Фрунзенский радиус. Первая очередь

[kot]

Есть у кого соображения?

Алексей Евгенич, всё уже сто лет назад нарисовано и с тех пор ничего не изменилось.

viewtopic.php?p=142884#p142884

[Алексей Евгенич]

Понял, думал может с тех пор что изменилось.
Хотя схемка мелкая и привязки к уличной сети почти не углядеть.
Получается что депо будет упираться в Софийскую, а станция будет вдоль Автозаводского проезда, но почти сразу за КАД, т.е. не упираясь в Автозаводскую улицу, если я правильно понял карту. Просто в сообщении смутило именно про Автозаводскую ул, вот и стал думать...

[kot]

Да, всё именно так.
А для журналистов что проезд, что улица - всё едино.

[в40]

А вообще пока не очень мне понятно как будет ориентирована станция. Если вдоль Бухарестской - есть ли там место далее по поверхности довести до депо?

Алексей Евгенич, у меня складывается впечатление, что Вы выборочно читаете темы: уже неоднократно говорилось, что двухпутный тоннель к "Проспекту Славы" будет сооружаться из стартового котлована со стороны депо за кольцевой автодорогой. О какой поверхности идёт речь? Тоннель из-под земли вынырнет на поверхность непосредственно перед станцией (аналогично "Купчино", "Девяткино", "Рыбацкому", "Парнасу". За станцией будет закрытая галерея и веер парковых путей. На форуме даже план депо с путевым развитием есть. Поищите на досуге.

[Alekssk95]

Автозаводский проезд - это фактическое продолжение Бухарестской ул. за КАД.
Кстати с южной стороны перекрёстка Автозаводской ул. с Софийской ул., рядом с заводом Тайота месяц назад началось строительство ещё какого-то ангара, видимо очередного завода или склада - трамвай в Колпино будет сложнее запилить, хотя место остаётся, т.к. ангар начали строить на возвышении.
Не выкладывал ещё сюда эти фото, только в ВК, не помню может были и более новые (во всяком случае не помешает для определения на местности, не лазая на много страниц назад, обновить так сказать), в общем на 22 апреля 2012 г. всё выглядело как-то так (на телефон):

Вид на север, из Пушкинского в Фрунзенский район, вдоль Автозаводского проезда, слева за забором территория завода General Motors, справа место под ст.Шушары и депо.

Вид на юг, впереди Автозаводский проезд упирается в Автозаводскую ул., впереди Tayota, слева место под станцию.

К сожалению ближе не сфоткал, т.к. изначально не за этим ехал, вид на запад, впереди видно Южную ТЭЦ, перед ней Софийская ул., слева КАД, впереди не действующий пост ДПС на ней, за ним Автозаводский проезд, где-то там и должен быть построен туннель под КАД, жд и гаражами, и путепровод Бухарестской ул. с трамвайными путями.

ps Первые 2 фото сделаны отсюда, а последнее отсюда.

[Михаил]

А тем временем объявлен конкурс на

Строительство второй очереди Фрунзенского радиуса от станции «Международная до станции «Южная» (Шушары). Электродепо «Южное». Выполнение работ по подготовке территории строительных площадок для государственных нужд Санкт-Петербурга

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action ... Id=4466363

Из тома 3:

5. Место, условия и сроки выполнения работ
1. Местом выполнения работ является:
• Площадка вестибюля №1 ст. Пр. Славы – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул., участок 1, (юго-восточнеее пересечения с пр. Славы)
• Площадка вестибюля №2 ст. Пр. Славы – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул., южнее пересечения пр. Славы с Бухарестской ул.
• Площадка шахты №624 – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул. участок 1, (севернее пересечения с Южным шоссе)
• Площадка шахты №625 – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул. участок 1, (напротив дома 116, корпус 1, литера А по Бухарестской ул.)
• Площадка шахты №626 и станции Дунайский пр. – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул. участок 1, (юго-восточнее пересечения Дунайского пр. и Бухарестской ул.)
• Площадка шахты №627 – г. Санкт-Петербург, Бухарестская ул. у дома 150, литера А
• Площадка станционного комплекса ст. Южная – г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, Автозаводская ул., уч. №1 (западнее пересечения с Софийской ул.)
• Площадка Электродепо Южное – г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, Автозаводская ул., уч. №1 (западнее пересечения с Софийской ул.)
2. Начало выполнения работ: после заключения государственного контракта и регистрации в Реестре государственных контрактов.
Период выполнения работ: не более 4 (Четырех) недель.

[Metroschemes]

С апреля там ничего не изменилось, раз в 2 недели стараюсь проезжать мимо (благо, почти по пути на работу). Если что-нить появится, напишу-зафотаю... Альтернативных вариантов за последние 5 лет не видел, так что обсуждать пока нечего!

ЗЫ: в продолжение темы: вокруг ш.623 убран весь забор, близится благоустройство территории, а возле ш.621 пока ничего не изменилось, хотя видно, что кисок уже готов.

[ternika]

Почему не знали? Одним из условий постройки автозаводов была станция метро рядом с ними. И запланирована она на этом участке уже довольно давно. А насчет Пушкина и Колпино: там прямо от станции начинаются поля - можно трамвай построить или метробас или еще что-нибудь... Да и возле самой станции Шушары можно отличный транспортный узел сделать с кучей автобусов во всех направлениях.

Хотелось бы ещё станцию метро около автозаводов Nissan и Hyundai! Боюсь, что станция "Коломяжская" даже в 2025г. несбыточная мечта...

[в40]

По крайней мере, на Фрунзенском радиусе её точно не будет.

[ternika]

А насколько уже отличаются планы по Фрунзенскому радиусу от Официальной схемы развития 2011?

[Константин Филиппов]

Фрунзенский радиус — это южная половина 5-ой (Фрунзенско-Приморской) линии. Северная же половина (на которой и будет находиться «Коломяжская»), очевидно, называется Приморский радиус. Пограничной станцией между радиусами является «Садовая».

[ternika]

Фрунзенский радиус — это южная половина 5-ой (Фрунзенско-Приморской) линии. Северная же половина (на которой и будет находиться «Коломяжская»), очевидно, называется Приморский радиус. Пограничной станцией между радиусами является «Садовая».

Спасибо! Это всё понятно (даже для блондинок крашеных). Непонятно только на что рассчитывать в будущем... Прошу прощения за оффтоп!

[4pet]

Рассчитывать всегда можно только на себя

[Константин Филиппов]

ternika, однако вы явно нуждаетесь в помощи Капитана Очевидность. Планы по Фрунзенскому радиусу ничем не отличаются от официальной схемы развития, ибо сейчас уже начинается строительство завершающего участка Фрунзенского радиуса, который ничем не отличается от принятой схемы. Вот по Приморскому радиусу ещё могут быть вопросы.

[Metroschemes]

В обозримом будущем (~лет 10) на Приморском радиусе может появиться станция Шуваловский проспект. С остальными пока ничего не ясно.