Ростов-на-Дону

[mx]

Оказывается ещё в 2013 году объявлен конкурс на проектирование первой очереди первой линии ростовского метро. Конкурс объявлен в 2013, а подвести итоги собираются только летом 2015 Линия с пятью станциями - одна глубокая, три мелких и одна на эстакаде. Плюс инженерный корпус, производственная база и депо. Длина чуть больше 11 километров.

[Kaamoos]

Ого! Вот так поворот судьбы))) А то всё гадают - какой следующий метрополитен РФ - Омск или Челяба

[vartal]

А то всё гадают - какой следующий метрополитен РФ - Омск или Челяба

Про Красноярск забыли

[Kaamoos]

А то всё гадают - какой следующий метрополитен РФ - Омск или Челяба

Про Красноярск забыли

Ну, до кучи можно и Красноярск приплюсовать. Просто на первых двух мной перечисленных хотя бы были попытки построить, а в Красноярске как?

[Angry]

Разные схемы и картинки (неизвестной свежести) есть тут: МКУ "Управление Метро Ростова"

[vartal]

а в Красноярске как?

Да так же, были попытки построить и даже были пройдены пара-другая сотня метров тоннелей ТПМК, были шахты возле станции рядом с ж/д вокзалом и станций восточнее, но были убраны и засыпаны, т.е., законсервированы.

[Horror]

Ростов-на-Дону сейчас, пожалуй, единственный город, бьющийся за метро, когда все остальные города предпочитают "забить" и не вспоминать. Поизучал карту города - транспортная ситуация там патовая. Метро там точно построить не смогут из-за отсутствия денег... проектируй, не проектируй. Но и заменить его, скажем, на ЛРТ, не получится - почти все ключевые улицы очень узкие.

[Metroschemes]

Никто там особо не "бьётся", просто это такая местная "фишка" про метро. А вот до реального его открытия, боюсь, мы с вами не доживём...

[мих1.т]

Последние новости
https://rostovgazeta.ru/news/society/15 ... e-chm-2018
https://www.rostov.kp.ru/online/news/3114233/
https://www.rbc.ru/rostov/freenews/5af9 ... bc8ad53410

[Серафим]

...власти рассматривают концепцию смешанного метро, то есть подземного, переходящего в наземное...

Как-то так...

[в40]

Частное метро...
80 км наземных линий...
50 станций...
За четыре года...
Бесплатный проезд...
Где-то что-то подобное я уже читал.
Ринат Бичурин переехал в Ростов-на-Дону?

[Nomernoy]

в40
Он самый и есть. Как комивояжер, ходит "по домам" со своим гениальным изобретением.

[Чау-чау]

Достаточно в Контакте в разделе "Новости" набрать "ринат бичурин", и крутить колёсико мыши.

[Svjazist]

Дептранспорта Ростова: строить метро экономически нецелесообразно

21/06/2019 - http://www.panram.ru/news/transport-i-dorogi/deptransporta-rostova-stroit-metro-ekonomicheski-netselesoobrazno/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Наработки 10-летней давности зарубили. Администрация донской столицы считает нецелесообразным строительство метро в городе. Более того, забракована схема подземки, разработанная почти 10 лет назад.

- Метро в Ростове обречено на убыточность и его строительство в городе нецелесообразно, - приводит мнение начальника перспективного развития департамента транспорта города Александра Дегтярёва портал donnews. - Для нормальной работы метрополитена нужен пассажиропоток не меньше 55 тысяч человек. Такая пропускная способность исключительно избыточна для условий Ростова, где в пик мы имеем сейчас пассажиропоток не более 15 тысяч.

Мнение было высказано на заседании транспортного комитета Торгово-промышленной палаты Ростовской области во время обсуждения документа «Разработка комплексных схем организации дорожного движения Ростовской агломерации на период до 2035 года». Заказчиком проекта выступило министерство транспорта региона, исполнителем — питерский АО «Институт «Стройпроект».

Эксперты, выслушав доклад начальника управления транспортного планирования института Виктории Калининой, усомнились в необходимости в принципе использовать данные 10-летней давности, поскольку в свое время создание схемы ростовской подземки являлось политическим решением.

В конце мая донской губернатор губернатор Василий Голубев поручил возобновить проектирование метро или скоростного трамвая для Ростова.

[Mill]

Метро в Ростове обречено на убыточность...

Хм. А разве есть у нас город, где метро прибыльно и обходится без гос. дотаций? По-моему, даже в Москве - нет, про другие города и говорить нечего.