Фрунзенский радиус. Вторая очередь. Общая тема

[mx]

Ха-ха. Если бы у нас в Петербурге переносили срок пуска например с сентября на январь будущего года я бы считал, что в метростроении вообще всё замечательно. У нас на такие мелочи не размениваются, переносят сразу "на период после 2025 года". Видимо со стороны не очень понятно в какой мы дыре.

[tantee]

Уважаемые, хватит Вам "дырами" мериться. Страна одна и дыры общие.

[Cypok]

Страна одна и дыры общие.

Только размер этих дыр в вышеуказанных городах разный. И, увы, он не в пользу Петербурга.

[pl78]

Уважаемые, хватит Вам "дырами" мериться. Страна одна и дыры общие.

Увы, Москва - это другая страна

[6o4ka]

Площадки трех новых станций метро в Петербурге к 2016 г. будут готовы

Подготовку к строительству трех новых станций Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена — "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Южная" — планируется завершить не позднее декабря 2015 года, следует из материалов, опубликованных в понедельник на сайте госзакупок.

В настоящее время комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга ищет подрядчика работ по инженерной подготовке стройплощадок будущих станций на Бухарестской улице. Одновременно КРТИ выбирает разработчика рабочей документации. Стоимость обоих госконтрактов может составить около 1,2 миллиарда рублей, победители соответствующих конкурсов будут определены в феврале.

"Облицовка в пассажирской зоне вестибюля и станции должна быть антивандальной, износоустойчивой, а при нанесении на нее краски граффити должна обеспечивать легкость удаления, не теряя при этом своих свойств", — говорится в технических требованиях к отделке новых станций Фрунзенского радиуса.

В документации уточняется, в частности, что при проектировании необходимо исключить возможность попадания пассажиров на балюстраду крайних эскалаторов. Фасады вестибюлей должны обеспечивать возможность установки четырех уличных информационных щитов.

Ранее в декабре городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил открытый конкурс на разработку проекта в рамках строительства другой линии метро — Красносельско-Калининской. В 2014 году на работы в рамках этого строительства запланировано 700 миллионов рублей.

РИА Новости http://ria.ru/spb/20131230/987317564.html

[mx]

Выполнение работ по инженерной подготовке территории строительства с разработкой рабочей документации по объекту: «Строительство Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная», включая проектирование (стадия РД)» для государственных нужд Санкт-Петербурга

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=8253498

Разработка рабочей документации "Строительство Фрунзенского радиуса за станцию "Международная" до станции "Южная", включая проектирование (стадия РД)", для государственных нужд Санкт-Петербурга

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=8253103

[Nomernoy]

И там и там - разработка рабочки. В чем подвох?

[в40]

Никакого подвоха.
Первый конкурс предусматривает изменение организации дорожного движения, вынос и перекладку инженерных сетей, трамвайных путей, строительство временных сооружений строительных площадок (без выполнения этих работ строительство невозможно). А это весьма большая статья расходов.
Второй конкурс предусматривает строительство самих станций, эскалаторных тоннелей и других объектов метрополитена (постоянных).
Если прочитать ТЗ - там довольно подробно расписано, в чём суть.

[в40]

Объявлен конкурс на строительство Фрунзенского радиуса метро за 26 млрд рублей.

Накануне Нового года комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на строительство Фрунзенского радиуса метро на участке от станции «Международная» до «Шушар» с промежуточными станциями «Пропект Славы» и «Дунайский проспект». Как следует из документов тендера, стоимость работ составит 26 млрд рублей.

Напомним, что «Метрострой» ведет проходку тоннелей уже весь 2013 год. В конце декабря комитет по развитию транспортной инфраструктуры заключил контракт с предприятием как с единственным поставщиком, чтобы закрыть выполнение работ на 3,7 млрд. На оставшуюся часть работ стоимостью 26 млрд объявлен конкурс.

Закончить работы нужно к концу 2016 года. График финансирования следующий: 2014-й - 6,3 млрд, 2015-й - 5,6 млрд, 2016-й - 14 млрд.
Фонтанка.ру

ЗЫ: стоит отметить, что согласно заключения Главгосэкспертизы стоимость строительства всего участка составляет более 40 млрд. рублей. Интересно, на чём городские власти решили сэкономить? Ведь стоимость материалов, топлива, электроэнергии год от года только растёт.
Впрочем, когда средства закончатся, а объекты не будут достроены других вариантов, как найти недостающие средства не останется...

[Михаил]

Еще и суммы финансирования по годам отличаются от бюджета 2014-2016. Может мухлеж с депо?

[mx]

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=8291625
Строительство депо не входит в контракт.

[Randy]

т.е. планируется построить собственно участок без депо до конца 2016? Если еще и поезда по нему смогут ходить, это приятная новость для купчинцев...

[Михаил]

Чисто технически, вполне можно успеть. Вопрос за финансами.

[mx]

На депо будет отдельный конкурс. Его вполне можно построить за три года. Кстати не вижу никакой необходимости разбивать строительство на две очереди. При нынешней огромной нехватке депо надо строить сразу в полном объёме.

[vartal]

При нынешней огромной нехватке депо надо строить сразу в полном объёме.

Ну так и выделение средств также понадобится в полном объёме. А когда считают каждую копейку, то сомнительно, что расщедрятся сразу на весь объём.