Метро к новому стадиону.

[Алексей Евгенич]

Да. Это не мое мнение про ненужность Бухарестской и Обводного. С этим мнением не согласен. Обводный - заработает реально, как только Мжднр пустят. Бухарестская будет не супервостребованной, но ей будут реально пользоваться. Волковская - да. Станет призраком, ибо почти никому нафиг не сдастся... там ничего нет кроме кладбища и нескольких десятков домов напротив кладбища и в начале Бухарестской. Однако построена и да пусть будет.

А вот 3-я линия на север с ее короткими 6-вагонными составами... Ну зачем? 2-я с такими же захлебывается, даже при уменьшенных интервалах. Оно еще такое удвоять нужно? Посмотрите на схему прожект. Путем отказа всего от одной станции "Савушкина" (а без нее можно обойтись вполне) можно все это обеспечить продлением 4й, где как раз можно использовать более длинные составы, резерв на всех станциях под это есть.

[Михаил К]

От Волковской пешком недалеко до Карбюраторного завода и домов возле него.

3-я линия на севере справится, так как рядом 5-я линия, с которой пересечение будет на Зоопарке.
4-я же линия в Лахта-центр придёт.

[Zombie]

На севере НВЛ может, и справится, а вот Гостинка и Маяковская без хотя бы куска кольцевой точно задохнутся.
Все-таки ИМХО лучше бы через стадион на Савушкина 4 ветку продлить. По ней можно пустить 8-вагонные составы, что и для крупного развивающегося Приморского района, и в дни матчей для довольно вместительного стадиона будет весьма кстати. В Лахту поезда будут возить воздух: жилья особо нет, а в бизнес-центре полмиллиона человек работать не будет. Если вообще этот их небоскреб не развалится на 150 метре строительства или не утонет.
Пересадка 3-5 у Зоопарка вообще выглядит как издевательство, при отсутствии гораздо более нужной Адм-2.

[учитель]

ленинградец
Около Бухарестской находится ЭМ и АТ колледж, а ГУП по моему несколько дальше. Насчет Волковской все писали, кстати по данной Ж.Д. очень давно ходили пригородные поезда Спб Гл - Порт, черт его знает ведь все новое это хорошо забытое старое. Извиняюсь за Офф. Действительно может открыть тему про ненужные станции метро.

[VL-AD]

Согласен, что продлевать лучше 4ю линию, т. к. она рассчитана на 8 вагонов.

[Manhattan]

Когда еще эта 4-я линия будет сделана... а третью можно продлить уже сейчас.
Проблема в том, что сейчас с Васильевского не выбраться иначе чем через центр города. Приморский район видно с берега залива невооруженным глазом, а чтобы попасть туда с Васильевского нужно потратить полдня. Пусть хотя-бы до улицы Савушкина дотянут, а там и ладно, пусть себе строят четвертую линию в новые кварталы. Но соединение Васильевского с Приморским районом обязательно должно быть, чем раньше тем лучше.

[в40]

VL-AD, Manhattan
Сооружение "Новокрестовской" в виде кросс-платформенного узла с возможностью переключения движения позволило бы в первое время эксплуатировать станции севернее стадиона в составе Невско-Василеостровской линии.

[в40]

Хочется надеяться, что озвученное сегодня официальное подтверждение проведения в Санкт-Петербурге Чемпионата мира по футболу 2018 года станет веским аргументом в федеральном софинансировании строительства метро.
До 2018 года совсем немного времени остаётся.

[слон]

Станцию «Новокрестовская» хотят построить на намывной территории
30.11.2012

Станцию метро «Новокрестовская» у нового стадиона на Крестовском острове планируется построить на намывной территории. Возможно, эту станцию не будут закрывать во время футбольных матчей.

Как рассказал сегодня начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, к станции будут подведены две линии метро — Невско-Василеостровская и Правобережная.
Он напомнил, что, как показывает мировой опыт, при крупных спортивных мероприятиях станции закрываются. Но на этом стадионе таких страшных нагрузок не предвидится. Так что «при определенной парности поездов» с пассажиропотоком можно будет справиться. Начальник подчеркнул, что новая станция делается в интересах не только болельщиков, но и жителей Приморского района, поэтому первые не должны помешать вторым.
Конструкция и местоположение «Новокрестовской» пока обсуждается.

ссылка

[Svyaznoy]

Т.е. если "конструкция и местоположение «Новокрестовской» пока обсуждается", есть вариант получить кросс платформенную станцию или ещё один "горизонтальный лифт" на НВЛ.

[Manhattan]

Главное чтобы при строительстве не ограничились одной Новокрестовской и построили хотя-бы одну станцию в Приморском районе.

[djtonik]

На НК не предусмотрено путевое развитие, не переживайте.

[Randy]

еще хорошо бы не забыть к 2018 году не только намыть, но и ввести эту территорию в состав СПб. А то к станции на территории поселка Мурино добавится станция на "акватории" Невской губы ) и самое главное - адрес вестибюля, как на нынешнем намыве ВО - "Невская губа, дом такой-то".

[Till]

Ребята, я всё-таки никак не могу понять, о чём вы говорите.
1. Я охотно верю, что при соответствующем финансировании к 2018 году эту станцию построить реально (параллельно с первой очередью ККЛ и второй ФР). Одного не понимаю: с какой радости вы допускаете мысль о соответствующем финансировании? Его нет уже 25 лет, и сейчас предпосылки для него меньше, чем когда-либо (нефть подешевела, выборы прошли, и все прочие оффтопные прелести).
2. Следовательно, следует стиснуть зубы и принять как данность, что вывозить ЧМ2018 придётся по поверхности земли. На минуточку: если к этому времени стадион вообще построят, в чём я, строго говоря, тоже не убеждён. Ну, ладно, это уж мои трудности... Вариантов, строго говоря, до едрени фени, и самый простой - организация автобусных "челноков" между стадионом и станцией Крестовский остров (возможно, и ещё какими-нибудь). Не крем-брюле, конечно, но вполне осуществимо. Организация соответствующего количества автобусов может быть решена двояко: закупка новых либо снятие существующих с городских маршрутов. Оба варианта имеют свои проблемы, но оба втискиваются хоть в какие-то рамки (в конце концо, ЧМ будет проходить отнюдь не полгода кряду, какое-то время можно будет и потерпеть, коли уж взвалили на себя эту престижную головную боль). Кстати, если толково организовать схему движения автобусов у метро КО, то её перегрузку можно в значительной мере снизить. Не слишком удобно, конечно - но, позвольте, посещение стадиона - это всё же не посещение собеса, и для значительной части зрителей не вижу никакой проблемы в том, чтобы прогуляться (по парковой зоне!) от стадиона до КО.
3. За пределами ЧМ2018 станция, строго говоря, будет по-настоящему нужна в лучшем случае несколько раз в год. Это, конечно, не основание, чтобы не строить её вообще - но и не основание делать её приоритетной. Эта станция должна появиться только как побочный эффект от продления линий (в данном случае второй вопрос, каких именно) в Приморский район.
4. Намывные территории на Крестовском - это, КМК, вообще за гранью добра и зла (ну, всё зависит от масштабов, конечно - но, с другой стороны, вряд ли об этом зашёл бы разговор, если бы дело сводилось только к упорядочиванию береговой линии). Впрочем, импотенция генплана, ставшего аналогом дышла из поговорки, в отношении намывов территории в Невской губе - это вообще больной вопрос. Неясно, каким образом вообще можно вести стратегическое планирование развития метро, коли ежегодно возникают новые глобальные проекты - в том числе и в отношении намывных территорий. Алло, ребята, до вас ещё не доходит?! Сволочи и мерзавцы (не скажу, из какого комплекса зданий!) в погоне за своими погаными бабками просто отбирают у города море! Уж простите за пафос, и можете минусовать, если кого смущает мой французский...

[Константин Филиппов]

Одного не понимаю: с какой радости вы допускаете мысль о соответствующем финансировании? Его нет уже 25 лет, и сейчас предпосылки для него меньше, чем когда-либо (нефть подешевела, выборы прошли, и все прочие оффтопные прелести).

Кроме упомянутого футбольного чемпионата нас ожидает уже в следующем сентябре саммит G20, даже посолиднее, чем G8 в 2006 году. Я понимаю, что напрямую к метро это не имеет отношения, но во Владивостоке к саммиту АТЭС тоже много чего хотели построить, не имеющего никакого отношения к саммиту. (Не построили только потому, что деньги украли, но ведь если бы их не выделили — нечего было бы красть, не так ли?)

При этом не забываем, что в 2016 году нас ожидают губернаторские выборы и выборы в Государственную Думу, а в 2018, опять таки кроме мундиаля, очередные выборы Путина.

Так что ради чего пускать пыль в глаза имеется в большом количестве.