пока павильон станции Выборгская. Без аутентичных алюминиевых окон переживём по-любому, лишь бы кирпичом больше ничего не закладывали.

[Florstein]

в упор не помню гермозатворов в Автове, на Балтийской, Техноложке, Площади Восстания

Согласен, со всеми вестибюлями первой очереди я, возможно, погорячился.
На 100% есть на Кировском Заводе, Нарвской, насчет остальных уверенности меньше. Не так часто там бываю и что-то запамятовал.

Den.S, на Нарвской, на выходе нету затворов. Сегодня был там и заодно внимательно пригляделся. В случае, если они есть лишь на входе (а я помню характерные решётки в проёмах, сегодня не удалось туда завернуть второй раз), то всё равно смысл такой однобокой комплектации от меня ускользает.

[Den.S]

Florstein
Размышлял над этим буквально вчера вечером. Как же такое может быть? Тоже помню затворы только на входе.

[Florstein]

А вот хрен его знает, Den.S...

[Florstein]

Мда? Ну, так или иначе, я не говорил, что он дошёл до нас в первозданном облике. Значит, это просто стеклянный павильон, наименее пострадавший от улучшений последних 20 лет.