Шушары — выбор названия

[Пумяух**]

1. Шушары - уникальное Питерское историческое название, но неточное, поскольку посёлок Шушары довольно далеко.

2. Южная - название безликое, не специфическое Питерское (юг есть в любом городе), совершенно не ориентирует (любая станция в южной части города может претендовать на это название), наконец, рано или поздно, будем надеяться, метро шагнёт дальше и южнее южной появятся станции.

3. Автозаводская - название наиболее точное и привязанное к месту (Автозаводская улица), но казённое, канцелярское и тоже не уникальное (автозаводов много).

4. Новые Шушары, Восточные Шушары и другие производные могли бы стать очень неплохой альтернативой. И уникальное историческое название и питерский дух и путанницы нет. Но эти варианты отвергаются с порога. Вероятно, кажутся длинными. Хотя "Площадь Александра Невского", "Технологический институт", "Проспект Ветеранов" куда длиннее.

5. Названия не связанные со словами "Шушары", "юг" и "автозавод" никто не желает рассматривать принципиально.

[Randy]

не "поселок Шушары" довольно далеко, а ж.д. станция. Что в случае с "Проспектом Славы" почему-то никого не смущает

[Пумяух**]

Меня смущает. И я уже писал об этом.

И название "Озерки" и название "Проспект Славы" считаю ошибками. В прочем, кажется, проще будет переименовать ж-д станцию "Проспект Славы"

[pbot]

Если производноые названия - то напр. Южнозаводская, Автошушарская, или просто ШушАЗ

[Константин Филиппов]

Вариант «Автозаводская» может и лучше всего отвечает расположению станции, однако есть один значительный минус — этот вариант своим появлением обязан лишь наличию в Москве одноимённой станции, а не вытекает из местонахождения обсуждаемой станции. Не будь в Москве «Автозаводской», то не известно пришла бы кому-нибудь в голову такая мысль.

Что же касается названия станции в Москве, то её первоначальное название «Завод имени Сталина» после развенчивания культа личности пришлось срочно менять (долго думать по известным причинам было нельзя), вот и родилась «Автозаводская» — просто первое, что пришло в голову. Я, конечно, не в курсе как было дело, но версия вполне правдоподобная.

[Пумяух**]

Ну, так "Южная" есть и в Москве. И неизвестно в скольких ещё городах есть похожие названия.

[Константин Филиппов]

Я имею ввиду, что название — эрзац, слепленное на скорую руку, маловероятно, чтобы оно появилось само по себе.

[Пумяух**]

ИМХО все 3 первые варианты неудачны. Почему так упорно отвергаются "Новые Шушары" и "Восточные Шушары"?

[vartal]

Вариант «Автозаводская» может и лучше всего отвечает расположению станции, однако есть один значительный минус — этот вариант своим появлением обязан лишь наличию в Москве одноимённой станции, а не вытекает из местонахождения обсуждаемой станции. Не будь в Москве «Автозаводской», то не известно пришла бы кому-нибудь в голову такая мысль.

Что за глупости вы пишете? Автозаводской назвали потому, что станция располагалась в районе крупнейшего автозавода. А у вас имеет смысл назвать так, потому что станция будет располагаться возле Автозаводской улицы. И Москва тут совершенно нипричём. По этой логике Автозаводской станции в Минске и Нижнем назвали только потому, что такая же станция была в Москве, а не потому, что они располагались возле автозаводов? Самому не смешно?

[Константин Филиппов]

vartal, одно дело придумать название, а совсем другое его обосновать. Лично мне кажется, что гораздо логичнее было бы назвать станцию у завода в честь завода (Питерский пример «Кировский завод» или «Электросила»), в Нижнем Новгороде станция вполне могла называться «ГАЗ», а в Минске «МАЗ». Также и в Москве станция была названа — «Завод имени Сталина», причина переименования лежит на поверхности — убрать имя Сталина (во времена Хрущёва вполне популярное увлечение), в результате появилась безликая «Автозаводская» (почему не «Завод имени Лихачёва» не ясно, вероятно решили выбрать неполитизированное название на всякий случай). Само существование станции «Автозаводская» могло натолкнуть на мысль об использовании этого названия и в других местах

[учитель]

Меня смущает. И я уже писал об этом.

И название "Озерки" и название "Проспект Славы" считаю ошибками. В прочем, кажется, проще будет переименовать ж-д станцию "Проспект Славы"

Когда остановочный пункт "Проспект Славы" стал станцией? Я что то пропустил?

[Пумяух**]

Я сказал что-то не то? Я не заканчивал железнодорожный. Для меня что вокзал, то станция. Официального статуса платформы "Проспект Славы" я не знаю.

[Константин Филиппов]

Станция должна обязательно иметь путевое развитие (то есть хотя бы пару стрелок), платформа — это просто перрон и ничего больше, поезд остановился, пассажиры вошли/вышли, поезд поехал дальше. Иногда бывает сложнее, например стрелки около платформы Старая Деревня относятся к станции Новая Деревня, то есть можно сказать, что платформа Старая Деревня находится в границах станции Новая Деревня. Но в любом случае, если стрелок нет, то это не станция, а платформа. Как пример, большинство станций метрополитена по железнодорожным меркам таковыми не являются, «Международная» и «Волковская» станции, а «Бухарестская», «Обводный канал» и «Звенигородская» нет.

[Пумяух**]

Ок. Будем знать. Меня, экономиста, тоже коробит, когда я слышу "У меня не хватает финансов"

[Lashner]

не "поселок Шушары" довольно далеко, а ж.д. станция. Что в случае с "Проспектом Славы" почему-то никого не смущает

Не посёлок, а исторический район Шушары. И он действительно далеко от станции. Если и железнодорожная платформа и будущая станция метро "Проспект Славы" - рядом с проспект Славы, то станция метро Шушары - на приличном отдалении от того, что обычно считается Шушарами.
Впрочем, это всё уже по сто раз обговаривалось...