Бухарестская

[Константин Филиппов]

Игорь, мне уже давно нравятся ваши фотографии, всегда но разочаровывает отсутствие самого главного ракурса, по оси центрального зала в сторону глухого торца. Ну, ладно, на «Международной» инфосос стоит так, что полной картины всё равно не получится, но тут-то что мешало снять стоя спиной к инфососу?

[Florstein]

Да ладно Вам, Константин, не придирайтесь к Игорю. Он искупает отсутствие требуемого Вами ракурса своим широким объективом, использованием штатива и вообще превосходным качеством съёмки. Вам в утешенье мой эрзац требуемого вами вида, как раз снимал, тесно прижавшись спиной к инофососине.

[6o4ka]

Что за полоски на изоленте? очередной ниповский эксперимент?
и куда делись предполагаемые буквы названия?

[Quo]

Мне эти тонкие полоски вдоль ленты напомнили траурные полоски, наверно в память о металлических буквах.

[в40]

куда делись предполагаемые буквы названия?

А то, что отделка среднего зала на рендере выполнена сплошь белым мрамором Вас не смущает?
Просто в газете был опубликован один из вариантов отделки.

[6o4ka]

Но мозаика-то осталась. а буквы изображены на ней.
сорри за флуд.

[NoNAME]

Мерзкие молокососы изрисовали своими закорючками путевую стену и два дальних от э-ра прохода.

[karhu]

[Till]

В наземном вестибюле, над НХ, установлены деревянные мостки. Решили что-то доделать?

[Till]

Наземный вестибюль (то бишь кассовый зал и выход с эскалатора) оснащается подобием навесного потолка, каковой уже успешно закрывает поперечные металлоконструкции. Окончательный вид неясен, но теперь, КМК, потолок стал меньше напоминать бассейн.

[ArtTrapeza]

Зачем? Было просторно.

[MaksegZ]

Ну, как всегда. Метрополитен объект принял, началась "оптимизация" и доработка конструкции напильником для удобства эксплуатирующих служб.

[Алексей Евгенич]

Среди меня вопрос.
Вроде бы изначально Бухарестская планировалась с укороченным центральным залом. Может, это и не так, но некоторые свидетельства есть.
Однако зал сделан длинным, почти полностью, станция просторная.
Вместе с тем, именно на этой станции пассажиропотоков в ближайшие лет 50 ждать не приходится. На Волковской и то больше.
Спрашивается - почему так расщедрились на центральный зал? Можно было б сделать как на Горьковской - все ж дешевле, да и не нужен просторный зал, это не Спасская.
Может кто ответить или какие соображения привести&

[в40]

Алексей Евгенич, она и так с укороченным залом (загляните на посадочные платформы из крайних проёмов). Но Вы забываете, что "Бухарестская" рассчитана на приём 8-вагонных поездов в отличие от "Горьковской", способной принимать только 6-вагонные составы. Поэтому длина среднего зала в проёмной части не должна быть меньше 1/3 длины посадочных платформ (т.е. не менее 54 метров).

[Алексей Евгенич]

Уважаемый в40 - я действительно не спец. Просто подумал, что часть проемов можно было не пропиливать - хуже б не было на Бухарестской, ну и сэкономили бы немного денег.
Кстати, попутно вопрос.
Вот все смотрю на Мжднр. Такое ощущение что один вагон дополнительно влезет, но еще один - нет. Возможно, визуальный обман а вернее - просто сложно оценить на глаз. Действительно ли по 5 линии можно запустить поезда из 8 вагонов без переделок станций хоть прямо послезавтра?