КСП: город может не успеть достроить метро к ЧМ-2018

[ленинградец]

Сметы проектов строительства трех линий значительно выросли, расходы бюджета на их строительство сократились, а сроки ввода в эксплуатацию новых станций оставлены прежними. Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга подвергла сомнению реальность сроков окончания строительства продолжения трех линий метрополитена. Об этом пишет ТАСС.

Из заключения КСП на проект бюджета города на 2015-2017 годы следует, что сметы трех проектов значительно выросли, расходы бюджета на их строительство сократились, а сроки ввода в эксплуатацию новых станций оставлены прежними.

В частности, речь идет о строительстве участка Невско-Василеостровской линии, включая "Новокрестовскую" у стадиона "Зенит-Арена": ее сметная стоимость выросла почти на четверть. Ее строят с тем расчетом, чтобы успеть к Чемпионату мира по футболу 2018 года. "Новокрестовская" будет расположена на намывных территориях рядом со стадионом "Зенит-Арена", где пройдут матчи ЧМ-2018. Расходы на продление этой ветки метро в 2015 году сокращены на 49%, или 3,846 млрд руб., в 2016-м на 56,5%, или на 5,663 млрд. При этом общая сметная стоимость проекта выросла на 24% - 5,769 млрд руб., а сроки завершения строительства остались без изменений, говорится в заключении

КСП отмечает, что снижение финансирования из бюджета в 2015 году коснется и строительства Фрунзенского радиуса от действующей "Международной" до станции "Южная": на 44,1%, или на 3,526 млрд руб. В эту ветку включены две новые станции в Купчино ("Проспект Славы" и "Дунайский проспект") и одна - в автозаводской промзоне Шушар ("Южная"), за которой появится депо для поездов. Электродепо стоимостью 6,6 млрд руб. к 2017 году уже возводит компания "Трансстрой" Олега Дерипаски. Три станции метро планируется открыть к 2018 году. Ориентировочная стоимость всей ветки, как озвучивалось ранее, составляет 32,8 млрд руб.

Кроме того, аудиторы обнаружили, что стоимость участка Красносельско-Калининской линии от "Обводного канала 2" до "Казаковской" выросла в 2,1 раза: на 54,455 млрд руб. до 80 млрд, следует из документа. В бюджете Петербурга на 2015 год уже заложен рост финансирования ветки от "Казаковской" до "Путиловской" на 2,883 млрд (в 1,7 раза), а срок строительства увеличен на 1 год. Ориентировочно "Путиловскую" планируется построить к 2019-2020 гг.

В строительном блоке Смольного сообщили, что в проекте бюджета не учтено федеральное софинансирование на строительство участка Невско-Василеостровской линии."Оно будет внесено в процессе корректировок бюджета", - сказал Даниил Борисов, пресс-секретарь вице-губернатора Марата Оганесяна. Он уточнил, что "также авансирование будет произведено в этом году и по Фрунзенскому радиусу, что привело к уменьшению расходов на 2015 год". От оперативных комментариев по третьему проекту - Красносельско-Калининской линии, Борисов воздержался.



http://www.gazeta.spb.ru/1753744-0/

[в40]

Из всего этого можно сделать вывод, что заявленных ранее объёмов финансирования в ближайшие годы ожидать не следует. Следовательно, нас ожидает очередной долгострой...

[kot]

Ребята, беспокоиться не о чем!
Путин пообещал выполнить все работы к ЧМ-2018 в срок

Президент России Владимир Путин в ходе заседания наблюдательного совета оргкомитета «Россия-2018» заявил, что все необходимые работы по подготовке и проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году будут выполнены в срок и на высоком качественном уровне

http://mir24.tv/news/sport/11496592

[в40]

Скорее всего, это касается только спортивных объектов.

[heal]

Станция метро не является необходимой для проведения ЧМ, так то.

[Михаил К]

Является - не является, а позволит удобно приезжать на стадион.