Фрунзенский радиус. Первая очередь

[djtonik]

– Задержка вызвана отсутствием эскалаторного оборудования для «Бухарестской». Мы реально в силах закончить к 12 августа все работы на данном участке, включая отделку вестибюлей. «Метрострой» все свои обязательства выполнит. В тоннелях, например, уже свободно ходят хозяйственные поезда. Проблема в том, что единственный завод в России, производящий эскалаторы, не успевает их построить. И привезут ли бегущие лестницы в октябре – для меня большой вопрос. Без эскалаторов невозможно получить заключение о соответствии, а без него – запустить станцию в работу. Раньше на эти вещи иногда закрывали глаза, но сейчас правила серьезно ужесточились, без заключения о соответствии линия не имеет права эксплуатироваться, иначе это подсудное дело. Такую ответственность на себя никто брать не станет.

[в40]

2 учитель Хозпоезда на строящийся участок ходят с конца 2011 года.

[DigitalDreamer]

djtonik, откуда цитатка?

[djtonik]

djtonik, откуда цитатка?

Вот отсюда

[zeffirov]

http://www.youtube.com/watch?v=hBkMsXXJ ... e=youtu.be от Волковской к 618.

[Metroschemes]

Вокруг 618 подчищают территорию. Забор сдвинут в сторону стройплощадки.

[Metroschemes]

А вокруг 623 уже снимают забор!

[в40]

Прошло немногим более трёх лет с момента начала работ по сооружению шахты. Посмотрим, в каком виде завершится благоустройство территории.

[zeffirov]

На работе говорят что в феврале начнем пр. Славы рыть. Все в ожидании. Да и Алексанров приказал никого до 14 года не увольнять.

[karhu]

Что-то будет после четырнадцатого года...

[Zombie]

в40 ранее писал, что при стабильном финансировании и трёхсменном графике работ названный срок вполне реален.

14 млрд рублей из бюджета на 2013 год, распределенные сразу на две линии, не выглядят стабильным финансированием.
В лучшем случае будет такое же ковыряние, как на участке до Международной.

[в40]

Под стабильным финансированием подразумевается, в том числе, и финансирование в необходимых объёмах пропорционально озвученным планам по строительству новых участков. Разве это не понятно?

[Horror]

Много финансирования сразу - это тоже плохо. Средства надо осваивать, а для этого нужны подготовленные площадки и условия. Иначе возрастает вероятность, что деньги потекут не туда.

[karhu]

ГАЗЕТА OAO «МЕТРОСТРОЙ». № 9 (3676). СЕНТЯБРЬ 2012 г

http://www.metrostroy-spb.ru/files/gazeta_09_2012.pdf

[Horror]

Этот выпуск я уже просмотрел. Давненько не было новостей про проходку перегона.
А кто в курсе, какой диаметр у тоннеля? Щит вроде на 5,6 м, но по нынешним СНИПам должно строить не менее 6 м.