Собственный выход Спасской

[METRO-USSR]

Сегодня к утру разобрали синий забор со стороны вестибюля "Сенной площади", вместо него поставили временные ограждения. Продолжается благоустройство проезжей части переулка Ефимова и площадки перед зданием вестибюля. Забор со стороны самой площади пока еще стоит. Сегодняшние фотографии:

[LAV]

Мда... вестибюль "Спасской" смотрится так же убого, как соседний. Будем надеяться - не очень надолго.

[Чау-чау]

Убогость соседнего легко убирается игрой цвета-красок

[MaksegZ]

Я правильно понимаю, пол вестибюля находится на уровне земли, т.е. ступенек на входе нет?

[NoNAME]

Не верю, как же это так можно хотя бы без одной ступеньки? Ведь это метро - госсобственность построенная на госденьги, общественного назначения - без ступеньки построена априори быть не может это же не ТК или магазин какой нибудь.

[Den.S]

Были же какие-то мифические планы и Сенную опустить до уровня земли. Возможно, таков проект будущего здания.

[Константин Филиппов]

Не верю, как же это так можно хотя бы без одной ступеньки? Ведь это метро - госсобственность построенная на госденьги, общественного назначения - без ступеньки построена априори быть не может это же не ТК или магазин какой нибудь.

Смысл сказанного несколько улетел от меня. Что же касается примеров — то съездите, скажем, на «Электросилу», там ступенек тоже нет.

[Observer]

Мда... вестибюль "Спасской" смотрится так же убого, как соседний. Будем надеяться - не очень надолго.

Да, к сожалению, вестибюль не - шедевр архитектуры, но это удобное современное функциональное здание, лаконичное и законченное. Вряд ли будет лучше, если вестибюли надстроят очередной торгово-развлекательной поделкой с псевдоисторическим фасадом высотой в 6-7 этажей, которая со множества точек обзора будет закрывать восстановленный Спас на Сенной.

[Пумяух**]

Ну, не думаю, что закрытый с некоторых точек Спас, большее зло, чем открытый со всех точек "Пик"

[АлМет]

Если действительно рано или поздно надстроят некое здание над вестибюлем Сенной (или объединив их с соседним вестибюлем), то смысла нет сейчас выстраивать какой-то особенный в плане архитектуры вестибюль, все равно ж его потом видно не будет.
Также удивляет мнение некоторых форумчан на тему, псевдоисторических построек. Почти всегда хочется уточнить: а что можно построить историческое здание? Имею виду, что и восстановленный храм, как бы его не пытались максимально приблизить к сохранившимся чертежам, тоже будет псевдоисторическим ново-делом.
Есть, конечно, исключения, когда именно воссоздают, например, парусники или совсем небольшие постройки или даже орудия труда в подлинных (не аутентичных, а тех, что и сейчас можно найти) материалах и с доскональным повторением имеющихся планов и разрезов. Но, в нашем случае, такого точно не будет, и храм построят с использованием (по большей части) «новых» материалов, с учетом требований различных безопасностей. Так что это будет (ну, псевдо, не псевдо), тоже ново-дел.

[hi Jack!]

В идеале раз уж приперло им восстанавливать эту несчастную церковь, то надо доставать из архивов проектную документацию и строить по ней. Если она не сохранилась то нафиг надо.

[vartal]

Мда... вестибюль "Спасской" смотрится так же убого, как соседний. Будем надеяться - не очень надолго.

Ну он и не должен как-то по особому выглядеть. Точно такой же, к примеру, второй вестибюль станции Маяковская в Москве, над которым впоследствии также будет надстроено здание и он станет встроенным.

[METRO-USSR]

Разобрали последний фрагмент синего забора со стороны площади, осталась только бытовка-проходная метростроя. На переулке Ефимова восстанавливают массивные гранитные плиты-поребрики.

[Пумяух**]

А чего так бояться новоделов?
Разумеется, исторической ценности у этого здания быть не может. Разве что, лет через 100 появится. Да, ради бога, если это здание будет даже не таким, как было снесённое, стоявшее на его месте! Главное, чтобы был выдержан стиль, чтобы оно выглядело как старинное. Чтобы прохожий чувствовал, что он в старинной части Петербурга, а не где-то ещё.

[Hyperion]

Ну он и не должен как-то по особому выглядеть. Точно такой же, к примеру, второй вестибюль станции Маяковская в Москве, над которым впоследствии также будет надстроено здание и он станет встроенным.

Это здание уже 8 лет не могут надстроить. Нет ничего более постоянного чем временное.