Общий топик о трамваях.

[gromov20]

И ещё повесили таблички примерно следующего содержания: «Мы дешевле трамвая».

"К-7- 20 рублей! Мы дешевле трамвая(Вместо слова- изображение трамвайного вагона)

[Ivan_Ozerki]

Они там офигели, что ли? Во всём мире электронные платежи дешевле! И только в нашей стране люто котируется наличка.

ЗЫ: а трамвай по "Подорожнику" с 11-й поездки - 19 рублей. Так что кто ещё дешевле!

[Den.S]

Это дикая коммерция родом из девяностых, что вы хотите...

Не хочу тут даже разводить полемику по поводу нелепости наличия в 2013 году диких маршруток, это отдельная тема. Впрочем, без достаточно развитой сети маршрутов социального транспорта без них всё равно будет тяжко во многих местах.

[Dj Fonar`]

Интересно, а это вообще законно, когда такая разница между наличкой и электронным способом оплаты? Услуга то одна и та же. Или предъявителям карточки выделаяются какие то более удобные места?) Понятно, что шутка, но серьезно, почему так?

[Den.S]

Очевидно: проезд официально в данной маршрутке, судя по всему, 28 рублей, а 20 - это уже чей-то несанкционированный и негласный "маркетинговый ход".

В районе Кировского завода кстати маршрутки тоже до метро подбрасывали в прошлом году чуть ли не за 10 рублей, сейчас повысили - и тоже 20 рублей. Это за проезд 1-3 остановок до метро.

[в40]

Они там офигели, что ли? Во всём мире электронные платежи дешевле! И только в нашей стране люто котируется наличка.

Вы про Кипр забыли.

[Ivan_Ozerki]

Законодательно всё не очень просто. Правительство СПб устанавливает только максимальную цену, что теоретически даёт возможность установки разных цен для разных форм оплаты (всё, что не запрещено - разрешено). В частности, для К-7 она составляет 29 рублей. То есть, всё какбэ законно. Нюанс: окончательная стоимость проезда д.б. указана в документах перевозчика (например, на каждом автобусе "Третьего Парка" есть бумажка, с одной стороны которой - стоимость проезда, с другой - номер приказа, которым она установлена, номер маршрута и печать ОАО). Т.е., самое интересное - что по этому поводу официально думает мадам Калюжная.

А по факту это очередной саботаж "Подорожника" со стороны маршрутчиков. Типа, хотели платить электронно? Ну, платите, раз так хотели. Что, уже расхотелось? Ну так и валидаторы с собой можно не возить.

Они там офигели, что ли? Во всём мире электронные платежи дешевле! И только в нашей стране люто котируется наличка.

Вы про Кипр забыли.

Я говорил о странах первого мира. Понятно, что в Сомали безнал не в ходу.

[russobalt-t]

Это с какой же стороны мы - страна первого мира?

[Den.S]

Во как: http://transphoto.ru/photo/582770/

[Dj Fonar`]

Это с какой же стороны мы - страна первого мира?

С общеполитической. И всё, правда.(

[ArtTrapeza]

До 2007 года на трамвайные остановки на Садовой улице располагались там же, где и сейчас?

[6o4ka]

Почти все - да. Кроме остановки у Никольского в сторону Сенной. Раньше она была перед светофором.
Кстати, несколько лет назад туда же пытались перенести и автобусную, но потом вернули за перекресток. В принципе, логично - рынок-то Никольский заброшен ныне, кто там сядет/выйдет...

ЗЫ. А на Тургенева и Лермонтовском не мешало бы совместить остановки автобусов и трамваев, бегай блин через дорогу...

[ArtTrapeza]

Сколько всего было закуплено трамваев для Садовой? В начале марта писали, что на 3-м маршруте три белорусских трамвая и один усть-катавский. Сейчас же я наблюдаю на линии 2—3 усть-катавских трамвая.

[andreev]

Три БКМа купил ГЭТ за свой счёт. В целях же уменьшения интервалов на маршруте добавили один наряд, на котором работают двухкабинные КТМы Володарского трамвайного парка.

[ArtTrapeza]

Сколько всего КТМов? Тоже три?