Изменение планов (Новокрестовская vs ККЛ) - мысли по поводу

[kot]

Отрезано отсюда

Буквально вчера вечером меня глодали мысли о возможных изменениях в планах метростроения в городе.
Пришёл к выводу, что, скорее всего, очерёдность пусков будет такой:
Пр Славы - Дунайская - Шушары, - 2016 г., затем Новокрестовская - Ул. Савушкина - 2018 г., и, наконец, Шкиперская, но без Театральной (она будет "призраком") - 2019 г.
Первые три - потому что строительство практически началось, две следующие - очень надо к ЧМ.
Шкиперская необходима, чтобы Василеостровскую закрыть на реконструкцию.
ККЛ будет заброшена, возможно, её вообще пересмотрят.
Выходы со Спортивной и Спасской, конечно будут, скорее всего, в запланированные сроки. Дальше заглядывать не стал, нет смысла.
Впрочем, поживём - увидим.

[Константин Филиппов]

А почему без «Театральной»? Полагаю её вполне реально пустить в 2016 или 2017 году. Но меня больше интересуют отсутствие в этой статье упоминания о станции «Шуваловский проспект», которую не так сложно построить, как всё остальное и проект на которую уже в экспертизе.

[Metroschemes]

Еще бы и некоторая сумма была в бюджете - и вообще красота. А мне теперь не очень-то верится и в Театральную с Шкиперской к 2018. Разве что на продолжение НВЛ выделят деньги федералы по примеру Казани.

[ArtTrapeza]

Я верю только в ФР-2 к 2018 году. Но хотелось бы ошибиться в лучшую сторону.

[ПЛОХИШ]

Интересно было бы узнать результаты геофизического обследования участка : Приморская - Новокрестовская - Савушкина .

[kot]

Геофизика - наука (точнее, комплекс наук), изучающая физические свойства Земли в целом (кора, мантия, ядро, водный покров и воздушная оболочка).
Участками типа Приморская - Новокрестовская или Москва - Владивосток не интересуется.

[ПЛОХИШ]

А что это было ?!!
Геофизическое обследование первой линии http://www.geodizond.ru/index.php?optio ... &Itemid=10

[6o4ka]

и, наконец, Шкиперская, но без Театральной (она будет "призраком") - 2019 г.

Эээ, а как же Большой проспект?

[kot]

А что это было ?!!
Геофизическое обследование первой линии

2 ПЛОХИШ:Ладно, не будем вдаваться в изыски терминологии.
Вас интересует геология данного участка?

[ПЛОХИШ]

Весьма !

[kot]

2 ПЛОХИШ: Самое противное, что геологическая ситуация в этом месте нестабильная.
Причём не в "геологическом" временном масштабе, а в самом что ни на есть актуальном.
Проще говоря, как на вулкане: сегодня тихо, а завтра - катастрофа. И узнать, когда эта катастрофа начнётся и начнётся ли - возможности практически нет.
Геология в дельте любой реки непредсказуема, множество неприятностей из-за этого в нашем метро тому подтверждение.

[ПЛОХИШ]

2 ПЛОХИШ: Самое противное, что геологическая ситуация в этом месте нестабильная.
Причём не в "геологическом" временном масштабе, а в самом что ни на есть актуальном.
Проще говоря, как на вулкане: сегодня тихо, а завтра - катастрофа. И узнать, когда эта катастрофа начнётся и начнётся ли - возможности практически нет.
Геология в дельте любой реки непредсказуема, множество неприятностей из-за этого в нашем метро тому подтверждение.

Вот и меня пугает строительство любой ценой к какой - либо дате или событию . Что - то мне это напоминает , давнее , нехорошее ...

[Till]

Надо сказать, даже если ограничиться только новым участком НВЛ (полностью забив на всё остальное, включая ФР-2), то сдать его к 2018 году - это тоже темпы вполне советские и уже безнадёжно забытые в нашем городе. Тем паче, что даже если дождь денег хлынет на Метрострой непосредственно завтра - то начать строительство пока что всё равно не удастся.
А вообще, конечно, это какая-то полнейшая ахинея - отказ от важнейшего и давным-давно запланированного участка в пользу скороспелого проекта, необходимость в котором, мягко говоря, не доказана.

[kot]

Давным-давно кольцевая (полукоьцо) была запланирована.
И где она?
ККЛ появилась намного позже.
У меня лично отношение что к Кольцевой, что к ККЛ (в нынешних вариантах) чуть менее, чем очень негативное.
Своё мнение о развитии метро в С-Пб я уже неоднократно излагал, не буду повторяться, скажу только, что последние изменения в планах - те же яйца, только сбоку.
"Планировщики" мечутся из угла в угол в тёмной комнате, вместо того, чтобы включить свет, осмотреться и найти дверь.

[Vladimir91]

нам предлагается взамен только пять новых станций и ни одного пересадочного узла на действующие линии: 1 - "Новокрестовская-1,2" (объединённая), 2 - "Ул.Савушкина", 3 - "Большой проспект", 4 - "Шкиперская", 5 - "Морской фасад". Причём, первые две, скорее всего, будут мелкого заложения на глубинах, близких "Дунайской".

Может и глупый вопрос, но разве мелкое заложение возможно в таких местах?