Вагонмаш

[karhu]

Здания на земле, по идее, которую продал Вагонмаш, он может хоть с собой забрать, по кирпичику разобрать и собрать в другом месте.

[Сергей_Н]

Процесс перевода земли в собственность шел медленно из-за банковских залогов, но теперь землей и производственными корпусами владеет ООО "ЖК "Московский", созданное в 2011 году.Вагонмаш", общий долг которого составляет 3,6 млрд рублей, арендует производственные мощности у застройщика.

Получается и кирпичики уже не принадлежат ВМ.

[AgRiG]

Какое именно? Вагонмаш "выиграл" в этом году конкурс на поставку трех ЛВС-2009 в Волгоград. Срок поставки - 20 мая 2012 года. По факту поставлено - 1 вагон. Сумма санкций за нарушение условий контракта уже около 2 млн. рублей, при том что никакими вагонами и не пахнет.

Почему не пахнет? Фотографии трех недособранных ЛВСов были на СТТСе ещё зимой.

[Сергей_Н]

Фотографии были и что? А вагонов так до сих пор и нет, вернее 1 есть, а всего должно быть 3. Срок был 20.05.2012.

[Oleg777f]

Сергей_Н, я вот читаю ваши сообщения и не могу понять: вы пишете это всё только для того что бы полить грязью Вагонмаш? Или что вы хотите этим всем сказать?

[djtonik]

Ну Сергея_Н тоже можно понять. Вот заказали Вы себе мебель в квартиру с доставкой, оплатили. А вам её не привезли ни сейчас, ни даже через месяц. Вы же будете справедливо негодовать, так? И представьте, что на форуме Вас тоже кто-то спрашивает, мол, «что вы злобствуете, вам лишь бы производителя грязью полить, войдите в его положение…» Клиента это не должно касаться, он деньги заплатил, а товара нет.

[Oleg777f]

Да, это все понятно, только в данном случае это не клиент и платил не он

[Сергей_Н]

Можно подумать все те кто тут так радеют за ВМ имеют там долю в акциях))) Расслабьтесь посоны. Я лишь привел факты. По этим фактам можно сделать выводы что ВМ уже не жилец. Увы.

[Сергей_Н]

Видимо Вагонмаш решил что либо в Питер будут поставляться ПТМЗшные трамваи либо вообще никаких новых трамваев в Питере не будет. Пытаются вставить УКВЗ палки в колеса, жалобы подают. http://kad.arbitr.ru/Card/2fb1a7fc-3e0d ... 838ffad32c
И это после того как сами "сели в лужу".

[Nomernoy]

Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Молодцы, цель оправдывает средство. Был косяк, да. Что теперь, застрелиться и ничего не делать?

[Сергей_Н]

Делать. Например повышать качество своей продукции. Например таки доделать два вагона для Волгограда. Пускай это ведра, ну хоть такие, тем более что бабло уплочено. Только зачем мешать другим? Если у меня сдохла корова так пусть у соседа сдохнут две?

[Nomernoy]

Чтобы повышать качество, нужно чтобы было на чем его повышать. Нет заказов - нет возможности. Ведра у вас на даче/деревне.

[Albert&Shtein]

Так кто мешал повышать-то уже 9 вагонов ЛВС-2009 в эксплуатации, но воз и ныне там...

[Nomernoy]

Существуют гарантийные обязательства, оговаривающиеся в контракте. Если действительно из 9 вагонов ходит половина/треть или что-то отваливается/не выполняет в полном объеме свои функции - пишутся письма, составляются акты и пр. Это рабочие вопросы, решаемые в рабочем порядке заказчиком, а не офанатевшими пассажирами у клавиатур и мониторов. 9 вагонов - это вообще ни о чем.
Негоже разрушать исконно ленинградское предприятие, оставляя людей с редкой специализацией без работы.

Тема закрывается до появления новостей о предприятии.

[pasvag]

25 июля были замечены 8 вагонов на Киев-Днепровском. Номера вагонов 10395, 10398, 10400, 10401, 10384, 10394, 10399, 10403 (вагоны, отправленные ВМ в декабре 2011-январе 2012). Также позже пришли еще 4 вагона ноября 2011г. 10402-10383-10396-10397