Прокуратура требует увеличить количество касс в метро

[Worm]

Жетоны быстро выгребают.
Скоро будут новые автоматы, исключительно для жетонов.

[karhu]

В смысле "новые"?
И почему только для жетонов. А как же новые автоматы для пополнения проездных. На многих станциях их менее трёх штук.

[Rumm]

Жетоны быстро выгребают.
Скоро будут новые автоматы, исключительно для жетонов.

А старые чем плохи ?

cd96cc801584fa453ea7fd34554a9934[1].jpg (56.85 КБ) 5188 просмотров

[Worm]

Автоматы для карточек никуда не денутся, их количество будет увеличиваться. Дополнительно к ним будут поставлены автоматы другой модификации, продающие исключительно жетоны.
Старые желтые свое отработали, изношены. Их поддержание в работе стоит больше покупки новых.
К тому же они не умеют продавать желаемое пассажиром количество жетонов, принимают только определенную банкноту и фактически не умеют выдавать сдачу.

[zet]

У нас нет автоматов, которые занимаются только карточками.
В них тоже можно купить жетоны.

Не поленился, сфоткал экран АППБ на Коменде. О выдаче жетонов упоминаний нет (кроме изображения жетона на картинке).
P.S. Это экран приглашения, т.е. никаких карт в/на ридере в этот момент не находится.

[magnum]

Автоматы для карточек никуда не денутся, их количество будет увеличиваться. Дополнительно к ним будут поставлены автоматы другой модификации, продающие исключительно жетоны.

Worm, а эти новые жетонные и дополнительные карточные автоматы будут по-прежнему располагаться исключительно в вестибюлях метро? Может быть, руководство ПМ наконец прекратит маниакальную практику собирать все варианты оплаты в одном месте, и смогут договориться об установке таких девайсов (либо о продаже жетонов) в помещениях сторонних организаций? (на ум приходят торговые центры, банки, почтовые отделения...)

[karhu]

Так делать неправильно.
ОТ и есть ОТ. Причём здесь магазины и супермакеты.

ОТ нужно развивать как единую сеть.
Чтобы активировать платежи, на установках достаточно установить компактные визуализаторы.
И внедрить эту инновацию в несуществующую концепцию развития ОТ...где говорится о реконструкции остановочных пунктов с экранами, где отражается существующее положение ОТ, и с нормальными, доступными для всех расположенными на уровне глаз, расписанием. Мечты...
Сорри за оффтоп

[Олег Бодня]

Да нужно просто перейти на единую систему оплаты ОТ, что уже происходит в Москве. Если проездные билеты будут одинаковы для всех видов транспорта и их можно будет купить в кассах метро, киосках ОргП, у кондукторов и, допустим, в автоматах на остановках, то никаких очередей не будет. Достаточно обратить внимание на заграничный опыт, а не изобретать велосипед.

Вот только Гарюгину и ко. такие штуки не нужны, т.к. сразу усложнится бухгалтерия. Пока в метро не схватят кое-кого за мягкое место, как сейчас произошло в ОргП и КпТ, никто и не почешется что-то менять.

[Horror]

Не поленился, сфоткал экран АППБ на Коменде. О выдаче жетонов упоминаний нет (кроме изображения жетона на картинке).

Скорее всего, на тот момент в автомате просто закончились жетоны. Доводилось несколько раз попадать на такие автоматы. Там такой "жучок", если товара нет, то и оферта-предложение не должна отображаться на экране. Потому нет нужного пункта "купить жетоны".
Хотя с изображением самих жетонов соглашусь. Негоже вводить пассажиров в заблуждение.

[Worm]

Гарюгин и Ко давно уже не рулит билетами метрополитена, этим руководит КомПоТ. Зоопарк билетов потихоньку изводится, все больше и больше людей ездит по Подорожнику, отказываясь от традиционных билетов.
Перефразируя "Москва слезам не верит", "Скоро ничего не будет, один сплошной подорожник". Разных видов.

[nonedub]

Гарюгин и Ко давно уже не рулит билетами метрополитена, этим руководит КомПоТ. Зоопарк билетов потихоньку изводится, все больше и больше людей ездит по Подорожнику, отказываясь от традиционных билетов.

КомПоТ рулит Подорожником, так как является его эмитентом. А метрополитен пока еще эмитирует свои собственные проездные карты и рулит ими. В перспективе у метрополитена отберут функцию эмитирования карт и оставят только функцию транспортного оператора (перевозчика).

И дело здесь не в желаниях или нежеланиях пассажиров пользоваться Подорожником, а в переводе платы за проезд на безналичную форму оплаты и перераспределении денежных потоков от оказания транспортных услуг в "нужные" карманы.

[Worm]

Так я не против Подорожника. Удобный билет, многим нравится.
Я о том, что существующий зоопарк билетов метро сокращается, предложения о новых билетах режутся. Электронный кошелек с активацией в турникете, paypass и т.д.
Но это ладно, мелочи.
Самое плохое, что КомПоТ в лице Организатора совершенно не занимается развитием инфраструктуры продажи билетов. Нет новых касс, практически постоянно нет связи будок на остановках. Да там банально со светом-то проблемы. Сидит бедный кассир со свечкой и кассой на батарейках, жесть.
Человек может вообще не пользоваться метро, но что бы купить билет или закинуть денег на подорожник ему все равно нужно ехать в вестибюль метро. Из Ломоносова там, или Красного села того же.

[zet]

Скорее всего, на тот момент в автомате просто закончились жетоны. Доводилось несколько раз попадать на такие автоматы. Там такой "жучок", если товара нет, то и оферта-предложение не должна отображаться на экране. Потому нет нужного пункта "купить жетоны".

Обратите внимание на наклейку над лотком для выдачи карт. Там нет упоминания про жетоны. Хотя, например, на Адмиралтейской на всех трёх АППБ на таких наклейках есть упоминание про выдачу жетонов (помимо карт и сдачи).

Worm, а что это за дата в нижнем левом углу экрана?

Код: Выделить всё

20130306

[Worm]

Не знаю, не обращал внимания никогда.
Похоже, либо учетные сутки, либо версия автомата.

[zet]

Worm, а мне кажется, что это версия ПО...