Все составы метро оснастят табло с обновленной бегущ строкой

[kot]

Ну да, конечная станция необязательна (практически во всех метрополитенах есть, но в них распространено вилочное движение, поэтому там это нужно.)

[Alekssk95]

Кстати, не знаю в эту ли тему, но в день открытия Международной и Бухарестской на бегущих строках в Октябрьских вагонах помимо стандартного и о том что они работают в тестовом режиме, было ещё объявление о открытии этих станций, к сожалению полный текст привести не могу, т.к. увидел краем только глаза в конце "Бухарестская и Международная" (вагон 1104 если что).

[NoNAME]

[kot]

Ну, что, как и следовало ожидать, воплощён наиболее неудачный вариант.
Жаль.
Радует одно: ПМ начал всё-таки осваивать технику двадцатилетней давности.

[mx]

Ну тогда предъявите удачный

[kot]

Если говорить о светодиодном табло - хорошо сделано, например, в Праге.
Табло размещены не в торцах, а в салоне, в итоге надписи читаются из любой точки вагона.
Надписи в пражском метро "всплывающие", что гораздо удобнее.
Лишних надписей, типа "двери закрываются" нет.
(на предыдущей странице обсуждали)

[Den.S]

Совершенно согласен с глубокоуважаемым kotом. Крайне неудобно и нечитаемо, когда постоянно бежит строка "Осторожно двери закрываются! Осторожно, двери закрываются..."(эта надпись вообще имеет мало смысла) и "Следующая станция N. Следующая станция N...."
Куда удачней было бы в первый раз действительно воспроизвести слова "следующая станция N", а далее уже отображать только само название этой станции. За примером далеко и ходить не надо: достаточно глянуть на бегущие строки в новых трамваях и троллейбусах.

[Till]

И ещё. Бегущая строка есть бегущая строка. При более-менее длинном названии станции слова "Следующая станция" убегают быстро. В результате при подъезде к станции пассажир, глянув на табло (которое, по идее, не предназначено для того, чтобы глазеть на него по 10 секунд. Одного внимательного взгляда должно быть достаточно), имеет шансы наблюдать как название текущей станции, так и следующей (причём не заметив упоминания о том, что это следующая станция!). В результате эффективность девайса становится несколько сомнительной...