Вторые выходы со станций

[Пумяух**]

В 1989 пылатся баллотироваться в Ленсовет. На встрече с избирателями сказал, в частности, что буду добиваться строительства 2-го выхода станции "Улица Дыбенко". Конечно, глупость сказал.А депутатом так и не стал.

[в40]

Видимо, тогда жители района посчитали, что на "Ул.Дыбенко" одного выхода пока достаточно и есть куда более важные проблемы...

[Пумяух**]

Молодой был. Наивный. Думал, люди ухватятся.

[Ivan_Ozerki]

Просто севернее "Дыбенко" в 15 минутах ходьбы находится "Проспект Большевиков", а южнее... южнее все надеялись, что через пару лет будет построена "Народная", и второй выход на Дыбенко и вправду не был тогда настолько актуален. Да и тем более, что там 4 эскалатора в НХ. Так что не корите себя :)

[Carolus Magnus]

В чем их вина, на мой взгляд, заключается - так это в проектировании наклона "Пионерской" под три эскалатора. А следовало бы сделать четыре, как на "Удельной".
Аналогичную претензию можно высказать и по "Озеркам", и по "Приморской".

Я вот этого как рах никакого не понимал. Ладно, в 50-х и 60-х гг. строили НХ с 3-мя эскалаторами. Это можно понять. Но в период, когда вовсю строятся в других местах НХ с 4-мя эскалаторами, тем более, в ЗАВЕДОМО спальном многоэтажном районе ...?!... вот относительно "Озерков" всегда на языке вопрос был - какие чудилы там пректировали выход?

[bakayy]

Список загруженности станций Петербургского метрополитена

Как видим пр. Просвещения, Пионерская и Ладожская перегружены. Есть еще несколько подобных станций, но там планируют неподалеку строить новые и они их разгрузят.
А в данном случае у меня такой вопрос - как думаете, можно ли у этих станций сделать 2-е выходы, чтобы народу было удобно спускаться/подниматься в часы пик.

из Пионерской построить 2-й выход туда, где сейчас находится ТРК Аэродром. Из Пр. Просвещения напротив серез пр. Энгельса. И сделать там остановки общественного транспорта.

[в40]

Вторые выходы можно сделать у любых станций. Главное - цена вопроса.

[AlexPiterForever]

bakayy, судя по табличке в ссылке, на "Пр. Ветеранов" и "Московской" нужно третий выход строить! Шутка.

2 в40, на "Садовой", "Сенной пл." не представляю, где, а точнее, в каком месте подземной части, может появиться второй выход (наклонный ход). Понятно, что на станции-пересадке, имеющей "свой" выход в город (тем более, конкретно на этом узле), это в принципе не нужно, но даже гипотетически.

[bakayy]

bakayy, судя по табличке в ссылке, на "Пр. Ветеранов" и "Московской" нужно третий выход строить! Шутка.

2 в40, на "Садовой", "Сенной пл." не представляю, где, а точнее, в каком месте подземной части, может появиться второй выход (наклонный ход). Понятно, что на станции-пересадке, имеющей "свой" выход в город (тем более, конкретно на этом узле), это в принципе не нужно, но даже гипотетически.

пр. Ветеранов разгрузиться при стр-ве ККЛ
Московская и Купчино благодаря Фрунзенскому радиусу.
Сенная благодаря собственному выходу Садовой.
Василеостровская разгрузится благодаря 2-му выходу Спортивной и станции Большой проспект

Не надо там никаких 3-х выходов )))

А вот куда организовать 2-й выход на Ладожской я затрудняюсь сказать.

[Чау-чау]

С противоположной стороны жд вроде как запланирована "Ладожская-2" Кольцевой линии.

[bakayy]

С противоположной стороны жд вроде как запланирована "Ладожская-2" Кольцевой линии.

Ну мы с вами понимаем, что Кольцевая это вопрос даже не ближайших 20 лет. Тем более много говорится о том, что кольцевая линия Питеру не нужна.

[AlexPiterForever]

bakayy, Вы невнимательны. Слово "Шутка" (и все, что до него) адресовано Вам. Как "открывателю" темы - от меня респект (в виде зеленого квадратика).
Остальной текст адресован другому участнику.

[Чау-чау]

С противоположной стороны жд вроде как запланирована "Ладожская-2" Кольцевой линии.

Ну мы с вами понимаем, что Кольцевая это вопрос даже не ближайших 20 лет. Тем более много говорится о том, что кольцевая линия Питеру не нужна.

Может быть, полное, замкнутое кольцо и не нужно, но северное полукольцо, проходящее по территориям, лишённым метро - Охта, Полюстрово, лишним не будет.

[Михаил К]

Сенная благодаря собственному выходу Садовой.

У Садовой свой выход есть уже с 1991 года Так что Спасской.
Пионерскую разгрузят Шуваловский проспект и Зоопарк (Планерная).
Ладожскую - 7-я линия, точнее её первый участок: Суворовская-2 - Янино, а пл. Ленина-север 6-ой линии (Полюстровский проспект и станции севернее).

Так что самые загруженные станции разгрузятся только за счёт новых станций. 2-е же выходы разгрузят только нынешние вестибюли станций, а внизу на платформе народу меньше не станет от этого.

[Пумяух**]

Иногда и этого немало.