zet писал(а):P.S. Правда журналисты немного погорячились с «Подорожником» и электричками
Ну, вообще я уже дважды наблюдал как пассажиры в электричке контролерам БСК предъявляли (суть в том, что я видел не только БСК, но и конкретно Подорожниковские карты...) Может, конечно, у меня были галлюцинации, но... Да и на том же Финляндском - есть аппараты по кодированию купленного билета на карточку (вспоминаю по памяти что видел, марку не назову. Просто фиксировал знакомые значки карт на аппаратах) Зайду в ближайшее время - посмотрю целенаправленно.
"Все было бы хорошо, если бы не было так плохо" (с)...
Pautinych, внедрять «Подорожник» в электричках собирались ещё при Попове, но дальше слов дело не пошло. Также планировали и ЗСД оплачивать, но тоже не сделано.
zet писал(а):Pautinych, внедрять «Подорожник» в электричках собирались ещё при Попове, но дальше слов дело не пошло. Также планировали и ЗСД оплачивать, но тоже не сделано.
Ну, если я не прав - то не прав. Но это не помешает мне пойти самому убедиться в своей неправоте
"Все было бы хорошо, если бы не было так плохо" (с)...
В общем, да. С проездом на электричках по подорожнику был не прав. Хотя это не отменяет наклейки изображения "Подорожника" в терминалах по покупке билета. На это я и "повёлся".
"Все было бы хорошо, если бы не было так плохо" (с)...
Проездной билет, действующий по принципу «электронного кошелька», используют все больше пассажиров автобусов. В январе и феврале 2015г. данным типом билета воспользовались в общей сложности 3 241 000 человек. В аналогичном периоде 2014г. этот показатель составил 1 994 000 пассажиров.
«Подорожник»- удобное платежное средство, как для постоянных пассажиров общественного транспорта, так и для тех, кто совершает поездки изредка. Преимуществами билета являются его действие в течение 3х лет с момента приобретения, а также льготная тарифная политика. Скидка пассажиру предоставляется уже с первой поездки. Так, при проезде в автобусе стоимость проезда с 1 по 10 поездку в течение календарного месяца составит 27 рублей вместо 28, а с 11 по 20 поездку всего 22 рубля.
Напомним, что по итогам 2014 г. был зафиксирован значительный рост количества пользователей «электронного кошелька». В 2013г. ими воспользовались 9 млн. человек. По итогам 2014г. это количество увеличилось до 15,5 млн. человек.
Подтверждаю, в последнее время очень много стало людей, использующих эту карту в наземном транспорте, что немудрено - она же сейчас выгоднее месячных проездных, при использовании "Подорожника" в месяц тратится около 1000 р., тогда как проездной только на 1 вид транспорта стоит 1350, на 2 - 1600, а на 3 - 1700
Дунайская течёт... как вы судно назовёте, так оно и поплывёт
В 2013г. ими воспользовались 9 млн. человек. По итогам 2014г. это количество увеличилось до 15,5 млн. человек.
Необходимо заметить: всё население СПб по последним данным составляет 5 191 690 человек, Ленинградской области - 1 775 540 человек. Итого 6 млн 967 тысяч 230 человек. Это включая младенцев и пенсионеров. ВОПРОС: откуда тогда в 2014 году взялась цифра в 15,5 миллионов юзеров "Подорожника"?
Скорее всего, это число проданных ЭБ Подорожник за весь период. Соответственно, 15,5 млн. - 9 млн. = 6,5 млн. (за 2014г.) ЗЫ: Подорожник покупают не только жители СПб и ЛО, но и гости. В первую очередь, москвичи и жители ближайших областных центров, регулярно приезжающие в наш город в командировки.
в40, по состоянию на 21 мая 2014 года: на руках у граждан около 1,6 млн карт типа «Подорожник», из них 700 тыс. используются как «электронные кошельки»: http://www.gazeta.spb.ru/1644990-0/ Т.е. за 3 года проекта (с 2011 по 2014) было продано всего лишь 1,6 млн. этих карт. Повторю вопрос: откуда тогда в пресс-релизе взялась цифра в 15,5 миллионов человек, использующих "Подорожник"?
15 лямов - это наверное фактов оплаты, т.е "перевезенных пассажиров", цифра вполне адекватная. [offtop] Кстати, прикидывать количество пассажиров по количеству прописанных в нынешних реалиях некорректно. В городе очень много трудовых мигрантов, которым теперь по нынешним правилам даже регистрироваться по месту пребывания необязательно. Достаточно выехать домой раз в три месяца. По некоторым оценкам их до миллиона. Плюс нелегалы со строек и пр. Нужно так же добавить беженцев с Украины, которых 170 тыс. в городе и 120 в области. [/offtop]
Worm, спасибо за предположение! Тогда если заняться арифметикой и поднять официальную статистику, то получим следующее: ГУП ПАТ в 2014 году перевез 298 млн 165 тыс. пассажиров. Получается, доля "Подорожника" (15,5 млн) в общем объеме транзакций составит приблизительно 5,2%. Действительно, популярный билет
Депутат проверит, не вынуждают ли петербургские водители маршруток оплачивать проезд наличными
Депутат петербургского ЗакСа Вячеслав Нотяг с 1 апреля начинает рейд по городу, чтобы проверить, не вынуждают ли водители оплачивать проезд наличными.
Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе Заксобрания, еще в прошлом году была ведена поправка в распоряжение комитета по транспорту, в которой говорится, что в случае отсутствия в транспортном средстве работоспособного устройства автоматизированного контроля проезд считается оплаченным при предъявлении пассажиром проездного билета на электронном носителе кондуктору, водителю или контролеру для визуального контроля.
"То есть, если говорить по-русски, вас попросту "разводят" непорядочные водители, когда всяческими ухищрениями предлагают оплатить проезд наличными, а не электронным билетом", — подчеркнул Нотяг.
"Водители разные и по-разному "просят" оплатить проезд наличными, если возникает угроза жизни или здоровью после таких просьб или вас отказываются выпускать из транспорта — смело звоните "02" или "112", — напомнил депутат
