Василеостровская

[azden]

А вы не пробовали заходить хотя бы в предпоследний вагон? Я уже пять лет езжу, и не испытываю на Васильевском особых проблем, разве что когда интервал сбивается, или что-то в этом роде. Да, давка, а где ее сейчас нет?

давка, к сожалению, явление обыденное, но много ли вы назовёте станций, где она составляет без малого треть платформы? или толпа измученных каждодневной пыткой должна по утрам полплатформы составлять, чтобы второй выход нужен то стал?

Этот выход будет очень востребован, ведь через 11-ую линию проходит так много НОТа...

конечно лучше тратить в давке 10 минут времени, чем пройти от вестибюля второго выхода до Среднего 100 метров. а в вечерний час пик то наверно придётся вообще закрывать второй выход, так как все радостно поедут на 6 трамвае/автобусе до остановки у 6/7 линии. И не верьте тем людям, которые будут говорить, что транспортный поток по Среднему ползёт в два раза медленнее пешеходов.

может с утра на выходе из метро народ поспрашивать, а нужен ли второй выход? та часть, кто не пошлёт куда подальше от накопившейся внизу злости думаю ответит единогласно

[Klauzert]

Я уверен, что второй выход нужен. Надоело вечером передвигаться с черепашьей скоростью в толпе перед входом на станцию. Часто из-за нежелания это делать вынужден идти ещё двадцать минут до Спортивной и ехать не до Елизаровской-Ломоносовской, а до Международной.
Я обычно езжу на работу к 10.30-11.30. И в это время толпа значительна. В прошлый четверг нужно было прийти к девяти. То, что я увидел после выхода из вагона, меня, конечно, потрясло.
Все проблемы Василеостровской из-за очень маленького наземного вестибюля и ничтожного для пассажиропотока количества эскалаторов. Надо строить второй выход или реконструировать станцию кардинально, расширив наклонный ход для эскалаторов, что позволит поставить четыре эскалатора. Во втором случае придётся станцию закрыть, но зато получим просторный наземный вестибюль и НХ с четырьмя современными эскалаторами. И толпа исчезнет.

[Hugo]

Толпа исчезнет с вводом станции "Большой проспект", но никак не из-за второго выхода.
В любом случае - всем этим предположениям не место в разделе "Станции"

[NoNAME]

Я бы сказал что второй выход Спортивной уже снимет нагрузку, со временем конечно - пока народ прочухает что так удобнее.

[azden]

Толпа исчезнет с вводом станции "Большой проспект", но никак не из-за второго выхода.
В любом случае - всем этим предположениям не место в разделе "Станции"

зато с вводом второго выхода на станцию/со станции войти/выйти можно будет в два раза быстрее и сэкономленными нервами. да и Васька для пассажиров с севера МПЛ и КВЛ, а уж тем более с Московского вокзала всегда будет удобнее.
да и второй выход Спортивной далеко не всем поможет из-за отсутствия пересадки с НВЛ, и месить грязь от/до 6\7 линии удовольствие сомнительное

[в40]

да и второй выход Спортивной далеко не всем поможет из-за отсутствия пересадки с НВЛ, и месить грязь от/до 6\7 линии удовольствие сомнительное

Ну так ведь и сейчас далеко не для всех, кто ежедневно спускается в метро на "Василеостровской", конечной станцией маршрута являются станции на НВЛ: визуально не менее половины пассажиров пересаживаются на 2 и 1 линии на Гостинке и Маяке.

[azden]

да и второй выход Спортивной далеко не всем поможет из-за отсутствия пересадки с НВЛ, и месить грязь от/до 6\7 линии удовольствие сомнительное

Ну так ведь и сейчас далеко не для всех, кто ежедневно спускается в метро на "Василеостровской", конечной станцией маршрута являются станции на НВЛ: визуально не менее половины пассажиров пересаживаются на 2 и 1 линии на Гостинке и Маяке.

для половины пересаживающихся на Гостинке увеличится время в пути + в одном направлении лишатся вполне удобной пересадки
на Маяковской\Восстания из-за вокзала и всем известного торгового комплекса (которому альтернатив в центре города нет) многие выходят чтобы не пересесть на 1 линию, а выйти наверх. поэтому для этого вполне большого количества человек из-за полного закрытия Васьки время в пути увеличится в несколько раз

[Hugo]

Время в пути не увеличится, большинство пассажиров прибывают на Василеостровскую на НОТе/пешком с западной части, для них удобнее и быстрее сесть на Большом/Шкиперской и потом уже пересаживаться на те же 1 и 2 линии на Сенной и Достоевской.

[Ksenija]

Я бы сказал что второй выход Спортивной уже снимет нагрузку, со временем конечно - пока народ прочухает что так удобнее.

Народ уже и сейчас понимает, что так будет удобнее и с нетерпением ждёт 2-й выход "Спортивной", чтобы перекинуться туда.

Сейчас многие из жителей В.О., кому территориально удобнее "Василеостровская", часто вынуждены использовать на вход-выход "Приморскую".

[Dj Fonar`]

А вы не пробовали заходить хотя бы в предпоследний вагон? Я уже пять лет езжу, и не испытываю на Васильевском особых проблем, разве что когда интервал сбивается, или что-то в этом роде. Да, давка, а где ее сейчас нет?
Не думаю, что второй выход сильно поможет. Люди из метро в основном расходятся к остановкам ОТ на 6ой или 8ой линии, вот Большой проспект реально поможет избавить Василеостровскую от студентов и работников Балт. завода.

Ну а толку с предпоследнего, если и там не лучше? Тогда можно уж и в середину, где совсем свободно. Речь о том что бы не стоять очередь на станции. Попробовал решить проблему по другому. Бог с ним, вышел в середине, по стоял эту очередь, но в конце то всё равно мясорубка. В общем, остаётся принять как данность, и ничего с этим не поделать.)

приходится садиться на гостинке в последнюю дверь последнего вагона, самую забитую, т.к. на самой ваське толпа на выход стоит чуть ли не с середины.

Толпа на выход стоит чуть ли не до середины именно потому, что состоит из тех, кому "приходится" садиться на ГД в последнюю дверь последнего вагона. Если бы люди размещались в поезде равномернее (и не бросались сломя голову пристраиваться на выходе в бок очереди, отчего вся очередь тормозится, а идущие с поверхности вынуждены протискиваться мимо поднимающихся), все было бы не так страшно.
Я вот езжу туда в середине поезда - часто есть даже свободные места. В утренний час-пик, как ни странно.

А кто заставлял проектировать станции НВЛ так что почти на всех станциях вход\выход со стороны хвоста если смотреть по направлению Приморской? Хочешь не хочешь люди в основной своей массе будут лезть именно в тот вагон до которого меньше идти, и от которого меньше идти. И давка у последнего вагона именно из за этого, + к тому и из за того что в целом пасс. поток большой. Вот и получается такая ситуация. А так то да, в середине конечно всегда свободно по той же самой причине, в обратном направлении та же картина. Можно ездить через середину, но придётся выстаивать очередь к эскалатору. Но всё равно быть потом раздавленным.)

[NoNAME]

Значит нужно запретить посадку/высадку в последний вагон и установить дополнительные ограждения которые бы упорядочивали поток в ЧП. Да это военное положение но если всё так плохо, то по другому никак не сделать до открытия 2-го выхода. А это минимум 5-7 лет.

[vartal]

Запретить посадку/высадку? Вы хоть понимаете, что предлагаете? И так полвагона "выходит" в закрытые двери, а так вообще ещё хуже будет.

[azden]

Я бы сказал что второй выход Спортивной уже снимет нагрузку, со временем конечно - пока народ прочухает что так удобнее.

Народ уже и сейчас понимает, что так будет удобнее и с нетерпением ждёт 2-й выход "Спортивной", чтобы перекинуться туда.

Сейчас многие из жителей В.О., кому территориально удобнее "Василеостровская", часто вынуждены использовать на вход-выход "Приморскую".

после закрытия Василеостровской так же весело будем меситься на Спортивной

[Ksenija]

после закрытия Василеостровской так же весело будем меситься на Спортивной

Обещают, что "Василеостровскую" не закроют, пока не задействуют "Большой проспект" - вроде бы летом 2014 г. собираются начинать строительство.

А сейчас - да, без разницы из какого вагона выйдешь на "Василеостровской" - из первого, из последнего, или из серединного, -
часто, увидев жуткую толпу на платформе, дожидаешься следующего состава и едешь до "Проиморской".

[alex78rus]

Похоже уже начались инженерные изыскания о которых говорится здесь (viewtopic.php?f=18&t=8449) для строительства второго выхода с Василеостровской.
На прошлой неделе буровая установка СУ-299 работала во дворе между домами 36-38 по 11 линии
На этой неделе буровая переехала на другую сторону и работает напротив д.31 по 10 линии